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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6459 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 28.08.2006 20:19:14 Titel: Hosenträgergurte |
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Hallo, da es mit meinem Proto jetzt in die Feinheiten geht bin ich auf der Suche nach Gurten über zwei Angebote im Ibäh gestolpert.
Schroth ASM 2 starr (ohne Rolle) 2 Stk. 140€
NoName mit Rolle 2Stk. 100€
Beides neuArtikel von Händlern.
Meine Frage jetzt.
Müssen auch so billigheimer Gurte geprüft sein oder kommen die aus nem Nepalesischem Obdachlosenkinderheim? | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 28.08.2006 20:59:29 Titel: |
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Hier geht´s doch um die Sicherheit, also sollte man die 40 schon ausgeben! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 28.08.2006 21:16:44 Titel: |
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No name= wirklich "no name" oder unbekannt? Denn auch Schroth/TRS/Sabelt (ist glaube ich sogar=TRS) usw stellen viele Gurte in Lizenz für Name's und NoName's her... Das wichtigste ist erst einaml, daß sie 100%ig neu sind...
Wenn Du magst, kannst du mir den Ebay-link schicken- schau sie gerne an und verspreche nicht drauf zu bieten... (hab mich in letzter zeit etwas intensiver damit beschäftigt) | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6459 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 28.08.2006 21:37:30 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 28.08.2006 21:52:01 Titel: |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6459 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 28.08.2006 22:07:21 Titel: |
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Vielen vielen Dank . | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 28.08.2006 22:08:43 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 29.08.2006 18:02:49 Titel: |
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ich musste meine elektrischen Schroth beim TÜV wieder ausbauen, weil ich kein Gutachten o. ä. dazu hatte, obwohl die ne Kennung aufm Gurt hatten | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 29.08.2006 18:03:36 Titel: |
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Ich würde die nehmen, die eine / EG-Betriebserlaubnis haben - Wo Du also nicht zum TÜV extra musst
Wir fahren bisher Sabelt.
Suche übrigens auch noch Sportgurte, aber bitte welche mit 75mm Gurtbreite, Hersteller egal | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 29.08.2006 18:11:01 Titel: |
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3"-Gurte sind so viel ich weiß nur von Schroth mit CE- und gleichzeitig FIA- Zulassung. Alle anderen CE-tauglichen Gurte haben nur 2" | |
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Schwebheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T5 multivan 2. Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5. U2450 6. MB SK 3353AK |
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Verfasst am: 29.08.2006 19:59:30 Titel: |
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@peggy:
waren die für deinen sitz freigegeben, bzw dein sitz dafür geeignet? das hat nichts damit zu tun, ob der gurt mit nem zertifikat ausgestattet ist oder nicht.....
@robert: nimm auf jeden fall markengurte..... | _________________ Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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weiß nicht warum er immer muß
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: koblenz
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ420XE |
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Verfasst am: 29.08.2006 20:18:27 Titel: |
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Wenn Du trialmäßig mit dem Auto fährst, würde ich (auch wenn sie ziemlich teuer sind) Gurte mit Rolle nehmen. Sonst bist Du wie angekettet.
Ich habe bei mir welche mit Rolle drin (Schroth) und habe diesen Überschlagschutz entfernt bzw. weggelassen. Das ist ne Sicherung (Kugel die durch ihre Bewegung Stromkreis schließt) die bezweckt, dass die Rollen bremsen, wenn das Auto zu schief steht. Irgendwie ungeeignet für Tial. Aber ohne diese sind die sehr gut. Blockieren sehr früh, aber man kann sich noch frei im Auto bewegen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 29.08.2006 21:20:08 Titel: |
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terranotom hat folgendes geschrieben: | @peggy:
waren die für deinen sitz freigegeben, bzw dein sitz dafür geeignet? das hat nichts damit zu tun, ob der gurt mit nem zertifikat ausgestattet ist oder nicht.....
.... |
den haben aber die Sitze gar net interessiert, der wollte nur für den Gurt nen Schein sehen | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 29.08.2006 21:30:53 Titel: |
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Peggy hat folgendes geschrieben: | terranotom hat folgendes geschrieben: | @peggy:
waren die für deinen sitz freigegeben, bzw dein sitz dafür geeignet? das hat nichts damit zu tun, ob der gurt mit nem zertifikat ausgestattet ist oder nicht.....
.... |
den haben aber die Sitze gar net interessiert, der wollte nur für den Gurt nen Schein sehen |
Wenn der Gurt ein e-Prüfzeichen hat, hat ihn das nicht zu interessieren, wenn er an den original Befestigungspunkten befestigt wurde. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 29.08.2006 21:40:28 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Wenn der Gurt ein e-Prüfzeichen hat, hat ihn das nicht zu interessieren, wenn er an den original Befestigungspunkten befestigt wurde. |
er HATTE dieses Zeichen und ORE hat ihm auch ganz genau erklärt, dass dieses Zeichen genügt!
... aber IHM genügte es nicht ... der hat ja auch die Sperre für die Handbremse gehalten | |
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