Patrol Y60 Komplettrestauration

Verfasst am: 24.03.2017 08:25:18 Titel:

Nach meinen Informationen hat der TÜV bei solchen Eintragungen in meiner Region
eh nichts zu melden. Das muss die DEKRA machen.
Davon abgesehen hätte ich zu beiden Organisationen Kontakte die es mir wahrscheinlich
unkompliziert machen.

Gruß der Marcel Winke Winke

Verfasst am: 05.04.2017 11:13:11 Titel:

Ich hab hier mal was Gruseliges zum Aufmuntern. Ätsch

So siehst Du mal, in was für einer "guten" Ausgangssituation sich Dein Rahmen befindet.

Ab 1min wird's richtig "interessant" Huch

https://youtu.be/Rt9SVrJ18AQ

Nee, oder?

Verfasst am: 05.04.2017 11:48:23 Titel:

Die Polen sind bei sowas ziemlich schmerzbefreit. Hauptsache man erkennt noch die Grundform. rotfl

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Die Deutschen sind bei sowas ziemlich ängstlich. Muss immer alles besser als neu sein. rotfl

Ich finde, das mit den Rahmen wird auch oft übertrieben. Das Ding muss eine Funktion erfüllen. Man sieht ihn ja praktisch nicht. Ist doch völlig Wurst, ob die Rundungen der Kanten oder die Lage der Schweißnähte nachher anders sind. Wie es von innen aussieht, weiß man sowieso nicht und die in Polen geschweißten Rahmen dürften wohl auch halten.

Verfasst am: 05.04.2017 15:54:14 Titel:

@ Dirtrider kann das Video leider nicht anschauen. Aber ich habe via Mail Bilder einer Firma bekommen
die aus Polen stammt und Rahmen aufbereitet und die dann regeneriert wieder verkauft.
Ich möchte den Jungs keinesfalls zu nahe treten, kann auch sein das ich das falsch einschätze...
...aber das sah schon recht unterirdisch aus...haben auch alle Arbeitskollegen so gesehen. Fertig sah er dann schön aus.

@ Liebling ja kann sein das wir bzw. Ich da einfach zu ängstlich bin. Aber du hast es selbst gesagt, der Rahmen hat eine
Aufgabe und Funktion. ER allein hält das Fahrzeug zusammen. Auf IHN sitzt du im Endeffekt.
Ich will mit dem Teil mit meiner Familie rumfahren, da muss das einfach passen. Die Dopplungen im Inneren sind nicht aus Spaß da
und auch nicht weil der Japse diese übrig hatte.
Kann sein das ich das zu engstirnig sehe, aber für mich muss es einfach ordentlich gemacht sein.
Darauf lege ich wert.
Nichts für ungut, bitte nicht falsch verstehen.

Gruß der Marcel Winke Winke

Verfasst am: 05.04.2017 20:22:09 Titel:

Uiii sind das Grobmotoriker (die POlen da im Video...) Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Hallo Marcel,

"er allein hält das Fahrzeug zusammen" ist so nicht ganz richtig. Das Fahrzeug besteht aus einem Verbund von verschiedenen Bauteilen. Eines davon ist der Rahmen. Man muss das gesamte System betrachten. Ist ja schließlich kein Fahrrad.

Ein anderes Teil ist z.B. die Karosserie. Durch die Verbindung mit dem Rahmen stabilisiert beispielsweise die Karosserie den Rahmen - je nachdem, von welcher Seite aus man es betrachtet.

Der Rahmen trägt die Stoßstangen. Er wird aber auch stabiler duch das Verschrauben mit den Stoßstangen.

Man kann es auch so sehen, dass man den Rahmen ja nur braucht, um den Antriebsstrang und die Achsen mit der Karosse zu verbinden....

Wie auch immer; ich gebe mir auch viel Mühe mit meinem Rahmen. Aber davon auszugehen, dass ein "alternativ" geschweißter Rahmen zwangsläufig zu einer rollenden Verkehrsgefährdung führt, halte ich für maßlos übertrieben. Die ungeschweißten, oft völlig vergammelten Rahmen fallen ja auch nicht auseinander.

Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Status: Urlaub

Also ich weiß nicht was ihr habt: Ab 2:35 prüft ein Mitarbeiter der QM-Abteilung mit schwerem Werkzeug, ob die Schweißnaht auch wirklich hält. Das gabs im spanischen Werk bestimmt nicht! WYSIWYG!

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Das ist keine Prüfung. Das nennt sich rationelles Arbeiten. Das Werkstück wird gleich an Ort und Stelle hergestellt. Spart einen Arbeitsschritt rotfl

Verfasst am: 06.04.2017 05:40:31 Titel:

Man kann Rahmen reparieren.
Aber bitte so, wie der Steppenwolf das macht.
Das polnische Video konnte ich nicht bis zum Schluss ansehen.
Dabei wird einem schlecht!!!
Ich garantiere, das so eine Reparatur bei einem normalen TÜV nicht durchgeht!

Verfasst am: 06.04.2017 07:37:04 Titel:

Hauptsache der Rahmen ist nachher schön rot und der Steinschlagschutz wird ausreichend dick auf die Unterkanten der Karosse aufgetragen rotfl

Verfasst am: 06.04.2017 20:15:41 Titel:

Stellenweise sieht das gar nicht mal soooo schlecht aus aber bitte das geht gar nicht was die da machen. Allein mit Hammer das Blech dem Rahmen entlang formen mit Vorschlaghammer..................und die Schweißnähte öhm ja........ich weiß, das da einige in Polen klasse Arbeit abliefern, möchte das bitte nicht verallgemeinern.

Gibts in Polen keinen TüV oder sowas ?

Verfasst am: 06.04.2017 20:22:15 Titel:

Wenn ich so sehe, was dort drüben rum fährt, dann haben die ganz sicher keine TÜV Sorgen. Hau mich, ich bin der Frühling

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

.....und die Polen fahren mit ihren Autos teilweise sogar in Deutschland herum, ohne, dass die hier auseinanderfallen.....

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