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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2999 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 12.01.2016 17:33:56 Titel: Dokusoap: Air Patrol 2.0 - Die Fettschnecken bauen was Neues |
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Am Anfang steht auch immer ein Ende, un so begraben wir unser Projekt Lulu 2.0 für die nächsten zwei Jahre: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1254452#1254452
Aber gleichzeitig widmen wir uns einem neuen Projekt, dass uns zurück zu unseren Wurzeln führt - Der Air . Wem der Begriff nichts sagt, muss nicht mit sich hadern. Es wäre vermessen zu behaupten, das Projekt hätte damals große Bekanntheit erreicht. Es waren die Jahre 2005 bis 2007, in denen wir die Rallye Dresden Breslau mit einem alten mitfuhren. Wer sich den Umbau in langer Nachtlektüre noch einmal antun will, wird hier fündig: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=942
Dem geneigten Leser wird auffallen, dass wir schon das damalige Projekt mit "Air II" betitelt haben. Das liegt daran, dass es davor für wenige Monate und genau 2.5 Rallyeetappen einen "Air I" gab. Das neue Projekt unterscheidet sich durch eine echte Versionsnummer "2.0" vom damaligen und ansonsten haben die Projekte absolut nichts gemeinsam. Aber gehen wir mal in Medias res und verlassen die Vergangenheit...Ist immerhin fast 8 Jahre her.
Grafe kaufte letztes Jahr von Desertcruiser einen alten - Der bekannte mit Flammen auf der Haube. Eigentlich wollte er nur die Achsen, aber mit der Zeit änderten sich die Pläne. Zum ersten Advent wurde dann entschieden, dass wir aus dem ein Low Budget Projekt für die Rallye Breslau Balkan bauen, nur eben endlich wieder die Kategorie "extreme" (classic). Ein ist von hause aus ein Super Duty Fahrzeug. Achsen, Wellen, Getriebe un Co - Alles LKW Größe. Und dazu hat er auch noch eine 100% Sperre hinten - Besser gehts ja nicht. Leider hat Grafe beim bisserl Schlammlochqueren zuerst einmal den 2.8l Dieselmotor geschrottet. Netter Wasserschlag und es wart Stille im Wald.
Zum zweiten Advent, trafen wir uns in den heiligen F&G Hallen in Limbach Oberfrohna. Plan: Moddor 'naus.
Der ging dann direkt zu Christopher (Chris_EF), unserem Turbinenspezialisten. Mal schauen, was er so hat. Also der Motor, nicht Chrischi.
Anfang Januar trafen wir uns größerer Runde. Anthrax, Christopher, Grafe, ich.
Plan A: Den Monty ausschlachten und den Rest verschrotten.
Plan B: Den entkernen und den Überrollbügel vom Monty einbauen.
Das alles hat geklappt und der Bügel passte 1:1 ins Fahrzeug. Als wäre er dafür gemacht worden.
Und das ist der Stand der Stunde. Wobei, nicht ganz. Inzwischen ist das Heck von der Ladefläche und befreit worden. Als nächstes kommt die Karosse komplett runter und der Rahmen wird gesäubert + lackiert.
Im September müssen wir fertig sein und wir machen schon jetzt Druck. In anderthalb Wochen gehts weiter. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 12.01.2016 18:09:43 Titel: |
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Sehr interessant ... | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Schönerlinde Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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Verfasst am: 12.01.2016 19:11:46 Titel: |
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na da bin ich mal gespannt bau auch gerade meinen um
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Kalkar Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160 2. Samurai Trailerqueen |
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Verfasst am: 12.01.2016 19:49:58 Titel: |
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Endlich geht es los.
Euer damaliger Bericht zum "Air Patrol" hat mir bei der Entscheidung mir dieses Fahrzeug zuzulegen sehr geholfen (auch wenn ich keine Rallyes damit fahre).
Bin gespannt auf das neue Projekt und wünsche viel Erfolg. | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 12.01.2016 21:10:26 Titel: |
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Sehr schön | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Döbritschen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. UAZ 2206 |
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Verfasst am: 13.01.2016 08:18:41 Titel: |
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Wurde ja auch Zeit dass Ihr mal ins Nissan-Forum migriert :-D | _________________ Fährt man rückwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Kofferraum.
Fährt man vorwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Motorraum.
Hat man Stoßstang' selbst gebaut, lacht man wie der Baum ausschaut! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 13.01.2016 15:57:03 Titel: |
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Mal so nebenbei gefragt:
Wenn der vom Alter her H-fähig wäre könnte man ihn trotzdem so umbauen wie ihr euren Air und als Oldtimer zulassen?
Sind doch "zeitgenössische" Umbauten, oder? | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2999 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 13.01.2016 16:05:27 Titel: |
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Das dürfte eher schwierig sein. Wir bauen so um, dass es nicht zeitgenössisch möglich gewesen wäre...
Davon abgesehen, widerspricht glaube ich so ein Umbau anderen Vorgaben für Oldtimer. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 13.01.2016 16:12:29 Titel: |
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Das ist aber schade...
Lese mir gerade den Air Thread durch. Hätte ich nur Zeit würde ich auch was umbauen...
Danke für den Air Thread. Könnte tagelang solche lesen. | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2999 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 13.01.2016 16:15:38 Titel: |
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Achso, Du meintest wie der erste Air . OK, die Umbauten waren noch mit Komponenten, die es früher schon gab. Bin dennoch unsicher, ob das zulässig wäre. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 13.01.2016 16:47:02 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Achso, Du meintest wie der erste Air . OK, die Umbauten waren noch mit Komponenten, die es früher schon gab. Bin dennoch unsicher, ob das zulässig wäre. |
Änderungen für historische Rennfahrzeuge müssen zeitgenössisch sein, Ausnahme sind Sicherheitseinrichtungen (Gurte, Löschanlage, Sitze,...). So ist zumindest die Info vom TÜV im Süden.
Wobei die dann eigentlich auch davon ausgehen das man an historischen Wettbewerben startet und nicht z.B. auf der Breslau. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 13.01.2016 19:42:27 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Achso, Du meintest wie der erste Air . OK, die Umbauten waren noch mit Komponenten, die es früher schon gab. Bin dennoch unsicher, ob das zulässig wäre. |
Und es geht schon wieder los
Sorry musste sein | |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Schmidmühlen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß 2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß 3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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Verfasst am: 25.01.2016 20:32:28 Titel: |
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Gehts hier noch weiter...?
Und warum verklopft Patrick n Y60-Getriebe?? | _________________ NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2999 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 25.01.2016 20:39:08 Titel: |
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Ich tippe heute abend das letzte Wochenende zusammen. Geduld. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Schmidmühlen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß 2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß 3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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Verfasst am: 25.01.2016 21:09:22 Titel: |
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Du kennst mich doch schon n bisschen - Geduld ist nicht meine Stärke... | _________________ NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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