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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 2734 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 30.10.2016 20:02:19 Titel: Zweitaktöl als Dieselzusatz |
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Mahlzeit...
Seit ich Dieselfahrzeuge fahre, mische ich bei jedem Tankvorgang ca 250ml Zweitaktöl dem Diesel zu. Angefangen hatte ich damit, als seinerzeit bei meinem Opel Vectra B Caravan ständig ( im Abstand weniger Monate ) das AGR verruste. Nach 2maligem ausbau und einer Reinigung war ich irgendwann mal im Netz darüber gestolpert, das man dem Diesel Zweitaktöl beimengen sollte, um
a = eine bessere Verbrennung herbei zu führen und um
b = die schmierfähigkeit des Dieselkraftstoffs zu verbessern.
Das erste, was man feststellen konnte war, das dass sogenannte " Kaltnageln " deutlich leiser wurde und der Motor im ganzen ruhiger lief ( ist jetzt beim Terracan auch so ). Zudem habe ich danach kein Theater mehr mit dem AGR gehabt. Bei dem Opel Zafira meiner Frau war es das gleiche Spielchen.
Ich achte beim mischen immer drauf, das ich so bei 1:250 liege, eine leichte Abweichung von diesem Wert ist aber uaber auch nicht schlimm, allerdings sollte man auch nicht zu stark " Überdosieren " ( z.B. 1:100 ), das kann zu „Blaurauchen“ führen ! Ich fülle das Zweitaktöl direkt vor dem Tanken ein, so wird es automatisch gut vermischt.
Der Opel Vectra B Caravan hatte seinerzeit, bevor ich mir den Terracan zugelegt habe, 470.353 Kilometer auf der Uhr.
Wer von euch benutzt ebenfalls Zweitaktöl als " Aditiv-Ersatz " und wenn ja, wie sind eure Erfahrungen damit ?
Gruß, Ludger | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.10.2016 20:07:19 Titel: |
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Uiuiuiuiuihhhh ... das wird eine nette Diskussion. 
Ich mache das, allerdings nur im Winter (bzw. ab Aussentemps. von 5° oder weniger) und ich nehme 0,5 Liter teilsynth. 2T-Öl pro Tankinhalt (60 Lit.).
Und ja, die von Dir beschriebenen Effekte kann ich bestätigen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 30.10.2016 20:20:16 Titel: |
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Echt?
Ich dachte die Gespräche darüber sind alle geführt... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.10.2016 20:25:06 Titel: |
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Genau deswegen.
Nichts ist stimulierender als ein uraltes Thema.  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.10.2016 20:57:04 Titel: |
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| Über vieles kann man öfter reden, denke ich mal..... | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 30.10.2016 22:20:03 Titel: |
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Man kanns auch totreden  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Offroader
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Wohnort: München
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di
2. Focus 2.0 TDCi
3. BMW F650GS |
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| Verfasst am: 30.10.2016 22:23:42 Titel: |
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Was haltet ihr von Aceton als Dieselzusatz?
Soll Wunder bewirken. |
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Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 30.10.2016 23:22:08 Titel: |
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ich füge meinen dieseln 100% benzin zu, seitdem ist das kaltnageln auch weg und ein sauberes boxer-blubbern ertönt.
ach so, hab ja meine diesel verkauft sorry, fahre mit lpg noch wirtschaftlicher  | |
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Offroader
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2. 2003 Liberty Ltd 3,7l
3. 2002 Grand Cherokee 4,7l |
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| Verfasst am: 31.10.2016 06:16:55 Titel: |
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| abc123def hat folgendes geschrieben: | Was haltet ihr von Aceton als Dieselzusatz?
Soll Wunder bewirken. |
Hab ich auch gehört, vor allem der Verbrauch des Motors soll rasch sinken... 
mfg
samse  |
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Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht, und hat es gemacht.
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| Verfasst am: 31.10.2016 10:16:17 Titel: |
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Man kann die Thematik ja schnell mal zusammen fassen. Bei Motoren mit alter Dieseltechnik, sind durchaus die beschriebenen Effekte wahrnehmbar. Aber bei modernen Common Rail System ist es quatsch und kontraproduktiv.
Es gibt aber ein technisches ABER. Alte Motoren nageln aufgrund der schnell beginnenden Verbrennung. Wird das Nageln weniger, hat man es nur geschafft, die Zündfreudigkeit des Diesels herab zu setzen. Denn man "ölt" ja nicht die Verbrennung leise. 
Common Rail Systeme haben eine Piloteinspritzung, um den Effekt zu vermindern, alte Pumpe-Düse und VP Systeme natürlich nicht.
Die Frage ist also - Was will man "mehr" schmieren und wozu? Der Motor hat seinen Ölkreislauf, ist der OK, braucht der keine Mehrschmierung kolbenseitig. Das Nageln ist nichts Schlechtes. Bleibt eigentlich nur die interne Schmierung der Dieselpumpe, die bisher durch den Diesel allein geschmiert wird. Nunja, dafür ist sie aber auch konzipiert. Im Endeffekt ist das also wie ein 72h Deospray - Es gibt vielleicht ein gutes Gefühl, bringt aber nix. |
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| Verfasst am: 31.10.2016 11:24:33 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Bleibt eigentlich nur die interne Schmierung der Dieselpumpe, die bisher durch den Diesel allein geschmiert wird. Nunja, dafür ist sie aber auch konzipiert. |
Und genau da stellt sich die Frage, ob die Pumpe für den heutigen Diesel mit der "Bio-Zumischung" konstruiert ist?
Die heutigen vieleicht, die alten eher weniger?
Keine Ahnung ...
Ansonsten sehe ich es genau so: Man kann die Frage gar nicht pauschal, sondern nur unter Betrachtung der konkret vorhandenen Einspritztechnik, betrachten.
Wenn man nur das "Nageln" weg haben will, kann man auch Desolite oder zumischen, hat den gleichen Effekt: Der Motor läuft gefühlt (gehört) ruhiger; außer dem guten Gefühl wird man damit aber nicht viel erreichen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
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| Verfasst am: 31.10.2016 11:39:54 Titel: |
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bei aceton wäre mich vorsichtig : hat bei einem bekannten von mir erst die lackierung im tank angelöst und dann den filter verstopft. 
L.  |
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Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - alleine schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren (Gottlieb Daimler, 1901) |
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| Verfasst am: 31.10.2016 11:42:28 Titel: |
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| Ja ich vermute, das mit dem Aceton war auch mehr ein Scherz. |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 31.10.2016 13:18:17 Titel: Re: Zweitaktöl als Dieselzusatz |
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| Verfasst am: 31.10.2016 13:38:13 Titel: |
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