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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2707 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 25.11.2016 22:33:38 Titel: Allradfahrzeug für Schäferei |
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Hallo alle miteinander!
Ich könnte ein paar gute Ratschläge von erfahrenen Offroad-Leute gebrauchen...
Bisher fahre ich einen Suzuki Ignis Baujahr 2005 mit 4x4 für den Einsatz in unserer Schäferei.
Wir haben sehr viele Steilhänge, hauptsächlich Schotterwege oder Wiesen-/Waldwege und leider ziemlich viel Matsche über die Herbst- und Wintermonate.
Der Suzuki macht mir große Probleme. Getriebe, Kupplung und ständig ( 1x im Jahr! ) Lenkköpfe, weil der Matsch sich so festsetzt, und den Teilen den Gar aus macht.
Jetzt sieht es so aus, als wäre es an der Zeit, einen "neuen" Gebrauchten anzuschaffen, der mehr aushalten kann, als der Ignis und vielleicht auch etwas mehr Ladefläche hat, denn es muss schon hin und wieder ein Schaf transportiert werden.
Ausserdem fahren täglich vier Hütehunde plus ein Kind mit.
Ich bin völlig ratlos. Autos sind nicht mein Fachgebiet und mein Budget ist leider begrenzt. Obergrenze 5000€, bevorzugt weniger.
Habt ihr ein paar Ideen?
Viele Grüße von Schafshirten und schon mal danke! | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 25.11.2016 23:50:51 Titel: |
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Jeep , Nissan Terrano 2? | _________________
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2016 08:11:45 Titel: |
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hallo und willkommen!
in deinem preissegment gibt es schon einiges.
zur besseren beratung einige fragen:
brauchst du eine grüne plakette?
willst du einen diesel oder benziner?
wie viele sitzplätze benötigst du?
wie viele km fährst du im jahr?
alleiniges fahrzeug?
4 hütehunde klingt ja nach großer herde.
benötigst du eine zum transport einer unterkunft? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2016 08:12:47 Titel: |
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Moins
Ein älterer Pickup, der noch nich zu viel Rost hat, Toyota Hilux, Opel Campo (oder baugleich Isuzu), Mitsubishi L200, Mazda B2500 (bzw. Ranger), Nissan ... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Radeburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki Samurai, Nissan D22 |
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Verfasst am: 26.11.2016 12:52:44 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2016 14:56:50 Titel: |
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lasst doch erst einmal abwarten, was der herr denn nun wirklich braucht, bevor ihm hier die alternativen um die ohren geschmissen werden.
und einen guten syncro wirst du für sein budget nur schlecht bekommen (evtl. t4 benziner aus bw -beständen) | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2016 16:37:16 Titel: |
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Für das Budget wirst du einen brauchbaren Hilux oder Taro für deine Zwecke normal kaum bekommen.
Wenn du einen für den Preis bekommst, fressen dich die Instandsetzungen entweder vom Geld oder der Zeit auf.
Wenn du das beruflich machst, dürftest du kaum Zeit für Eigenarbeiten am Auto haben. Autos für solche Preise sind aber normal alt und runtergeritten.
Haben das gerade bei einem Wanderschäfer durch. Die Fahrzeuge werden durch recht hart drangenommen.
Ist ne andere Nummer, wenn man beruflich auf den 4x4 angwiesen ist, als wenn man am Wochenende selbst dran schrauben kann und noch einen DD hat. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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Verfasst am: 26.11.2016 18:54:46 Titel: |
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Terrano Benziner, VW T3 oder T4 Syncro, fährt unser Schäfer auch... | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2707 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.11.2016 21:23:57 Titel: |
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1000 Dank! Hier ist ja schon richtig was los!
Also... ich versuche mal der Reihe nach, eure Fragen zu beantworten.
Ja, grüne Plakette muss leider sein. Wir müssen öfter mal durch die Stadt.
Benziner wird bevorzugt, aber ich nehme auch einen Diesel.
Das Fahrzeug wird für etwa 15000km im Jahr genutzt. Davon gut 10000km wirklich nur auf genannten Feld-/Wald-/Wiesenwegen.
In der Hochsaison sind es 400 Tiere.
Hänger zieht normalerweise der Traktor. Der wird oft allerdings für die "lastigeren" Arbeiten wie Wasserfässer fahren, Mäher für Weidespur Vorbereitungen, Heu machen, Ballen fahren etc gebraucht.
Das Auto für die täglichen Kontrollen der Herden, Transport der Stromzäune, Wasserkanister, Batterien und mal vereinzelt kranke Schafe.
Sitzplätze reichen im Normalfall zwei. Ein dritter Sitzplatz wäre schön, aber wäre für mich nicht das zwingende Kriterium.
wäre ebenfalls ganz nett, aber ebenfalls nicht zwingend nötig.
Was das Schrauben angeht, habt ihr recht. Dafür ist kaum Zeit. Mein Kollege ist zwar recht fit, aber es mangelt eigentlich immer an einer Hebebühne. Die haben wir immer nur mal Leihweise, so dass es am Ende doch in der Werkstatt landet.
Die Kosten... naja.
Deswegen hab ich auch ein bißchen Bedenken, ein älteres Fahrzeug zu nehmen ( sagen wir mal, älter als Baujahr 2005 macht mir Bammel ). Auch, wenn ich die ältere, oft einfachere Technik ohne elektronischen Schnickschnack zu schätzen weiß.
Aber Zylinderkopfdichtung oder so, wäre ein Supergau.
Ohne das Auto stehen wir immer richtig sch... da.
Und ja, ihr habt nochmal recht, was die Erfahrungen mit dem Wanderschäfer angeht - das Auto muss leider wirklich viel aushalten.
T4 Syncro hört sich gar nicht so schlecht an, BW-Bestand auch.
Was haltet ihr von dem Renault Kangoo 4x4?
Ich danke euch für eure Hilfe!!! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2016 21:40:46 Titel: |
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kangoo würde ich nicht nehmen, hat wahrscheinlich nicht die genügenden ausdauernden offroadfähigkeiten, und die motoren finde ich eine katastrophe. keine untersetzung.
der genannte terrano (oder maverick, die ersten waren baugleich) benziner liegt in deinem budget dicke drin. schau aber mal hier in der nissan-abteilung, wie heftig die teilweise durchgerostet sind. mit 2,8 to anhängelast habe ich auch mit unseren wasserfässern im winter keinerlei probleme gehabt.
ansonsten würde ich dir zu einem subaru forester raten oder einem subaru outback (muss sich das schaf mal ene wenig bücken, passt aber rein. sind sehr zuverlässig und in deinem budget dicke drin. einen guten forester sf oder sg bekommst du schon ab 2000 - bis 4000 euronen. sogar oft mit gasanlage, was deine betriebskosten stark senken wird. hat allerdings "nur" 1,5 tonnen (outback etwas mehr) aber wichtig für dich: nur die schalter haben eine untersetzung!
wie ich schon schrieb, wird es mt vw in deinem budget sehr knapp. einen guten(!) t3 wird es nicht geben, einen t4 evtl. als benziner. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2707 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.11.2016 21:51:16 Titel: |
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quadfahrer, Du hörst Dich an, als würdest Du auch beruflich einen 4x4 nutzen.
Hast Du selbst einen Forester und Erfahrungen damit?
Die beiden Subaru`s sind mir sehr sympathisch, allerdings dachte ich immer, dass die - genau wie der Nissan - völlig ausserhalb meines Budgets liegen, ausser, sie sind 20 Jahre alt, und haben 200 000km auf dem Buckel. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 26.11.2016 22:40:16 Titel: |
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für 5000€ bekommst du einen 5türer Terrano 3.0 Di aus 2004 mit unter 200000km
musste staunen dass die Preise so in den Keller gefallen sind. | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 27.11.2016 07:21:37 Titel: |
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Schafshirte hat folgendes geschrieben: | quadfahrer, Du hörst Dich an, als würdest Du auch beruflich einen 4x4 nutzen.
Hast Du selbst einen Forester und Erfahrungen damit?
Die beiden Subaru`s sind mir sehr sympathisch, allerdings dachte ich immer, dass die - genau wie der Nissan - völlig ausserhalb meines Budgets liegen, ausser, sie sind 20 Jahre alt, und haben 200 000km auf dem Buckel. |
nee, habe nur einen teilzeithof mit pferden. und wie das so auf dem land ist, die direkte nachbarin hat schafe, der andere rindviecher, der dritte und vierte macht heu und holz usw. und da hilft man sich natürlich.
und ich fahre seit einiger zeit nach vielen verschieenen gelängewagen subaru und bin begeistert von der abstimmung dieser fahrzeuge.
und du kannst ruhig subarus mit höherer laufleistung fahren. der 2.0 liter benziner ist ein sehr zuverlässiger antrieb, regelmäßige pflege vorausgesetzt. mein forester hatte schon 370.000 runter, ohne zu mucken.
hier in der suche steht schon einiges unter outback oder forester drin.
wichtig ist der todesgriff, das oftmals finanzielle aus für einen subaru. must mal googeln danach. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2707 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.11.2016 21:17:32 Titel: |
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Ich danke euch!
In den nächsten Wochen werd ich mir jetzt mal ein paar der Autos anschauen.
Forester ist momentan der Favorit.
Der Nissan erscheint mir ein bißchen arg "dick", aber ich hab auch noch keinen live gesehen bei uns in der Ecke.
Im Moment überlege ich ernsthaft, vielleicht doch all die Reparaturen am Ignis machen zu lassen.
Er ist klein, und anscheinend überfordert, aber ich weiß nicht, ob Reparaturen an einem größeren Auto mich nicht finanziell zu stark belasten, wenn wir es nicht selber machen können...?
Oh man, immer diese Grundsatzentscheidungen im Leben... | |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Mastrils Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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Verfasst am: 27.11.2016 22:10:16 Titel: |
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Hallo ,
Der Forester ist ein guter Vorschlag aber schon mal über einen Niva nachgedacht ? Wenn du keine 5 Plätze benötigst , kannst du die Rückbank ausbauen und dann ist der Laderaum schon stattlich gross und Nehmerqualitäten hat der Russe durchaus und in den Ersatzteilen ist er mehr als günstig aber viel Komfort ausser eine top Heizung gibts da nicht :)
Gruss Mirco | _________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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