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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: neuss Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3008 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. chevrolet k30 m1008 |
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Verfasst am: 02.01.2016 20:44:16 Titel: der Dicke macht Probleme |
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Hallo zusammen und ein frohes neues Jahr!
so nun bin ich stolzer Besitzer eines k-30 und habe schon die ersten Probleme!!
der Dicke ist einfach ausgegangen und lässt sich nicht mehr starten!!!!!
was mich an der ganzen Sache irritiert ist dass er von jetzt auf gleich ohne Ansagen ausgegangen ist?????
der Motor dreht zwar aber will einfach nicht anspringen, wie kann ich jetzt genau feststellen ob ein Diesel Problem oder ein elektronisches Problem vorliegt!!! wäre echt cool wenn ihr mir weiterhelfen könntet!!
schon mal vielen Dank und liebe Grüße aus Neuss!!! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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Verfasst am: 02.01.2016 23:46:16 Titel: |
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Schau doch mal nach das TATSÄCHLICH Diesel im Tank ist. Dann im Filter & danach wirst Du sowieso an den Düsen mal gucken wollen ob dort Diesel ankommt.
Ferndiagnose ist kein leichtes 1 | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 02.01.2016 23:46:55 Titel: |
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Magnetschalter in der Dieselverteilerpumpe schaltet evtl nicht? | _________________ „There are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – there are things we do not know we don't know.“
-D.Rumsfeld |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Schleiden Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Chevy K30 |
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Verfasst am: 03.01.2016 11:35:54 Titel: |
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Hallo ,würde wie oben beschrieben als erstes schauen ob das Magnetventil schaltet bzw ob da 12v Spannung anliegt . Dann den Schlauch von der Einspritzpumpe abmachen und schauen ob da Diesel ankommt und die Vorförderpumpe noch pumpt . | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: neuss Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3008 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. chevrolet k30 m1008 |
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Verfasst am: 03.01.2016 20:33:40 Titel: |
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danke für die schnelle hilfe!!!!!!!Magnetschalter in der Dieselverteilerpumpe schaltet evtl nicht,war genau richtig!!!!
noch mal danke!!!!mfg mario | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: neuss Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3008 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. chevrolet k30 m1008 |
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Verfasst am: 07.01.2016 16:39:03 Titel: |
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Hallo zusammen, ich bin's mal wieder!
Die gute Nachricht, mein dicker läuft wieder!!!!!!
Vorab vielen dank für die vielen Tipps.
Jetzt kommt das nächste Problem; der Motor läuft geht zwar aus wenn ich voll gas gebe, aber ich denke das hat was mit Luft in der Leitung zutuen.
Das eigentliche Problem ist hört sich "lustig" an, der Motor startet und geht dann nicht mehr aus ?!?!?!
Noch mal vielen dank, kriege schon langsam ein schlechtes Gewissen !
Mit freundlichen grüßen Mario | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 08.01.2016 17:28:43 Titel: |
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Der Magnetschalter an der Dieselverteilerpumpe schaltet nicht richtig (aus). Kein Witz, das Ding klemmt bestimmt. | _________________ „There are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – there are things we do not know we don't know.“
-D.Rumsfeld |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 3008 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. chevrolet k30 m1008 |
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Verfasst am: 10.01.2016 13:43:31 Titel: |
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Der Magnetschalter an der Dieselverteilerpumpe war es!!!!ich idiot hab dat ding vertauscht rum eingebaut!!(peinlich)
jetzt läuft er wieder!!!danke für eure hilfe!!
mfg mario | |
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