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mein ranger

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kurt (eljot )
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...und hat diesen Thread vor 330 Tagen gestartet!


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1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
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BeitragVerfasst am: 03.04.2016 21:41:17    Titel: mein ranger
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hallo zusammen bin seit donnerstag auch stolzer Besitzer eines Ford rangers
model vom Vorjahr
ez sep. 2015
aber sehr selten weil einzelkabiner
bei der Probefahrt hat mich die Harmonie zwischen dem motor und dem Getriebe einfach überzeugt deshalb wurde es der Ford
der single cab war für mich die sinnvollste variante
motormässig hab ich mich für die tausenfach bewährte 2,2 liter variante entschieden
ich bin fest davon überzeugt das ich ihn mit 8 liter auf 100 km fahren werde.
reifen sind aktuell die dünnen seriereifen drauf ich möchte aber auf 235 /85x 6 umrüsten
auf serienfelgen bzw
ich habe da noch nen satz Patrol felgen bei mir liegen die sollten doch den gleichen lochkreis haben.
evtl bekommt er auch noch nen bodylift und ne Abdeckung für die Ladefläche
Termin für die mike sanders Versiegelung hab ich auch schon dann steht den der nächsten milliuon kilometer hoffentlich nix mehr im weg.



mfg kurt
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route 41
Der, mit dem Stempel...
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1. Tiefergelegter Autobahn-Japanese
BeitragVerfasst am: 03.04.2016 23:30:58    Titel:
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Coole Karre. Noch einen Satz nette Felgen drann, dann passt das. Das müsste dann der "Ideal Standart" sein, wie er auf mobile.de für um de 20 Scheine angeboten wird? Wie lang ist denn bei dem die Ladefläche, und gibt es für den Single überhaupt gescheite Hard Tops?

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Meine Fotos von der Abenteuer Allrad Bad Kissingen 2014
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kurt (eljot )
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BeitragVerfasst am: 06.04.2016 23:21:01    Titel:
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Servus
aktuell is er noch ideal standart
eben genau dieser aus mobile . Nee, oder?
nen satz felgen hab ich aber schon liegen
muß mal beim tüv nachfragen ob ich 235 /85 - 16er auf der serienfelge eingetragen bekomme. das wäre ideal so wie ich es haben möchte .
hardtopmässig gibt es für den singelcab leider net viel am markt .
hab aber schon mit ner firma gesprochen die mir ne Abdeckung für die Ladefläche machen können bzw nen planenaufbau.
mfg kurt
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SafariTecPeter
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1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 06.04.2016 23:41:08    Titel:
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Binn ja mal gespannt :-)
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Dirtrider
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BeitragVerfasst am: 07.04.2016 09:41:36    Titel:
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Winke Winke


... schöne große Ladefläche. Beide Daumen hoch dafür.

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Ich komme lieber etwas später, als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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route 41
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1. Tiefergelegter Autobahn-Japanese
BeitragVerfasst am: 07.04.2016 18:37:37    Titel:
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kurt (eljot ) hat folgendes geschrieben:
...hab aber schon mit ner firma gesprochen die mir ne Abdeckung für die Ladefläche machen können bzw nen planenaufbau.
mfg kurt


Muss das dann zwingend mit TÜV bzw. ABE, oder kann man da selber was basteln oder, wie in Deinbem Fall, basteln lassen?

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daparzei
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BeitragVerfasst am: 08.04.2016 13:21:41    Titel:
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route 41 hat folgendes geschrieben:
kurt (eljot ) hat folgendes geschrieben:
...hab aber schon mit ner firma gesprochen die mir ne Abdeckung für die Ladefläche machen können bzw nen planenaufbau.
mfg kurt


Muss das dann zwingend mit TÜV bzw. ABE, oder kann man da selber was basteln oder, wie in Deinbem Fall, basteln lassen?


Soviel ich weiß nur wenn Dauerhaft verbunden, wenn es ohne Werkzeug demontierbar ist, zählt es als Ladung

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AmStaff
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1. Ford Ranger T6 XLT Extracap
BeitragVerfasst am: 14.04.2016 22:59:24    Titel:
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Herzlich willkommen unter den Ranger Fahrern Winke Winke

man kann vieles auch selber dengeln, schöne Abdeckungen gibt es bei Ortec, wenn es nicht unbedingt ein Hardtop sein muss.

Hier meiner mit ein paar leichten Modifizierten Original Teilen Knuddel

Wenn Du es noch nicht kennen solltest findest Du hier mit abstand die meisten Infos http://www.pickuptrucks.de/index.php/kunena/134-ranger-ab-2012


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kurt (eljot )
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BeitragVerfasst am: 23.04.2016 23:44:14    Titel:
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hallo zusammen
diese Woche war ich mal beim tüv und habe mich erkundigt . wie es mit der gewünschten reifengröße 235 /85-16 zwecks Eintragung aussieht ,
zuerst meinte der prüfer schmälere reifen trägt er ohne gutachten sowieso nicht ein
tachoprüfung währe notwendig . zudem braucht er ein gutachten in dem die entsprechende reifengröße freigegeben ist ( gibt's sowas ?
hat das wer ?
krieg ich evtl ne Kopie ?
dann meinte er noch warum ich diese reifengröße möchte
ich sagte nur ich wollte mehr Bodenfreiheit
er kam gleich mit ner Adresse bei uns die für Geländewagen höherlegungskits anbieten .
meine antwort war nur .
langsam zweifle ich an deinen technischen Fähigkeiten.
mehr Bodenfreiheit - also mehr platz unterm Diff bekommt man nur mit größeren reifen.
er meinte noch kurz : is ihm schon klar Eintragung nicht möglich
denke mal er war etwas sauer Unsicher
mfg kurt
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kurt (eljot )
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BeitragVerfasst am: 05.05.2016 00:32:05    Titel:
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Servus am staff was is das an deinem pickup für ne reifengröße- ist die eingetragen ?
hab heute ne laderaumabde4ckung gekauft.
vielen dank an eBay.
da wurde eine Folie genau so wie ich sie wollte bei eBay angeboten.
war zwar in England aber versand nach Bayern wurde angeboten .
kostenpunkt inkl. versand 150 euro , dafür kann mans haben.
am dienstag wird die mike sanders Behandlung abgeschlossen und alles is bereit für die nächsten 30- 50 jahre Hau mich, ich bin der Frühling
mfg kurt
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AmStaff
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1. Ford Ranger T6 XLT Extracap
BeitragVerfasst am: 05.05.2016 11:18:45    Titel:
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Servus Kurt

Auf meinem habe ich 285/70R17 Felge ist 8 1/2"x17 ET 40
Ist natürlich Eingetragen aber Tachoangleichung über Box notwendig, Reifen hat ~84 cm.

Deine Wunschgröße ist ja ca ~ 80 cm, Du solltest mal ne Reverenzfahrt mit GPS machen, die Tachovoreilung beim Ranger ist sehr unterschiedlich, bei mir haben zB 265/70R17 mit ~ 80 cm grade soeben noch gepasst bei der Tachoüberprüfung.

Der hier hat 265/75R16 montiert die den selben Durchmesser haben wie Deine Wunschgröße


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MF
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BeitragVerfasst am: 05.05.2016 11:37:13    Titel:
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Moin

Hast du mal einen Link zu der Tachoangleichbox?

Bei mir hab ich das Ritzel getauscht,
aber ich bin schon länger interessiert wie das mit den Boxen geht.

Ein Bekannter hatte sowas mal in mechanisch.
Deine ist sicher elektronisch.

Danke und Gruß
Mario

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BeitragVerfasst am: 05.05.2016 15:04:33    Titel:
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AmStaff hat folgendes geschrieben:
Servus Kurt

Auf meinem habe ich 285/70R17 Felge ist 8 1/2"x17 ET 40
Ist natürlich Eingetragen aber Tachoangleichung über Box notwendig, Reifen hat ~84 cm.

Deine Wunschgröße ist ja ca ~ 80 cm, Du solltest mal ne Reverenzfahrt mit GPS machen, die Tachovoreilung beim Ranger ist sehr unterschiedlich, bei mir haben zB 265/70R17 mit ~ 80 cm grade soeben noch gepasst bei der Tachoüberprüfung.

Der hier hat 265/75R16 montiert die den selben Durchmesser haben wie Deine Wunschgröße


Wie passt denn die Überstzung und welche Motor/Getriebe Combo?
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AmStaff
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1. Ford Ranger T6 XLT Extracap
BeitragVerfasst am: 05.05.2016 20:01:59    Titel:
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@ Mario, nen Link habe ich nicht,

Kannst die Box über Delta 4x4, Michaelis usw. beziehen, wurde bei mir hinterm Tacho verbaut,
Mehr kann ich Dir da grad nicht zu sagen.

Was der weiße jetzt an Leistung hat kann ich Dir nicht sagen,

ich fahre den 2.2 Liter, 6gang Schalter mit 150 PS

Es gibt 2 Motoren, 2.2 Liter 4 Zyl. Diesel und 3.2 Liter 5 Zyl. Diesel

Jetzt nur vom 4x4 Schalter

2.2 Liter 125 PS Achsübersetzung 3,31
2.2 Liter 150 PS Achsübersetzung 3,55
3.2 Liter 200 PS Achsübersetzung 3,55

4x4 Automatik

2.2 Liter 150 PS Achsübersetzung 3,73
3.2 Liter 200 PS Achsübersetzung 3,73

Sicherlich hat er durch die Reifen kleine Einbussen an der Spritzigkeit, ist aber noch voll im Rahmen

Die 2016 Facelift Modelle haben 2,2 Liter mit 130 und 160 PS, der 3.2 Liter weiterhin 200 PS

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MF
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BeitragVerfasst am: 05.05.2016 22:23:25    Titel:
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Moin

Danke dir. Winke Winke

Gruß Mario

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