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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: MV mitte
| Fahrzeuge 1. Vito 2011, Freelander 2009 |
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 Verfasst am: 19.01.2017 16:42:09 Titel: |
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| der Massif ist ja n geiles Gerät!!!...um dessen Existenz ich bisher nichts wußte... |
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3.0 automatik lang, 184tkm, 2004 |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 2967 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 28.01.2017 07:44:14 Titel: |
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Permanenter wäre wünschenswert. Ansonsten macht der Wagen mächtig Spaß. Tatsächlicher Durchschnittsverbrauch liegt jetzt nach 17.000 km bei 9,5 ltr. Finde ich angemessen. Auf längeren Strecken lässt es sich extrem entspannt reisen. Bis auf die Undichtigkkeit an der Ölwanne gab es bisher keine Probleme.
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Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 2967 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 04.08.2017 19:56:21 Titel: |
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Ein bischen was hat sich getan. Das Rollo musste einem festen Deckel weichen. 
So habe ich den Deckel gekauft....
... und so sieht er seit heute aus.
Die breiten Trittbretter sind runter und werden durch schlankere Schwellerrohre Marke Eigenbau ersetzt.
Mal schauen, was sonst noch so passiert.
Auf jeden Fall macht er vor der Eisdiele schon heute eine gute Figur.  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen)
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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| Verfasst am: 04.08.2017 20:19:05 Titel: |
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Nabend!
Design ist schon mal top 
Bin gespannt auf die Eigenbauslider 
Gruß, Björn |
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GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T6 California 4 motion
2. Land Rover Defender 110 TD4 |
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| Verfasst am: 04.08.2017 20:32:36 Titel: |
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Mit dem Heck bist du zumindest so ziemlich "einzigartig" unterwegs. Sieht krass aus.
Ich bin auch sehr zufrieden mit dem neuen Navara. Keinerlei Probleme. Seit dem Einbau der MAD-Federn ist das "zittern" an der Hinterachse auch weg (das ab 140 auf der Bahn bei Querrillen, da ist er vorher arg gehoppelt). Die Spritzigkeit ist durch meine 265/65 R18 Grabber AT3 etwas geringer geworden, aber damit habe ich gerechnet.
Habe jetzt 23tkm runter, erste Inspektion machen lassen, alles gut.
Es ist schon ein tolles Fahrzeug für einen guten Preis!
2 Dinge würde ich gerne noch hinzufügen:
Snorkel + Entlüftungen erhöhen
vernünftiger Unterfahrschutz
Ich wünsch dir auf jeden Fall weiterhin viel Spaß mit deinem Dicken 
Ach ja: wenn die Slider geil sind, baust du die 2mal? 
Auch haben wollen! Habe meine auch abmontiert, aber meine Frau hat geschimpft 
Mein aktueller Stand sieht so aus:
Viele Grüße
David |
Zuletzt bearbeitet von am 04.08.2017 20:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 2967 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 04.08.2017 20:52:34 Titel: |
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| El-Dracho hat folgendes geschrieben: | ...
Bin gespannt auf die Eigenbauslider
... |
Das wird eine recht einfache Konstruktion. So ist zumindest mein Plan.
Ich schraube die Trittbretter von den originalen Halterungen ab und schweiße dort ein CRMO4 Rohr auf. Beim Durchmesser bin ich noch etwas unschlüssig. Ich mag es eher schlank halten, also denke ich an 50-60 mm. Die Enden werden gebogen und anschließend wird alles schwarz gepulvert.
| Q-Rockz hat folgendes geschrieben: | | ...Seit dem Einbau der MAD-Federn..... 265/65 R18 Grabber AT3 ... |
Kannst du dazu mal was sagen? Ich hab gerade nicht auf dem Schirm, ob du Blatt- oder Schraubenfedern hast. Ist dein Fahrzeug höhergelegt oder passt die Reifengröße auch so und wenn ja, auf welcher Felge? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T6 California 4 motion
2. Land Rover Defender 110 TD4 |
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| Verfasst am: 04.08.2017 21:01:09 Titel: |
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Mit den Federn und der Reifenkombi geht er vorne 5, hinten 5,5 cm hoch. Reifen müssten aber auch ohne die Höherlegungsfedern passen. Tacho hat auf jeden Fall gepasst.
Diese Felgen habe ich:
https://www.oxxo-wheels.de/de/designs/aventura-black/
Montierbarkeitsfreigabe für die 265er gibt es erst ab 7,5x18, somit waren die Serienfelgen raus.
Ach ja, bin meine Contis losgeworden. Disco3 haben die gleiche Größe. Immerhin 200€...
Habe auf den gleichen wie du, 190PS, Automatik, Tekna, Doppelkabine...
Ist alles eingetragen! |
Zuletzt bearbeitet von am 04.08.2017 21:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 2967 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 04.08.2017 21:08:44 Titel: |
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Danke. 
Die Felgen hatte ich auch schon auf dem Schirm, obwohl mein Herz ein wenig mehr für die Delta 4x4 Klassik in schwarz schlägt. Aber 9.00x18 und ET10 ist mit zuviel Aufwand verbunden. 
Hast du lediglich andere Federn verbaut? Was ist mit den Dämpfern? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T6 California 4 motion
2. Land Rover Defender 110 TD4 |
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| Verfasst am: 04.08.2017 21:18:36 Titel: |
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| Dämpfer sind geblieben. Habe bisher keine negativen Folgen verspürt. Wenn sie durch sind, liebäugel ich mit den 4-fach verstellbaren von Profender Shocks. Vielleicht machten Housten ja ein gutes Angebot | |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 04.08.2017 23:37:46 Titel: |
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Sorry Oliver, aber dieses Top gefällt mir gar nicht. Völlig schwurbeliges Design, macht im übrigen einen ziemlich dicken Hintern... 
An den neuen Navara selber hab ich mich inzwischen gewöhnt, gefällt mir ganz gut.
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 2967 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.08.2017 06:41:57 Titel: |
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| Steppenwolf hat folgendes geschrieben: | | Sorry Oliver, aber dieses Top gefällt mir gar nicht. .... |
Warum sorry? Ist doch völlig o.k. 
| Zitat: | | ...An den neuen Navara selber hab ich mich inzwischen gewöhnt, .... |
Ich mich auch. Das Fahrzeug fährt sich einwandfrei, gerade auf Langstrecken. Mit den Nachteilen und Einschränkungen eines Pickups habe ich mich mittlerweile arrangiert. Der Spaß am Fahrzeug ist da in den Vordergrund gerückt.
Nach drei 110ern und einem 90er ist es eine echte Wohltat mal knitterfrei nach einer langen Fahrt aussteigen zu können, und eine mögliche gepflegte Unterhaltung mit meiner Frau während der Fahrt ist auch nicht zu unterschätzen. Ganz zu schweigen von trockenen Füßen. 
Wirklich brauchen tue ich einen Pickup nicht. Haben wollen ging hier eindeutig vor brauchen können. 
Und so werde ich das Fahrzeug nach und nach etwas verändern, sicher nicht immer auf reine Zweckmäßigkeit ausgerichtet. Ein bischen Spinnerei darf ruhig dabei sein. Immer nur vernünftig sein macht keinen Spaß. Mir zumindest nicht. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender
2. VW T5 4X4 |
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| Verfasst am: 21.08.2017 15:52:17 Titel: |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 2967 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.08.2017 18:18:10 Titel: |
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Hilf mir bitte mal kurz auf die Sprünge. Möglicherweise bin ich gerade etwas neben der Spur und verstehe das deswegen nicht.
| Zitat: | ....Bei diesem Fahrwerk werden die vorderen Federn durch die MAD Höherlegungs-Schraubfedern ersetzt.
Hinten wird bei Wahl der Standard-Federn eine Zusatzfeder zwischen Blattfeder und Rahmen installiert. Beim Wahl der Heavy Duty Federn (konstante Minimum Zuladung > 250kg!!) werden die hinteren Schraubfedern komplett ersetzt.
Nicht geeignet für Navara mit Blattfedern. .... |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Köln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender
2. VW T5 4X4 |
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| Verfasst am: 21.08.2017 21:59:27 Titel: |
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