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Sprinter 4x4

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vanguard
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Gage
Status: Offline


Fahrzeuge
1. Toyota J95
2. Sprinter4x4
3. VW Caddy, HJ61
BeitragVerfasst am: 05.11.2016 16:42:30    Titel:
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Hallo !

Beim T1N gibt es zuschalt 4x4 mit oder ohne Untersetzung . Untersetzung 1: 1,4
Oder permanent 4x4 ohne Untersetzung ,diese kann auch nicht nachgerüstet werden.
Wenn T1N dann unbedingt mit Untersetzung einen kaufen.
Ich selbst habe einen T1N mit permanent 4x4 aber im Sand würgst du Ihn sehr schnell ab ,vorallem wenn du auf z.B. auf 225/75r16 umgerüstet hast.

Insgesamt bin ich für meine Zwecke mit dem Sprinter zufrieden , Leistung ausreichend (316CDI) sparsamer als mein Toyota ist er auch. Love it

Wenn ich die Wahl hätte würde ich aber einen 906 kaufen , da er deutlich leiser ist und es eine richtig Untersetzung gibt oder auch nachrüsten kann.

Iglhaut ist gebraucht sehr teuer und auch die E-Teile Wut

Er hat aber zwei 3 Sperren und Untersetzung.
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Gmog421
Offroader
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Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 11.12.2016 07:12:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Spüli hat folgendes geschrieben:
Moin!
Zum Igelhaut kann ich berichten, das im ersten Gang die Drehzahl elektronisch begrenzt ist. In einer leichten Kuhle mit weichem Sand hatte ich so keine Chance heraus zu kommen. Der Sprung zum zweiten Gang blieb zu groß. Daher warne ich ausdrücklich vor solchen halbherzig umgebauten Autos.
Der Iveco Daily 4x4 macht solche faxen nicht. Vollgas ist dann auch Vollgas.


Sowas kann ich von meinem Sprinter nicht bestätigen .
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