4x4 oder 4x2 ist die Frage

Verfasst am: 11.02.2017 19:28:13 Titel: 4x4 oder 4x2 ist die Frage

Moin,
der RAV 4 XA2 meiner Frau gefällt mir sehr gut. Bin am überlegen meine A Klasse gegen einen zu tauschen...Das Auto meiner Frau ist ein 1.8 mit 125 PS ohne 4x4. Verbrauch 8.2 l. Kurzer Radstand
Ich bin nun am überlegen einen zuzulegen mit 4x4. Bin allerdings unsicher. Denke an den Mehrverbrauch... Ausserdem bieten die zusätzlichen Getriebe und Differentiale eine größere Plattform für Schäden.
Ich bin bisher ohne 4X4 ausgekommen, hab aber auch Situationen vermieden wo ich dies benötigte. Seit einiger Zeit mache ich Holz im Wald und bin auf normalen Waldwegen unterwegs. Wenige starke Steigungen. Mein Gedanke war an den Winter. Ich bin als Schichtarbeit oft außerhalb der Räumzeiten unterwegs. Ausserdem würde ich auch gern mal ins Mittelgebirge fahren im Schnee. Allerdings kommt das nur sehr s3hr selten vor.
Was meint ihr. Brauche ich einen 4x4 oder reicht ein 4x2. Ich bin so unschlüssig. Möchte aber auch nicht zur Lachnummer werden, wenn ich mit am Hang stecken bleiben und die Gölfe an mir vorbei ziehen.....
Sorry hab bestimmt viele Angaben vergessen und ein wenig verwirrt geschrieben. Seit nachsichtig.....

Vg

Verfasst am: 11.02.2017 19:51:26 Titel:

Eigentlich keine Frage.

Den Unterschied erfährt man nur wenn man einen fertiggebauten Wagen bewegt. Kein Vergleich mit den Dingern wo das Werk vergessen hat eine Achse mit Antrieb zu versorgen.

Beispiel: Meine Frau hat nie ein Auto mit gebraucht. Da ja ich bestimme was gekauft wird rotfl

gab es natürlich eines mit!
Nach 14 Jahren steht bei ihr jetzt bei der Neubeschaffung im Lastenheft der Allrad ganz oben! Grins

Nur Mut. Nimm den 4x4! Vertrau mir

Mehrverbrauch: Passat 4motion Langstrecke 5,9 l/100km Diesel bei voller Beladung. Kann man mit leben.

Verfasst am: 11.02.2017 21:31:41 Titel:

du hast es doch ganz einfach: nimm den wagen deiner frau und fahre die strecken, die du fahren musst bei der witterung, bei der du fahren musst. und wenn du locker durchkommst, brauchst du keinen 4x4. hast du das gefühl, ein wenig mehr reserve wäre gut, dann 4x4.
da du hier in einem offroadforum postest, wird dir hier jeder auf jeden fall zum allrad raten, weil: man könnte ja mal...... YES

Verfasst am: 12.02.2017 12:03:38 Titel:

Wenn Du eine Alternative hast nimm 4x4. Fuer mich gibs, bis auf ganz wenige Ausnahmen (alter Porsche 911 zB) keinen Grund mehr ein Auto ohne Allrad zu kaufen.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

Wie sagt WalterR; EIn Auto ohne 4-Radantrieb ist ein Kompromiss..... Ein schlechtes Kompromiss.

GottSeiDank besitze ich "nur" 1 Kompromiss in mein Fuhrpark. Dafür ist es aber passend Schnell

Verfasst am: 13.02.2017 16:27:42 Titel:

Hallo,

ich denke es macht einen großen Unterschied, welche "4x4" Technik da an Bord ist. Zwischen echtem permanenten Allrad, elektrisch oder Haldex-gekuppelten und Zuschaltallrad sind schon große Unterschiede ...

Mehrverbrauch kann man möglicherweise über spritmonitor.de abschätzen.

Ansonsten sollte es ein 4x2 werden und der an seine Grenze kommt, könnte man über bessere Reifen nachdenken. Allerdings, je besser im Gelände, desto schlechter im Alltag auf der Straße.

Gruß
Bernd

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Wenn du einmal ein Auto gefahren bist, mit dem man überall langfahren kann, willst du nie wieder ein "car", sondern immer wieder einen "Truck".

Verfasst am: 14.02.2017 14:21:22 Titel:

Ich bin im Harz mit meinem Jeep damals und jetzt mit meinen Samurai nur mit Winterreifen gefahren wo andere 2 Rad angetriebene mit Schneeketten nicht mehr weiterkamen.

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