autobahntauglicherer ersatz für nissan patrol

Verfasst am: 22.02.2017 17:25:08 Titel:

Einen WJ fahre ich nun schon seit ein paar Jahren.
Den permanenten Allrad habe ich noch nicht gefunden Supi

Ne, Spaß beiseite.

Quadra Drive ist kein permanenter Allrad.

Angetrieben wird die Hinterachse. Erst bei Schlupf wird die Vorderachse mitgenommen.
Geht zwar ratzfatz schnell, ist aber nicht permanent.

Viele Grüße
Micha

Verfasst am: 24.02.2017 17:09:53 Titel:

danke für die zahlreichen antworten...
die m-klasse denke ich, dass doch zu klein sein wird. vor allem was den kofferraum angeht.

für den commander sprechen die nahezu identischen platzverhältnisse gegenüber dem . sowie die deutlich verbesserten onroadeigenschaften gegenüber allen vorggängern vom GC und davon soll der commander ja auch profitiert haben. der knappe platz unterm wäre unter "eingeschränkte offroad kapazitäten" zu verbuchen. damit könnte ich leben.

die erwähnten vielen möglichen leuchtenden lämpchen sprechen etwas dagegen. muss mich mal einlesen, was da so geschrieben steht über GC und commander (sind ja bis auf die karosserie fast identische autos was die technik angeht).

ganz beschlossene sache, dass ich den weggebe, ist es noch nicht. und ich könnte ja auch das geld, was ich fürs potentiell neue auto zusätzlich veranschlagt habe, in den stecken.
was müsst man denn machen um den zd30 in verbindung mit dem handschalter einigermassen autobahntauglich zu machen?
ein 6ter gang wärs eigentlich. dann käme die drehzahl runter bei 140 und man könnte entspannt dahinrollen... aber das gibts ja leider nicht. irgendwelche andere vorschläge?

ok abgesehen davon, müsste die vorderachse auch wieder mal revidiert werden, aber das wär wenigsten kein neuland ;-)

irgendwie hänge ich doch an dem ...

Verfasst am: 24.02.2017 17:18:18 Titel:

Moin,

wenn ich einen Geländewagen suchen würde, mit dem ich auch mal zügig über die Autobahn brettern wollte, dann würde ich nen Disco 3 nehmen Smile

Gruß, Björn

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014

Verfasst am: 24.02.2017 18:20:32 Titel:

Da haste was an Abmessungen zum ML... Ich glaube nicht, dass der Commander groesser ist. Wenn ich so aufm Parkplatz meinen ML W163 mit anderen GW und SUV vergleiche ist der doch ganz schoen gross. Er wirkt halt einfach kleiner....
oder Grand sind zB kleiner... mein Bruder hat seit einiger Zeit nen GC so konnte ich direkt vergleichen.
Aber gut.... musst halt mal austesten oder eben auch nicht.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Verfasst am: 24.02.2017 21:45:32 Titel:

@eldracho: disco hab ich auch auf meiner liste, dürft aber vom budget eng werden. außerdem hatte ein freund den und hat sich rasch wieder von ihm getrennt... reparaturen waren scheinbar ziemlich der horror

@saw: am fahrwerk hab ich ja nix zu meckern, eher an der geräuschkuisse, die aus dem motorraum kommt...

@gorli: dass der ml ein 7 sitzer ist, ist mir neu. die werte schauen doch gar nicht so klein innen aus. vielleicht sollte ich mir den doch in natura mal genauer ansehen. wenn ich mit meinem vorbei fahre, schaut der halt echt klein aus.

@bürohengst: 265/75r16 hab ich schon drauf. gute anlage ist auch drin, nur darf ich die nicht so spielen, dass ich den motor nicht mehr leiden höre, wenn ich den vollen platz im ausreize (mit kind und kegel unterwegs bin) ;-)

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Verfasst am: 25.02.2017 09:15:06 Titel:

" Ich kenne jemanden, dessen W163 mehr in der Werkstatt stand als alles andere"

Ich habe da wohl ein gut erhaltenes Exemplar erwischt. Aber heute weisst Du weder bei Gebrauchten noch bei Neuwagen was Du eigentlich kaufst.... Ein bisschen Risiko ist da immer.
Wenn er nicht unbedingt 160 auf der BAB fahren wollen wuerde.... wuerde ich auch sagen: belass es bei 110-130 und behalt den . Bei dem weisste was Du hast und was schon alles gemacht wurde.

Verfasst am: 01.03.2017 23:33:43 Titel:

Ich kann die Gedanken des Threaderstellers nachvollziehen...und habe deshalb unseren Nissan Pathfinder auch wieder verkauft;-)

für längere Reisen und eben auch mal Offroad ist es ein Subaru Forester 2,5 XT geworden....auch wenn ich die eingetragene Vmax von 226km/h wohl nie ausnutzen werden...(reisetempo meist 150km/h) ein unglaublich agiles 4x4 Fahrzeug was aber beim Verbrauch noch im Rahmen bleibt...der Pathfinder hat dann um die 18 Liter gebraucht und der Subaru bleibt bei 11-12 Liter.

wenn es wirklich mal Offroad etwas robuster zugehen soll..habe ich noch einen Kia Sportage (erste Generation kurzer Radstand) 2,0 mit 128PS....der wird zwar dem Subaru im Gelände nicht unedingt eine lange Nase drehen....aber ein Kratzer oder Blessuren stören mich beim Kia weniger....hat eh schon genug (aber dafür keinen nennenswerten Rost)

Grüße Andy

Verfasst am: 02.03.2017 13:42:38 Titel:

so zwischenstand der entscheidungsfindung:
jeeps werdens eher nicht wegen der hohen leistung der mercedesmaschine. 219 ps sind bei uns pro jahr gleich mal 1700 euro versicherung und steuer... das ist doch happig und stellt eine 70% ige erhöhung zum dar.
für neuere m klassen gilt das selbe und die alte gefällt mir halt leider überhaupt nicht...
subaru ist mir zu sehr pkw, hab mich an die erhöhte sitzposition zu sehr gewöhnt.

also schaue ich mich doch in der suv klasse um. muss ehrlicherweise zugeben, dass ich die sperren beim eigentich nie benutzt habe. die untersetzung auch nur 2-3 mal in summe. also brauchen tu ich einen offroader in wirklichkeit nicht, das gefühl man könnte, wenn man nur wollte ist halt schon geil ;-)

drum schau mir demnächst mal einen volvo xc90 an. der ist von den innenmassen auf jeden fall auf patrolniveau. leistungsmässig sind sie ähnlich, die fahrleistungen auf asphalt sind sicher nicht rennwagenmässig, aber doch um welten besser als beim .
sollte auch so ziemlich das solideste sein in der klasse was, man so kriegen kann. ist auch nicht ganz billig aber ich hatte mal einen 960er kombi, und das war mit abstand die geilste karre, die ich je besessen hatte... ok der nissan ist knapp dran.
mal sehen was das wird.

sollte jemand einen 2001er lang mit handschaltung und knapp unter 200tkm suchen, der für sein alter noch ganz ok ist kann mich ja per pm kontaktieren ;-)

wenns der volvo nicht wird geht die suche weiter.

Verfasst am: 02.03.2017 17:02:24 Titel:

Beim Volvo mit den Dieselmotoren aufpassen!
Da gibt es auch häufiger Probleme.
Am besten googlen und schaun das du da den richtigen Motor nimmst.

Wieso kein Subaru?
Hab schon den 2. und bin immer wieder von der Qualität begeistert!
Überlege immer wieder, ob ich mir noch einen Forester STI zulegen soll. Supi

Verfasst am: 02.03.2017 17:03:03 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

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