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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2642 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 25.01.2017 09:42:59 Titel: Fahrwerk upgrade nötig? |
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Hallo liebe Leute,
bei mir isses schlussendlich ein v20 2,8td geworden und ich freue mich riesig, da das auto echt super dasteht. es müssen noch ein paar kleinigkeiten gemacht werden (vereinzelt rostvorsorge, neue reifen, umbau zum camper) und jetzt drängt sich mir die frage auf ob es sich lohnt im zuge des der ganzen arbeiten dem teil gleich ein neues fahrwerk zu verpassen.
da ich 2018 bekanntlich die seidenstraße bereisen möchte und die tour vermutlich schon etwas an die substanz geht ist die frage ob ein umbau z.b. OME eine wesentliche verbesserung zum standartfahrwerk darstellt und ob sich die +4/+6cm höherlegung wirklich lohnt?
über eure meinungen bin ich sehr gespannt
PS: verzeiht mir, wenn das thema gegebenenfalls schonmal aufkam und ich es übersehen habe. | |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
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6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero 3500 |
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| Verfasst am: 25.01.2017 10:06:29 Titel: |
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Glückwunsch zum Neuerwerb und allzeit gute Fahrt. 
Bei meinem hat sich der Wechsel auf das Trailmaster sehr gelohnt. Dadurch konnten auch gleich die Dämpfer mit den nicht mehr frischen Buchsen erneuert werden.
Da du deinen noch zum Camper umbauen möchtest, hast du bei OME die Möglichkeit, Federn mit einer höheren Nutzlast zu verbauen. |
_________________
Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V20
2. 320d E91 |
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| Verfasst am: 25.01.2017 12:27:46 Titel: |
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Willkommen!
Ich denke auch das in erster Linie das Zusatzgewicht ausschlaggebend ist.
Campingausbau, Zusatzsprit, Wasser, Proviant, Ausrüstung... da macht das originale Fahrwerk schneller schlapp denn da kommt ordentlich was zusammen.
Ein paar cm mehr oder weniger sind sicher auch nett wenn man es mal braucht. Meißt weiß man auch erst wenn man drüber ist, ob mehr Bodenfreiheit gut gewesen wären 
Am Campingausbau bin ich auch gerade dran, das macht echt Spass wenn man keinen Zeitdruckt hat.
Und:  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2642 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.01.2017 12:55:20 Titel: |
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| Prosac hat folgendes geschrieben: | Willkommen!
Ich denke auch das in erster Linie das Zusatzgewicht ausschlaggebend ist.
Campingausbau, Zusatzsprit, Wasser, Proviant, Ausrüstung... da macht das originale Fahrwerk schneller schlapp denn da kommt ordentlich was zusammen.
Ein paar cm mehr oder weniger sind sicher auch nett wenn man es mal braucht. Meißt weiß man auch erst wenn man drüber ist, ob mehr Bodenfreiheit gut gewesen wären
Am Campingausbau bin ich auch gerade dran, das macht echt Spass wenn man keinen Zeitdruckt hat.
Und: |
vielen Dank für eure Meinungen. Ich denke dann verpass ich dem Teil noch ein OME fahrwerk. das kommt so um die 750€ (material), richtig?
ich hoffe die karre passt dann noch in meine standartgarage 
bilder hab ich gerade keine zur hand sorry.... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2642 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.02.2017 15:46:27 Titel: |
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| Prosac hat folgendes geschrieben: |
Und: |
nun isses soweit.... jetzt isser vorzeigbar 
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Groß Sarau
Status: Offline
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| Verfasst am: 03.02.2017 16:02:50 Titel: |
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Moin
Sehr fein und dezent
Gruß Mario |
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Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2642 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.02.2017 16:11:02 Titel: |
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| MF hat folgendes geschrieben: | Moin
Sehr fein und dezent
Gruß Mario |
ja, das ding ist ja dann auch zum reisen da, nicht zum angeben ;) aber die reifen machen schon was her | |
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