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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 02.02.2017 11:56:37    Titel:
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2 Tage?! Das wird wohl nicht reichen. Die Maschienen und Werkzeuge müssen getrocknet & geölt werden weil sie sonst oxydieren und unbrauchbar werden.
Wasser von oben ist der Horror jeder Werkstatt.

Tolle Arbeiten die du dort hinlegst, Hut ab! Endlich 'mal wieder jemand der seine Ideen selbst umsetzt und nicht von der Stange kauft und dabei Kompromisse eingeht.
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 02.02.2017 17:51:57    Titel:
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Was für ein Mist!
Wasser kann man echt nicht gebrauchen in der Werkstatt!
Hoffe das du alles trocken bekommst.
Und mit Maschinenöl nicht geizen!

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Owner of the "Bastelbudenfred"
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Steinbruchsoldat
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BeitragVerfasst am: 03.02.2017 22:52:39    Titel:
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Ja, das war echt uncool. Habs jetzt heute mehr oder weniger im Griff und konnte endlich mal wieder etwas richtiges arbeiten...

Hab dann mal einen Sockel für die Luftheizung gemacht, dass die über den Boden und die Isolierung kommt:















Das Konto nimmt ab, der Teileberg wird größer:


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Steinbruchsoldat
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BeitragVerfasst am: 05.02.2017 13:23:00    Titel:
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Ich hab dann mal die Stoßstange abgebaut und begonnen zu messen:



Dann Halterungen gebaut:

















Und angebaut:











Ist ein bisschen tiefer als ich es eigentlich wollte, aber sonst geht die Haube nicht mehr auf.




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b*l*u*b*b
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1. Pajero V45
2. Audi RS Q8
BeitragVerfasst am: 05.02.2017 13:59:48    Titel:
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Saubere Sache - sieht stimmig aus.
Da das Ganze recht massiv verbaut ist, was sagt Dein TÜV´er dazu wegen dem Fußgängerschutz ??? Hier in Leipzig/ Sachsen NULL Chance..... Hau mich, ich bin der Frühling Nee, oder?
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Steinbruchsoldat
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BeitragVerfasst am: 06.02.2017 11:52:24    Titel:
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Och da geht noch einiges... Schau nur mal wie viele Stahlstossstangen verkauft und eingetragen werden.

Und jetzt bitte keine TÜV Diskussion!

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P. Escobar
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BeitragVerfasst am: 06.02.2017 12:21:13    Titel:
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Bei dem Baujahr gibts noch keinen Fußgängerschutz.

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quadfahrer
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1. subaru, ATV 4x4
BeitragVerfasst am: 06.02.2017 21:23:05    Titel:
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Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben:


Und jetzt bitte keine TÜV Diskussion!

ist keine diskussion, sondern nur eine frage: was sagt denn der tüv dazu?













Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen

Ich muss weg Ich muss weg


Was ich mit dem Auge mache, machen andere mit ...




Ich kapituliere...
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otto1
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1. ja, hab ich
BeitragVerfasst am: 07.02.2017 06:44:28    Titel:
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P. Escobar hat folgendes geschrieben:
Bei dem Baujahr gibts noch keinen Fußgängerschutz.


FALSCH!!!

Ich seh die Kanten des "lightbar- Schutzes" auch kritisch, zumal das...

"Den Radius habe ich ein bisschen kleiner als den der Lightbar gehalten, so stehen die Flacheisen in der Mitte weiter raus und schützen die Lightbar."

...im Umkehrschluß heißt, dass die Flacheisen damit als Knochenbrecher prädestiniert sind.

Die erwähnten Stahlstoßstangen sind i.d.Regel abgerundeter.

Ansich gefällt mir die Konstruktion sehr gut, nur der Anbringungsort ist nicht der Beste. Am Dach wäre das eine sehr gute Lösung.

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Schönen Gruß

René


Denken ist wie Googlen, nur krasser!
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P. Escobar
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BeitragVerfasst am: 07.02.2017 09:20:09    Titel:
 Antworten mit Zitat  

otto1 hat folgendes geschrieben:
P. Escobar hat folgendes geschrieben:
Bei dem Baujahr gibts noch keinen Fußgängerschutz.


FALSCH!!!


Meine Aussage bezieht sich auf den Fußgängerschutz für Fahrzeuge mit "Frontschutzsystem", das vielzitierte "Kuhfängerverbot", welches nur für Fahrzeuge ab Ez. 2006 gilt.

Für Anbauten vor diesem Datum gilt eine Kante als ungefährlich, wenn der Radius der Ecke 2.5mm oder mehr beträgt. Das kann er notfalls noch bei der Abnahme durch Kaltverformung mittels Hammer hindengeln rotfl

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Plan_b
Offroader
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BeitragVerfasst am: 07.02.2017 09:27:48    Titel:
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Hi,

Hut ab vor der Arbeit und vor allem der Werksttt Love it !

Bei dem Lampenhalter ist es denkbar egal ob das Flacheisen 2mm vorsteht da die Konstruktion derart stabil ist das ein 1A Standardschenkel daran eh detonieren dürfte bzw das Heck des geknautschten gut gestempelt wäre. Um der ganzen Problematik ein bisschen aus dem Weg zu gehen hätte ich die Vorfeldbeleichtung auch eher aufs Dach bzw über die Frontscheibe gepackt auch für den Abstrahlungswinkel evtl nicht uninteressant. Durch die steile Front sollte die Eigenblendung (Motorhaube..) recht überschaubar sein.

_________________
Beste Grüße

Dominique
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BeitragVerfasst am: 08.02.2017 22:10:28    Titel:
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Plan_b hat folgendes geschrieben:
Durch die steile Front sollte die Eigenblendung (Motorhaube..) recht überschaubar sein.


Und genau das funktioniert nicht gescheit. Vorallem im Schneetreiben will ich das Licht soweit unten wie möglich haben. Vertrau mir

Heute hab ich die Luftheizung wieder eingebaut. Zuerst zerlegt und den Kabelbaum auf der anderen Seite herausgeführt:



Dann ewig gemessen und überlegt. Der Einbauort ist räumlich ziemlich eingegrenzt und unten läuft der Rahmenholm durch, so dass alles sehr knapp, und von unten her gesehen nicht so optimal ist. Nachdem die Position gefunden war schnell die Isolierung entfernt und angezeichnet:



Ein Loch gesägt:



Und mit dem Adapter fertig montiert:



Dann noch den Boden ausgesägt und die Heizung montiert:



So sieht das von unten aus:



Frischluft:



Abgas:



Und noch den Boden verschraubt. M8 Schlossschrauben mit Stoppmuttern:


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BeitragVerfasst am: 09.02.2017 23:28:27    Titel:
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Heute hab ich mal die Couch zerlegt:



Hinten was abgesägt:



Passt:



Vorne was abgesägt:



Und so kommt sie rein:

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Bigwaltens
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4. Eigenbauanhänger ungebremst
5. Wohnwagen 12ookg
BeitragVerfasst am: 10.02.2017 13:11:16    Titel:
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Wird langsam schön wohnlich - gefällt mir;
ich möchte Dir ne kurze Frage zu nem Projekt von mir stellen: wie kann ich Rechteckrohr 100x40x2 um die 100mm um ca. 8 Grad biegen? Ich weiss nicht, wen ich sonst fragen kann Respekt

Gruß Bigwaltens

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BeitragVerfasst am: 10.02.2017 13:11:36    Titel:
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