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Offroad-Neuling sucht Wochenende-Offroader

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Mr.Ignacio
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...und hat diesen Thread vor 2990 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Jeep WG 2.7 CRD
BeitragVerfasst am: 21.01.2016 17:23:34    Titel:
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Ich muss das morgen mal ausmessen mit der Werkbank.
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angelone
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1. '17 Jimny Comfort AT
2. '98 Santana Long
BeitragVerfasst am: 21.01.2016 17:29:24    Titel:
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trooper kurz ist 4200mm, oder?
kurzer samurai wäre 3400mm
samurai long ca. 4100mm

hier in der region is nich viel mit offroad
in geilenkirchen ist ab und zu ein gästetrial vom orc grenzland und ansonsten hat man nur bilstain
wir fahren 2x im jahr nach bilstain und zu den of-series treffen im osten (dieses jahr 2x)
dann ggf. noch 1x spontan irgendwohin

_________________
mfg
Martin
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Ruedi1952
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1. Jeep Wrangler 2,5 ltr.
2. Fiat Ducato/Weinsberg Orbiter 591g
3. Peugeot Kisbee und Ludix II, Dacia Logdy 1,6 ltr (Auto der Frau) mit LPG
BeitragVerfasst am: 21.01.2016 17:53:46    Titel:
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Ist doch bestimmt kein Problem das du dich mit einem Geländewagenbesitzer mal absprichst und du dir mal ein Fahrzeug anschaust und eventuell auch mal fahren kannst.
Ich habe angefangen mit drei DKW Mungas kaufen davon zwei zurechtgemacht. Alles damals Autogen noch geschweißt.
Dann umgestiegen auf einen CJ 7, 4,2 ltr Sechszylinder 120 PS, Dreigang (brauchte 16 - 28 ltr auf 100km). Wenn mir damals einer gesagt hätte du fährst mal einen Samurai den hätte ich den Puls gefühlt.
Im Gelände mit einem LJ 80 hätte ich mir beinahe in die Hosen geschissen. Trooper gab es damals auch aber da hieß es denn schau da tropft er am Hang ab.
Gelästert wurde eben immer schon. Schaue dich um was dir am besten zusagt machen kannst du aus den verschiedenen Fahrzeugen bestimmt was.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 21.01.2016 18:05:31    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Und als scheinbar einziger Tipp kommen Suzukis? Obskur

ich hatte ja eingangs auch schon alternativen genannt.
wenn jetzt das angemeldete auto gar nicht in der garage stehen muss, kann es sogar größer werden und auch 5 türer kommen in frage. mein terrano benziner hat mit KLR 170 euro steuern und dann noch die haftpflicht gekostet (ist ja immer unterschiedlich)
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flashman
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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Mercedes ML400cdi Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
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4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 21.01.2016 18:06:40    Titel:
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Suzuki Samurai: Wiegt ca. 1000kg und leistet maximal 70 PS als Benziner = 0.07 PS / kg
Opel Monterey: Wiegt ca. 1700kg und leistet maximal 179 PS als 3.2l Benziner = 0.11 PS / kg

Das wird "am Hang" ein ungleiches Rennen. Heiligenschein

Und falls es mal um mehr Spass geht:

Link zu Youtube (neues Fenster)
Aus Datenschutzgründen, können nur angemeldete Nutzer das Video direkt hier sehen.


Schraubenfedern, Starrachse + Drehstab-IFs (Monty) vs. Blattfedern (Samurai)? Unsicher

Ich will nur Aufzeigen, dass es wunderbare Alternativen gibt. Bequem, leistungsstark, wartungsarm, modern. Supi

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Mr.Ignacio
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1. Jeep WG 2.7 CRD
BeitragVerfasst am: 21.01.2016 20:27:48    Titel:
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Cool!
Hat der Monty auch Starrachsen?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 21.01.2016 21:07:23    Titel:
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Hinten Starrachse and Fünf-Link Aufhängung und vorne massive IFS Doppelquerlenker-Aufhängung mit Drehstabfederung. Quasi unkaputtbar. Ersatzteile sind preiswert zu bekommen.

Aber nimm das Video nicht ganz als Referenz, da ist eine Pushrod-Federung mit Tripple-Bypass-Dämpfern verbaut. Heiligenschein

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Mr.Ignacio
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1. Jeep WG 2.7 CRD
BeitragVerfasst am: 24.01.2016 06:29:29    Titel:
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Nicht schlecht:-)
Ja ich denke ich werde es ruhig angehen und bald mal anfangen mir ein paar Fahrzeuge anzusehen.
Die Suzukis gefallen mir auf jeden Fall immer besser. Dort hätte ich auch am wenigsten Angst wenn mir die Kiste mal mit Wasser vollläuft - da ist ja nix drin :-D
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mipi
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1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 25.01.2016 16:31:00    Titel:
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Wennst schon einmal einen Jeep hattest, wirst aber mit den Suzi's nur Kruz Spaß haben. Jeder Uralt-Jeep fährt auf der Straße angenehmer als ein hoppeliger Suzuki. Probier wenigstens einen Vitara...

_________________
Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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Mr.Ignacio
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1. Jeep WG 2.7 CRD
BeitragVerfasst am: 31.01.2016 12:21:08    Titel:
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Vitara fällt raus wegen der Aufhängung. Es soll gar nicht angenehm fahren ;)
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Thale
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1. GRJ 125, 3T und Zweirädriges
BeitragVerfasst am: 31.01.2016 22:41:50    Titel:
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Die Auswahl beschränkt sich definitiv nicht nur auf Suzuki Grins

Nix gegen SJ oder Jimny, das sind Klasse Geländewagen, aber doch recht klein. In die gleiche Richtung geht auch der Niva, der wird stark unterschätzt und den gibt es für einen schmalen Taler.
Was spricht gegen den Vitara? Kar hat der vorne "nur eine Mädchenachse" - aber die Dinger sind wirklich nicht schlecht im Gelände.



Auch Terrano oder Pajero in der kurzen Ausführung dürften im Budget drin sein und bieten handfeste Geländewagentechnik.

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Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!
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Mr.Ignacio
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1. Jeep WG 2.7 CRD
BeitragVerfasst am: 01.02.2016 11:49:31    Titel:
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"Mädchenachse" klingt gut Ätsch
Ich hätte halt gerne robuste und simple Technik. Und denke zB auch daran dass ich einen SJ aufgrund der Blattfedern an der VA und HA direkt günstig höherlegen könnte?!
Vitara hatte ich mir auch schon ein paar angesehen und auch darüber nachgedacht. Aber um den zu "liften" müsste ich doch schon wieder etwas mehr investieren oder? Klar, kann der Vitara vermutlich auch mit dem Serienfahrwerk mehr als ich... Aber da es ja nur ein Spaßauto werden soll, kann es auch direkt spaßiger aussehen Ätsch
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Mr.Ignacio
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1. Jeep WG 2.7 CRD
BeitragVerfasst am: 21.01.2017 10:53:50    Titel:
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Ich wollte kurz bescheid geben dass ich nun "zurück" bin Winke Winke

Es hat wie man sieht wieder ewig gedauert bis ich mich entscheiden konnte, doch irgendwann habe auch ich zugeschlagen Hau mich, ich bin der Frühling

Es ist nun ein ´99er Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 mit Quadra-Trac II geworden. Ich bin jetzt gerade dabei das gesamte Fahrwerk zu überholen incl 2" Lift. Des weiteren natürlich einfach das übliche was man so macht bei einem neuen Gebrauchten. Alle Öle, Kerzen usw usw usw...

Da isser:









Also werde ich mich in Zukunft auch hier mal öfters zu Wort melden Ja

Grüße,
Jan
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DuneHopper
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1. Jeep Grand Cherokee WG 2.7CRD 2004
2. ex-Nissan XTerra 4.0S 2008
3. ex-Jeep Wrangler YJ 4.0 1993
BeitragVerfasst am: 21.01.2017 13:19:56    Titel:
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Mit dem haste aber Dein Budget, finanziell sowie von den Dimensionen her, etwas überzogen, oder? ;-) :-D
Glückwunsch zum neuen Gefährt und viel Spaß damit!

_________________
"Offroading is the most fun, you can have with your cloths on." (Bruce Garland, Australian Rallyedriver)

The Movie: Desertdriving in Qatar

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Gundmaster
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Fahrzeuge
1. Haflinger
2. Pinzgauer
BeitragVerfasst am: 21.01.2017 16:10:57    Titel:
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Spar noch einige Zeit und dann gibts die Lösung für
Wochende, Spaß, extreme Geländegängigkeit, Schraubbarkeit, wenig Platz in der Garage und freundliche Gesichter bei den Passanten.
Steyr-Puch Haflinger
Das einzige was bei Deinem Profil nicht passt, ist der Preis. Mit Deinen Vorkentnissen sollte aber auch eine Restauration kein Problem sein.
Gut, auch die kostet Geld.

Gruß Norbert
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