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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 03.04.2017 14:36:41 Titel: |
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Servus !!
schaut echt ganz ok aus.
allein die oben aufgeschraubten bleche verstehe ich nicht ganz.
da sammelt sich doch zwangsläufig der dreck und es fängt genau dort zu gammeln an.
dazwischen würde ich die dinger zumindest gut mit ""wax"" einpinseln.
gruss ,michi | _________________
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2017 Status: Verschollen
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Verfasst am: 04.04.2017 18:18:27 Titel: |
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Sooo.. mit Verspätung... mangels Hebebühne habe ich mich nur so drunter gelegt und da war der Abstand vom Boden nicht so groß, um es im ganzen abzulichten:
Vorne:
Hinten und Mitte gleich:
Die breite seitenauflage, dicke u Bügel und vorne die Stütze nach oben schafften bei mir Vertrauen - zumindest mehr, als die Originalen | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: in Sachsen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger 3.2 |
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Verfasst am: 04.04.2017 22:20:22 Titel: |
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Ok danke. Also ähnlich wie bei den Frontrunner. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2017 Status: Verschollen
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Verfasst am: 06.04.2017 21:36:30 Titel: |
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Bei den Frontrunnern ist aber die Konstruktion gesamt u-förmig um den Rahmen und nur oben verschraubt.
Auf den ersten Blick fand ich das stabiler, nach etwas nachdenken aber nun doch die anderen - die Kraft wird mit dem Bügel über Zug- und Druckkräfte geleitet - sollte etwas kaputt gehen, täusche ich nur den u-Bügel... bei den Frontrunnern hätte ich sorge, dass mit der Zeit die untere Kante durchrostet.
Bin gespannt, wie langlebig nun meine sind, hab mir aber gedacht, dass sie billiger sind, als einmal im Gelände den Schweller hochzudrücken und eine neue Tür zu bestellen | |
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