Echter Offroader oder SUV?

Verfasst am: 02.02.2017 13:37:19 Titel: Echter Offroader oder SUV?

Hallo,

ich denke gerade über ein neues Auto nach. Da ich kürzlich Besitzer eines größeren Anwesens geworden bin, zu dem auch 50 ar Wiese gehören, wäre ein offroadtaugliches Fahrzeug sinnvoll.
Die Steigungen, die da zu bewältigen sind, sind 20% auf den Zufahrtsrampen und 12% sonst. Es soll auch mal ein Hänger gezogen werden.
Konkret habe ich jetzt zwei Fahrzeuge im Auge: Einen Pajero und einen Nissan Xtrail, der allerdings keine Sperrdifferentiale hat (soweit ich weiß). Die Frage ist jetzt: Komme ich in dem Gelände mit einem SUV zurecht oder sollte ich einen echten Offroade anschaffen? Die begrenzten Mittel sprechen für das SUV.

Gruß,
Harald

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

Wie sollen wir das ohne Fotos von den konkreten Passagen beurteilen? Meine Vermutung ist allerdings, dass geeignete Reifen und eine Untersetzung ausreichend für fast jedes derartige Gelände sind. Bodenloser Schlamm und Rückewege mit Baumstümpfen im Wald sind aber etwas anderes.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Prinzipiell kommt man mit SUV und AT-Reifen schon recht weit, Automatik hilft die fehlende Untersetzung zu kompensieren...
Der X-Trial hat aber recht wenig Bodenfreiheit....
Schon mal an einen NGV gedacht ? ( Grad Vitara ab 2008 )

Verfasst am: 02.02.2017 14:52:23 Titel:

Am besten Du organisierst ein Treffen auf deinem Anwesen.... Smile

....wir kommen mit SUV und Geländewagen, feiern ein schönes Wochenende und zu Schluß kannst Du dich entscheiden was Du willst......von Dacia bis Unimog... Hau mich, ich bin der Frühling

Gruß
Peter Supi

Verfasst am: 02.02.2017 15:04:11 Titel:

Hallo,

Verfasst am: 02.02.2017 15:06:50 Titel:

Hallo,

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014

die neueren (viele) SUV benötigen keine Diffsperren.Der Eingriff erfolgt elektr. über die jeweiligen Helfer an die die zu blockierenden Räder.
Bei Tube gibts zig Videos über block der jeweiligen Hersteller.

Die Verzögerungen bis zum Eingreifen (system block diff) sind aber teilweise enorm bei den Suff.
Hier stehst du dann z.b. mit einem Hänger festgefahren, teilweise werden dann nur zwei Räder,evtl. 3 o.4 angetrieben, sicher ist nicht was angetrieben wird, das System enteidet.

Am liebsten sind mir manuell einlegbare Sperren, wie bei meim ,das Untersetzungsgetriebe wäre ein muß für ob. Ansprüche Grins

Verfasst am: 02.02.2017 16:05:28 Titel:

Ganz bloede Frage aber is das nich einfacher sich nen kleinen aelteren Traktor anzuschaffen? Mit dem kann man dann noch andere Arbeit verrichten wenn noetig...

Nen Mercedes ML erste Generation, W163, hat Rahmen drunter und Untersetzung... AT Reifen drauf und gut.

Verfasst am: 02.02.2017 18:26:42 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Bei deinem Budget wird es mit Alltagskiste und Arbeit recht schwer.

Was hast du da zu tun auf den Wiesen, einfach nur mal rumgurken
und nach dem rechten sehen, oder regelmäßig bei aller Witterung bewirtschaften/befahren
warum auch immer!?
Untersetzung sehe ich als Pflicht an, und mit AT Reifen und Steigungen
biste gerade im Herbst ganz schnell angeschissen und raus, das sag ich dir aus eigener Erfahrung.
Bewohne selber ein Waldgrundstück in Nordhanglage ohne befestigte Wege oder Anschluss an irgendein Straßennetz.
Ich meinte bis dato auch immer, ein AT reicht für alles dicke aus, bis ich mir in einer Ebenen mit kleinem Anhänger so
festgerammelt habe, das ich alles von hand abladen, abkuppeln und den Wagen freifahren musste. Trotz guter AT, Torsensperren und weiß der Teufel was, die Weide war einfach nass, einmal ausm Schwung gekommen, ende.
Seit dem kommt mir hier nix mehr anderes aufs Auto, das war mir eine lehre.

Fahr doch dein bisheriges Auto weiter, und kauf die für ein bruchteil des Geldes nen Lada Niva mit groben Reifen,
den hab ich genau für solche Sachen auch hier. Ausgeräumt und ganz Grobe Reifen drauf, fertig, keine 1500€ oder 2000€
und die Kiste macht die aberwitzigsten Sachen mit und zieht dir auch locker mehr als 2T Holz irgendwo hoch.
Unterhalt ist nen Witz, Teilepreise Spott billig, Traktion, Händling und Heizung super.
N

Gruß

Verfasst am: 03.02.2017 20:12:23 Titel:

Trecker ohne Anmeldung. Alles andere scheint mir unsinnig.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Verfasst am: 05.02.2017 21:17:17 Titel:

Vielleicht reicht für 5000qm ja auch ein Quad oder sogar ein Rasentrecker?
Man muss doch nicht zu jeder Zeit jedes Fleckchen auf 4 Rädern erreichen können, oder?
Eine der entscheidenden Fragen ist, wie die Fläche denn genutzt werden soll.

Ich denke gerade über den Kauf eines 8000qm Grundstücks in Hanglage nach, da würde ich aber Schafe engagieren, um mit dem Bewuchs fertig zu werden.
Mit einen Pickup brauchst du vermutlich auch keinen Anhänger bei der Fläche :)

Verfasst am: 05.02.2017 21:23:14 Titel:

ein vernünftiges atv dafür kostet in der anschaffung, aber vor allem im unterhalt mehr wie ein vernünftges auto!

Verfasst am: 05.02.2017 21:27:53 Titel:

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