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Dokusoap: Air Patrol 2.0 - Die Fettschnecken bauen was Neues
Unser neues Rallyecar für den Balkan Offroad - Extreme Class

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 20.02.2016 14:53:56    Titel:
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Okay dann gleich die nächste Frage, mit original Fahrwerk oder nicht Unsicher

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Gruß, der Bärtige
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 21.02.2016 00:59:31    Titel:
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Nicht mit den abgebildeten Anschlägen, sondern mit den serienmäßigen LR-Gummidingern ist die Länge dann bis auf 5mm wie mit den originalen Nissan.

Je nach verbautem Fahrwerk sind natürlich etwas längere erforderlich. Die von Flashi gezeigten könnten nach Foto geschätzt für ein 50-100mm Fahrwerk ganz gut sein, je nach Dämpferlänge.
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flashman
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 21.02.2016 01:17:34    Titel:
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Jupp...Die sind für +2" Fahrwerk = Der Anschlag ist etwa 3cm höher als der Serienanschlag, was dann exakt den längeren zusammengeschobenen Dämpfer kompensiert / schützt. Die PU Dinger liegen bei etwa 16 Euro pro Stück, glaube ich.

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El-Dracho
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1. Landrover Defender 110 TD4 SW
BeitragVerfasst am: 21.02.2016 17:21:57    Titel:
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Nabend Winke Winke

Und, gibts schon was Neues von diesem coolen Projekt?

Ich hoffe ja, es gibt vertonte Videos, wenn das niedliche Motörchen irgendwann läuft, blubber blubber wwrroommmm, wwwrrooooommmmmm Grins

Gruß, Björn

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flashman
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BeitragVerfasst am: 21.02.2016 17:29:44    Titel:
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Aktuell ist kleine Pause. Wir müssen Sachen bestellen und andere Projekte vorbereiten. Die Update werden also nun etwas weiter auseinander liegen. Bei mir liegen zur Zeit noch zwei Aufgaben: Bau der Längslenker und Umrüstung des Motors. Winke Winke

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El-Dracho
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1. Landrover Defender 110 TD4 SW
BeitragVerfasst am: 21.02.2016 17:38:06    Titel:
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Danke! Bin schon echt gespannt auf das fertige Fahrzeug und sauneugierig Zwinker

Was wird denn am Motor umgebaut?

Gruß, Björn

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flashman
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BeitragVerfasst am: 21.02.2016 18:23:58    Titel:
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Ist ja ein V8 alter Bauart. Der hat nen Verteiler, AGR und nen alten Kabelbaum. Das muss anders. Ich will ihn in Berlin so weit wie möglich "turnkey" fertig machen...Auch schon mit neu gebauten Motorlagern.

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scirowalze
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1. Iveco Massif
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3. Pajero
4. Passat
BeitragVerfasst am: 11.03.2016 17:56:39    Titel:
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Gibt es denn Neuigkeiten zum Umbau? Ähm...Ich hätt da mal ne Frage

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flashman
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BeitragVerfasst am: 11.03.2016 18:29:29    Titel:
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Nein, hier ist erstmal Zwangspause. Vor uns liegt die Orga von zwei Festivals, ein Urlaub, ein Werkstattumzug und eine Rallye, die ich begleite. Daher bitte etwas Geduld. Wir fahren fort, sowie es die Zeit erlaubt. Supi

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Der-Dahl
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BeitragVerfasst am: 22.01.2017 00:16:33    Titel:
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Heiligenschein
*liebguck*

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flashman
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BeitragVerfasst am: 22.01.2017 12:22:33    Titel:
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Es ist gleichermaßen beunruhigend und faszinierend zu gleich, wie schnell die Zeit ins Land zieht. Schon fast ein Jahr her, seit dem ich schrieb, dass grade viel los ist. Aber so war es dann auch, sogar mehr als geplant.

Inzwischen ist gar nicht so viel passiert, außer einiger größerer Einkäufe. Um den Antriebsstrang einfach zusanmen setzen zu können, haben wir ein bisserl bei summit Racing gestöbert und Adaptoren von u.s. Advance Adapters gekauft.

Weiter gehts mit dem Projekt aber wohl erst im April, da vorher fürs Team u.a. die Rallye Carta ansteht.
Dafür gibt bes aber ein generelles Planungsupdate - Wir fahren die Balkan Breslau dieses Jahr noch einmal Cross Country. Wir wollen schauen, was wir erreichen können, wenn wir ein potentes Fahrzeug haben (hoffentlich) und es nun mehr wirklich um den Vergleich fahrerischer und navigatorischer Fähigkeiten geht. Supi

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dpedv
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BeitragVerfasst am: 22.01.2017 19:27:07    Titel:
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Hallo Andreas,

da machst du mich aber neugirig. Wird das potente Fahrzeug ein Leihwagen oder kauft ihr einen? Was wird es denn für einer?


Grüße Daniel Winke Winke

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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.01.2017 12:56:36    Titel:
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Nun, tatsächlich geht es bei dem Cross Country Fahrzeug auch um den Patrol - Nur mit anderer Bereifung. Wir gehen davon aus, das Projekt dennoch in der Zeit fertig zu bekommen und aufgrund der eigenen Erfahrung der letzten Jahre, in Bezug auf die Fahrzeuge der Mitstreiter, sehen wir einer realistischen Equalisierung entgegen. In den Patrol bringen wir quasi das Erlernte ein sind sind entsprechend kompromisslos. Ob das dann auch wirklich in der PRaxis so klappt, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Daher mein Zusatz oben "hoffentlich". Ja

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BeitragVerfasst am: 30.01.2018 22:59:13    Titel:
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...etwas mehr als 1 Jahr... und?

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BeitragVerfasst am: 31.01.2018 08:22:57    Titel:
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Und im nächsten Jahr gehts weiter Hau mich, ich bin der Frühling

2018 ist für unser Team in Bezug auf freie Zeit ein denkbar ungünstiges Jahr. Das ist nicht schlimm, weils um gute Sachen geht.
Aber das gemeinsame Rallyeprojekt muss warten.

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