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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6447 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 01.09.2006 15:49:54 Titel: Teuer oder nicht |
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Hallo Zusammen und sorry das ich in fremden gefilden wildere aber mich plagt da ne Frage.
Bei einem Händler in meiner nähe steht ein GD zum verkauf lange version mit beiden Sperren der zweite Rost ist schon überpinselt er hat erst 200tsd km runter und wurde 1987 hergestellt .Das gute Stück soll 10800 Euro kosten  .
Was habt ihr für eure deutsche Wertarbeit anlegen müssen?
Gruss Sven | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 01.09.2006 15:52:04 Titel: |
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Wie bitte  | |
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...der mit den Würfeln...
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: LIF
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW Amarok
2. Schaeff hr04
3. Iseki 5040AL
4. Humbaur HTK 3500.37 |
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| Verfasst am: 01.09.2006 16:00:33 Titel: |
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Find ich schon etwas teuer!!!
Aber wie wärs mit diesen hier:
Mercedes-Benz G 300 DIESEL LANG
Da sind glaub ich auch noch andere Felgen mit 31´er dabei!!!
Mfg.Chris | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6447 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.09.2006 16:22:27 Titel: |
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| G.................ehts net günstiger?die Tatsache das es ein Saugdiesel ist stört mich weniger diese sollen ja tw besser laufen wie die TD doch mir stellen sich die Nackenhaare beim Bj.das steht doch in keinem verhältnis oder? | |
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...der mit den Würfeln...
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| Verfasst am: 01.09.2006 16:48:01 Titel: |
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Bei den Fahrzeugen ist es leider so!
Aber die sind es auch bestimmt wert!
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 01.09.2006 20:41:41 Titel: |
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300 GD Cabrio mit Hardtop, Baujahr 1984, 370.000 km runter
gekauft für 5000 Euro, inzwischen auch etwa 5000 Euro an Reparaturen reingesteckt.
Austausch von:
Kupplung
Radlager
Einspritzpumpe
Wasserpumpe
Federn
Fahrwerksgummis
Hinterachse Dichtungen zur Kardanwelle + Achswellen
neue Kardanwelle vorne + hinten ( Gelenkwellenbauer )
Dieses Jahr kommen dann wohl noch neue Stoßdämpfer dazu.
In Eigenarbeit wurden die Schweller ausgetauscht und die Heckpartie aufgearbeitet und umgestaltet.
Meine Meinugn ist: Solange die Tehcnik des G okay ist und keine Vermutungen für einen Defekt vorliegen, sind je nahc Zustand der Karosserie die 10.000 Euro durchaus okay. Ja es geht durchaus billiger, aber es geht definitiv auch teurer...
Such mal auf E-Bay, Mobile usw nach den Dingern, dnan kansnt Du Dir ein Bild von dem Zustand und entprechend zu erwartenden preis sein. Sollte der G bei einem Händler stehen und auch noch 1 Jahr Garantie rauszuholen sein... wäre es ein überlegenswertes Angebot... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6447 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.09.2006 17:06:47 Titel: |
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| 10000 sind auf jeden Fall zu teuer.Habe bis zur Steuererhöhung immer G-Modelle fertig gemacht und verkauft.Heute ruft nicht mal mehr einer an,wenn man einen G bei mobile,autosout usw.anbietet.Letzter Verkauf:230 GE Bj.89,G-Kat,1.Hand,viele Extras verkauft für 3700! | |
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Angora-Hähnchen
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bayrisch Kongo
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 TD% |
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| Verfasst am: 04.09.2006 08:20:15 Titel: |
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neee, is für'n 300er Saugdiesel zu teuer
die bekommst in halbwegs vernünftigem Zustand, für 4-5 tsd Öhre.
Hab für meinen 463er 230 GE 8200 bezahlt, und der ist wirklich einem sauberen Zustand.
Und bedenke bitte, der 300GD ist nicht gerade übermotorisiert, der lange schon gar nicht. |
_________________
Gruss,
murph.
was schief gehen kann geht schief.......
Ja,...ich bremse auch für Schwiegermütter |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 06.09.2006 20:21:22 Titel: |
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300 GD 4-5 T€,
230er 3-4 T€.
Mehr würd ich nicht bezahlen, außer für nen 500 GE... |
_________________
Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Angora-Hähnchen
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Bayrisch Kongo
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 TD% |
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| Verfasst am: 07.09.2006 10:14:25 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | 300 GD 4-5 T€,
230er 3-4 T€.
Mehr würd ich nicht bezahlen, außer für nen 500 GE... |
aber bitte beachten, nen 463er bekommst für das Geld boch lange nicht,
muss dem Johannes rechtgeben, ein abgenudelter rostiger 230er 460BR wahrscheinlich noch die Vergaservariante bekommst um das Geld, aber schon die
GE sind deutlich teurer, würd ich preismässig dem 300GD ziemlich gleichsetzen |
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Gruss,
murph.
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 07.09.2006 16:17:49 Titel: |
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hatte für meinen 230 GE BJ 84 2T€ bezahlt...
Aber nicht bei einem Händler sondern mit Glück.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 07.09.2006 16:22:55 Titel: |
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| Bin zwar kein "G" Experte .... aber dieser Preis erscheint mir selbst bei viel gutem Willen MAßLOS überzogen!!! |
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Gruss,
Axel |
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Angora-Hähnchen
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Wohnort: Bayrisch Kongo
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| Verfasst am: 07.09.2006 16:31:21 Titel: |
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DuUhuuu Johannes, ???
warst nicht zufällig 2000 und 2001 mit deinem G in Somgybabod in Ungarn beim Pfingsttreffen, oder ?????
glaub ich kenn die Kiste irgendwoher so mit den Silverstone's und dem W-Fuchs Aufkleber usw.... undso... |
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Gruss,
murph.
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 07.09.2006 16:56:15 Titel: |
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| murph hat folgendes geschrieben: | DuUhuuu Johannes, ???
warst nicht zufällig 2000 und 2001 mit deinem G in Somgybabod in Ungarn beim Pfingsttreffen, oder ?????
glaub ich kenn die Kiste irgendwoher so mit den Silverstone's und dem W-Fuchs Aufkleber usw.... undso... |
Nee, in Ungarn war ich noch nie.
Vielleicht gab´s damals ein Duplikat? |
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ich Idiot...
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
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| Verfasst am: 08.09.2006 01:06:22 Titel: |
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Bei den preisen fürn G, eigentlich allen Autos ist doch nicht nur die Frage: Wieviel ist der Wert, als Fahrzeugwert ansich, sondenr auch die Frage: was ist er MIR wert!
und beide Werte können durchaus massiv abweichen voneinander.
Aber da smuß dann jeder für sich entscheiden:
wneig zahlen und unter Umständen noch viel investieren...
"viel" bezahlen und mit Glück nix mehr investieren müssen... |
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