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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
...und hat diesen Thread vor 2641 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6
5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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 Verfasst am: 28.01.2017 22:24:44 Titel: |
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Ja das mit der Übersetzung ist geklärt das mercedes 5 Gang ATG 722.611 hat wohl 3.93:1 im 1 Gang .mit einem üblichen 2:1 wandler passt das.
Fehlt nur noch die Baulänge.  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender
2. VW T5 4X4 |
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| Verfasst am: 29.01.2017 11:43:20 Titel: |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.01.2017 11:54:56 Titel: |
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Jetzt glaube ich es Danke das bringt mich echt in Versuchung  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Rösrath
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 200tdi
2. Suzuki RMZ 450 |
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| Verfasst am: 29.01.2017 12:41:27 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender
2. VW T5 4X4 |
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| Verfasst am: 29.01.2017 13:33:10 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 29.01.2017 17:02:00 Titel: |
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Hast du keine Angst das diene Kurbelwelle bricht?
Das 2 Massen Schwungrad dient ja auch dazu Schwingungen in der KW zu dämpfen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender
2. VW T5 4X4 |
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| Verfasst am: 29.01.2017 21:32:12 Titel: |
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Das problem ist, dass das Rover P38 Zweimassenschwungrad eine absolute Fehlkonstruktion ist. Die Dinger gehen schon im Normalbetrieb nach 30tsd km kaputt. Der Motor ist jedenfalls genügend robust um locker ein EMS wegzustecken.
Da mache ich mir keine Sorgen :) bin schon gespannt wie sich der Unterschied in der Fahrbarkeit zwischen ZMS und leichtem EMS bemerkbar macht |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 30.01.2017 06:56:47 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | Ja das mit der Übersetzung ist geklärt das mercedes 5 Gang ATG 722.611 hat wohl 3.93:1 im 1 Gang .mit einem üblichen 2:1 wandler passt das.
Fehlt nur noch die Baulänge. |
Nicht "hat wohl"- hat!!! Ist ja kein britsches Alu, wo mit Schätzangaben gearbeitet wird.  
Das 722 hat zw. Anschlußflansch Motor und Flansch Kardanwelle ca. 740mm (je nach Ausführung, auch mal weniger).
Genaueres evtl. per PM |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 30.01.2017 14:29:57 Titel: |
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| Housten hat folgendes geschrieben: | Ich warte noch auf ein Einmassenschwungrad und eine Sintermetall Kupplung :)
Müsste bald ankommen. |
und dafür baust du ALLES aus? Du bist echt krass. 
Ich hoffe das ich dieses Jahr mal Probefahren kann.  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Köln
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| Fahrzeuge 1. LR BajaFender
2. VW T5 4X4 |
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| Verfasst am: 30.01.2017 15:07:31 Titel: |
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haha :D ich musste auch noch neue Motorhalter schweissen. Du erinnerst dich: Diese sind ja mal gebrochen auf der Baja / Gorm.
Ich nehme den gesamten Antriebsstrang übrigens immer am Stück raus. Dauert vielleicht 1,5std, dann ist alles draußen! Echt easy ;)
ja die Probefahrt steht natürlich noch aus. Müssen wir mal schauen! Gibt ja ein paar Rallye Jungs hier im Forum. Am coolsten wäre wirklich mal ein kleines Rally-Test-Grill-Wochenende mit ner abgesperrten Strecke für uns... vielleicht kann man sowas mal organisieren! Auf den Rennen ist immer alles so hektisch  |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 30.01.2017 16:28:22 Titel: |
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| Housten hat folgendes geschrieben: | | ... mit ner abgesperrten Strecke für uns... |
gibt ja genug Autobahnbaustellen. Die sind schon abgesperrt  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 31.01.2017 20:09:15 Titel: |
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Für mich hat sich die Sache erstmal erledigt, man baut einfach keinen PKW-Motor in nen LKW,
auch wenn der nur 3,5 Tonnen leer hat.
Hubraum ist eben durch nix zu ersetzen auch nicht durch Turbo´s. |
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Cheers
GSMIX
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Weit weg von Allem
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| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 01.02.2017 08:11:02 Titel: |
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Endlich!  
Auch wenn Mercedes das leider seit Jahren macht, ist es noch lange nicht gut.
In den kleineren (zumindest als der Mercedes G) Toyota Bandeirante haben die Japsen/Südamerikaner ja auch seinerzeit den OM314 oder OM 364 verbaut und keinen OM617, 602 oder 603. Die wissen warum.
Zur Ehrenrettung muss man sagen, die o.g. Motoren passen leider nicht in den G. Da hätte man seinerzeit den Rahmen entsprechend konstruieren müssen. |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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