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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Unimog 2. Trail Proto 3. einige Oldtimer |
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Verfasst am: 27.11.2016 20:41:03 Titel: |
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Hallo,
US Standard. Dazu noch 2 Batterien mit Umschalter , 2 Tanks, 2 Zündanlagen , keine Elektronik, Benzinpumpen umsteckbar und einzeln schaltbar.
Es wird sehr viel Wert auf " Ankommen " gelegt .
Micha
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Potsdam Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2933 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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Verfasst am: 13.01.2017 13:05:58 Titel: |
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Es wird Zeit weiter zu machen. D.h. intern glühten eigentlich ständig die Köpfe auf der Suche nach einer tragfähigen Lösung für die Zukunft.
Bevor es wieder bewegte Bilder gibt, würde ich noch ein paar Gedanken in die Runde werfen.
Ich habe zwischenzeitlich einmal einen langen JK gegengetestet, so weit das ohne Komplettumbau denn möglich ist. Als 2. Referenzauto für den entsprechenden sehr unebenen Untergrund (aber natürlich nicht so extrem wie in Drawsko) diente mir mein Discovery 4 in etwas angehobener Einstellung der Luftfederung (die verhärtet dann spürbar). Der Verschsaufbau ist beschränkt, ich weiß.
Der Unterschied D4 versus langer JK ist deutlich kleiner, als der zwischen langem JK und kurzem JK. Der Panhardversatz ist z.B. beim langen JK zwar spürbar, aber nicht wirklich relevant.
Ich denke aber mittlerweile ohnehin, dass neben dem kurzen Radstand vor allem die Gewichtsverteilung das Problem am unserem kurzen ist. Ab Werk hat er leer 50:50. Wir sitzen fast auf der HA (auf jeden fall deutlich näher an ihr). Dazu das 2. Reserverad und der Zusatztank sowie das Werkzeug und Wasser. Es wird Zeit mal zu wiegen, aber alles andere als eine Tendenz zur Heckschleuder würde mich sehr wundern.
Abhilfe könnte ein Strech-Kit schaffen. Damit wird die Hinterachse um ca. 20cm auf dann gute 2,60 m Radstand verschoben. Allerdings würde das auch einen kompletten Umbau des Hecks erfordern inklusive Coiloverumrüstung sowie einen neuen FIA-Tank oben, obwohl dort kein Platz ist. Und ob das dann robust genug ist.
Sehr wahrscheinlich würde ein richtig berechnetes und eingestelltes Fahrwerk sehr nützlich sein. Das Kernproblem wäre damit aber weiterhin von Bestand.
Daher werde ich mir jetzt in diesem Jahr mal die Balkan Classic genauer anschauen. Mit dem Wrangler werden wir das 24h-Rennen der GORM anpeilen. Mehr wird dann 2017 nicht passieren (das Fehlen der MT ist wirklich sehr bedauerlich).
2018 wird es eine neue Basis geben. Offen ist nur, welche.
| _________________ Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 13.01.2017 13:48:00 Titel: |
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Für Carta würde Er gehen, nur mal so.....
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Potsdam Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2933 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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Verfasst am: 13.01.2017 13:50:01 Titel: |
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Ja, aber nicht mehr 2017... Mein Chefschrauber hat nur eine kalte Werkstatt. :)
| _________________ Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Potsdam Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2933 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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Verfasst am: 13.01.2017 13:54:29 Titel: |
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Ich präzisiere: er baut momentan lieber an KATs herum...
| _________________ Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 13.01.2017 13:58:15 Titel: |
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veah1122 hat folgendes geschrieben: | Ich präzisiere: er baut momentan lieber an KATs herum... |
alles eine frage der motivation
| _________________ ....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Potsdam Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2933 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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Verfasst am: 13.01.2017 20:16:00 Titel: |
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Der KAT steht in einer warmen Werkstatt... keine Chance. Außerdem muss der auf jeden Fall zur Carta.
| _________________ Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Unimog 2. Trail Proto 3. einige Oldtimer |
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Verfasst am: 13.01.2017 21:42:11 Titel: |
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Hallo,
da ist er der Broncosaurus. Nun steht er in unserer Werkstatt und die Diagnose steht fest. Trotz stattlichen Alters ist es in bester Kondition. Hier und da ein kleines Zipperlein aber sonst einfach nur " geil ". Und eine kleine Testfahrt auf Deutschen Boden gab es auch schon. Gemessen an den was wir bisher gefahren haben ist er eine Höllenmaschine in jeder Hinsicht.
Viele Grüsse Micha
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: schöneiche Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO 2. Nissan Pickup D40 |
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Verfasst am: 14.01.2017 06:11:52 Titel: |
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Schön macht ihr zu dem Gerät noch ein eigens Thema? 1. Einsatz?
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Unimog 2. Trail Proto 3. einige Oldtimer |
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Verfasst am: 14.01.2017 09:42:24 Titel: |
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Balkan 2017 ist geplant.
Ob wir es schaffen ? Wir müssen ihn komplett zerlegen denn der Rahmen ist der rohe Stahl . Er kommt aus Vegas , da rostet nichts.
Nein ein eigenes Thema machen wir nicht.
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 14.01.2017 18:09:07 Titel: |
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Schade. Hätte gerne mehr über das Wägelchen erfahren und gesehen
| _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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Verfasst am: 14.01.2017 18:12:38 Titel: |
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.... ein Hammergerät
Wasn da für n Motörchen drin?
Gruß, Björn
| _________________ GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Unimog 2. Trail Proto 3. einige Oldtimer |
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Verfasst am: 14.01.2017 20:53:23 Titel: |
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Motor :
351w 5,8l 450 PS bei 6000rpm
Das Auto war über 10 Jahre im Renneinsatz, wurde im weiter verbessert und hatte viele gute Platzierungen.
Bis 2009 seriennah, danach erfolgte ein großer Umbau.
Der Umbau erfolgte von Profis, die den ganzen Tag nichts anderes machen als Off Road Rennfahrzeuge zu konstruieren. Da stecken jahrelange Erfahrung drin. Ich bin mir sicher, wir sind nicht dazu in der Lage so etwas zu bauen !!!!!!
Da fehlt es an Wissen und an Verfügbarkeit der richtigen Teile. Da stecken Dinge drin , von denen ich noch nie etwas gehört habe. Oder wer kennt schon eine 40 Achse.
Alles an dem Fahrzeug wurde jahrelang erprobt.
Micha
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 14.01.2017 20:59:31 Titel: |
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Sehr schick. Bin gespannt das Ding in Bulgarien zu sehen.
| _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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Verfasst am: 14.01.2017 20:59:57 Titel: |
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Danke für die Infos, Micha!
Sehr sehr geiles Geschoß
Gruß, Björn
| _________________ GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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