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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2017 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2632 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 02.02.2017 15:17:41 Titel: "Leistungssteigerung mit Steuergerät von Hope" - S |
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Hallo,
grade in einer Anzeige für einen Pajero gelesen:
"Leistungssteigerung mit Steuergerät von Hope"
Kennt das wer und ist das irgendwie nachteilig für die Lebensdauer der Maschine?
Gruß,
Harald | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 02.02.2017 15:33:37 Titel: |
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Jede verwendete Leistungssteigerung verändert die Lebenszeit einer Maschine. Die Frage ist nur, ob diese Veränderung innerhalb einer Zeitspanne auftritt, in der man die Originalmaschine noch hätte laufen sehen wollen. Und letztendlich legt der Fahrer ja fest, wie sehr er das Fahrzeug fordert und wie er es wartet. Es ist da schwer, übergreifende Erfahrungen zu finden und grade im Bereich des Motortunings, bringen sich die Mensche in Diskussionen gerne mal um den Verstand.
Von Hope habe ich bisher noch nie was gehört, aber das muss ja nichts heißen... | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Wien Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi 2. Subaru 3. Toyota 4. Suzuki |
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Verfasst am: 02.02.2017 16:29:04 Titel: |
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Bei den alten Wirbelkammer-Dieseln 2.3, 2.5 und 2.8 TD waren nachträgliche Leistungssteigerungen allesamt sehr schädlich, weil die Motoren nicht standfest sind.
Beim 3.2 DID sieht die Welt anders aus, der läuft auch gechipt sehr lange. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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Verfasst am: 02.02.2017 19:40:00 Titel: |
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Servus Harald,
war das nicht Hopa ? Fa Holms, oder hießen die Hotronik. Die gibt´s beide nicht mehr.
Die hatten damals ab etwa 2004 für Mitsubishi die Leistungssteigerung mit 133PS "ab Prospekt" gemacht. Von ursprünglich 115PS.
Von den L200, Pajero Classic etc laufen massenweise dieser Motore. | _________________ Gruß
OffRoad-Ranger |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
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Verfasst am: 02.02.2017 19:44:03 Titel: |
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Disco am Ring!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland, davor Vorarlberg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. RAV4 V Hybrid AWD, Hilux DOKA,,Dacia Sandero, MTB Schauff Chayenne, ex LR D2a |
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Verfasst am: 02.02.2017 20:11:40 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: HÜCKELHOVEN Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Gand Cherokee 4,7 2. Suzuki DRZ 400 3. BMW 440i Cabrio |
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Verfasst am: 03.02.2017 16:50:42 Titel: |
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Hallo
So ein gechippter Motor hält locker eine Millionen Kilometer ,wenn er nicht vorher kaputt geht.
Was soll Mann da sagen, es gibt Motoren die machen das eigentlich gut mit, und andere halt nicht.
Wie oben schon geschrieben da steckt man nicht drin.
Habe damals bei unserem Seat Ibiza 1,9TDI 96KW überlegt den zu chippen, heute denke ich es war gut es nicht zu tun, der macht diesen Monat
Nach 14Jahen die 330000Km voll, und läuft immer noch top.
Ein EX Chef von mit hatte Mal einen ABT A6 der gechippter war 3 Motorschäden auf 80000KM, wobei man sagen muss er hat vorher einen
Benziner mit 150PS mehr gehabt, der Audi hatte es nicht leicht.
Gruß Guido | _________________ Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
Hotchkiss (Willys MB Lizenzbau) BJ 1962 läuft noch nicht
Ex Geländewagen. Daihatsu F20, Toyota BJ40, 2x Willy MB, LJ 80. |
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