Quadrotrac

Verfasst am: 19.05.2014 19:22:46 Titel:

Hab heute die bekommen:

Mal zerlegt, die scheint nicht ganz dicht gewesen zu sein:

Schnell in den Teilewäscher gepackt dann sah das gleich besser aus:

Und mal ein bisschen gerechnet, das sieht ziemlich gut aus:

Wobei ich mir das noch genauer anschauen muss, ich hätte da noch so was im Hinterkopf als ich gemerkt hab dass das Hohlrad nicht fest sondern drehbar gelagert ist...

Verfasst am: 25.05.2014 12:37:35 Titel:

Hab inzwischen die Waschanlage bekommen:

Und noch ein bisschen mit der probiert:

Jetzt muss ich mir nur noch ein paar Kleinigkeiten überlegen und den passenden Trommeldurchmesser bestimmen dann kann ich loslegen...

Verfasst am: 25.05.2014 21:38:12 Titel:

Nochmal zum Frontkraftheber:
Eigentlich bin ich ja von KAT2 ausgegangen. Das ist aber ja eigentlich nur für größere Schlepper gemacht, die ein vielfaches von dem Fuhrwerk hier wiegen und auch bewegen können.
Es gibt diese KAT1 Aufhängungen bei ebay für unter 100€, das wäre eine ernstzunehmende Alternative, auch die Anbaugeräte wären von der Größe her eher passend...

Was meint ihr dazu?

Verfasst am: 25.05.2014 21:44:56 Titel:

die anschweißaugen kosten nicht soviel im landwirtschaftsbedarf und oberlenker gibts gebraucht billig.
außerdem ist das was du da zeigst ja ein heckkraftheber. mach die arme lieber klappbar.

Verfasst am: 25.05.2014 21:51:48 Titel:

Ist ja egal, ist ja schnell umgebaut.

Die Arme muss ich nicht klappbar machen, hatte irgendwo schonmal Bilder gepostet wie der Verfahrweg ist, die fahren komplett nach oben.

Verfasst am: 26.05.2014 20:37:03 Titel:

Na ? Dreht sich schon was ? Wut

Verfasst am: 26.05.2014 20:57:33 Titel:

Mein Daumen geht wieder, das ist aber schon alles... Hau mich, ich bin der Frühling

Bin wieder beim arbeiten, da hab ich deutlich weniger Zeit. Bisschen Geld verdienen muss auch mal wieder sein...

Geht aber demnächst mit der weiter, der Plan steht soweit:

2 Gänge, ohne Freilauf, 33m Seil auf der Trommel.

Werte in der jeweils untersten und (obersten (5.)) Lage:

1. Gang: 6,9m/min (15,24m/min) 83582N (38095N)
2. Gang: 34,73m/min (76,2m/min) 16716N (7619N)

Passt glaube ich ziemlich gut, der zweite Gang ist ein bisschen schnell, aber bedenkt dass das bei Maximaldrehzahl der Pumpe ist, im Standgas oder bisschen darüber geht das schon gemütlicher zu.

Verfasst am: 11.06.2014 15:25:54 Titel:

Dann bin ich ja froh das die in gute Hände gekommen ist^^
mich hatte damals der Anblick des Motors geschockt der zu einem klumpen gerostet und geschmolzen war..^^

Grüße
Robin

Offroader Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

Aber passieren tut scheinbar nix mehr... oder doch? Ist nur die Kamera Kaputt? Der Steinbruchsoldat eingezogen worden? Tastatur eingerostet? Tür der Werkstatt klemmt und er kommt gar nicht mehr raus? Man weiß es nicht, man ahnt es nur. Fragen über Fragen.

Verfasst am: 22.06.2014 20:16:17 Titel:

Bisschen Erholung muss auch mal sein... Winke Winke

Bald geht`s auch weiter hier. Hab mir ein paar Gedanken zu dem Stützschild gemacht. Ich hab noch nen Hubzylinder von nem Stapler, wenn ich sich platzmäßig irgendwie ausgeht werde ich den senkrecht einbauen um ein Schild nach unten zu drücken. Damit kann ich die Fuhre dann auch 1m anheben, zur Inspektion oder so... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 23.06.2014 06:58:08 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Offline

Machn Salto!!

Verfasst am: 27.06.2014 21:05:48 Titel:

So, heute hatte ich tatsächlich mal wieder etwas Zeit und hab an der weitergemacht. Zuerst noch ein bisschen mit Heißkleber experimentiert:

Dann das Hohlrad ein bisschen ausgedreht. Hört sich an wie eine Schlagbohrmaschine:

Dann einen Planetenradsatz verschweisst:

So kommt das dann zusammen:

Hab noch ein kurzes Video gemacht um die Funktionsweise zu erklären:

https://www.youtube.com/watch?v=BZ9pDBLRSDE

Verfasst am: 29.06.2014 01:13:26 Titel:

Heute hab ich zuerst den Planetenradsatz ein bisschen ausgedreht:

Ein Rundmaterial angeschweisst:

Die Dichtfläche abgedreht:

Und eine Bohrung ausgedreht:

Passt:

Als nächstes kommt dann die Paßfedernut rein und dann geht`s mit dem Motorhalter/Getriebedeckel weiter...

Verfasst am: 29.06.2014 21:30:22 Titel:

Heute hab ich zuerst die gesammelten Werke vom Forumstreffen sortiert und eingeräumt:

Dann eine Endbohrung für die Paßfedernut gesetzt:

Und das Stoßmaschinchen angeschmissen:

Fertig:

Dann wollte ich mit dem Getriebedeckel anfangen. Hatte mir auf`s Treffen passende Ronden mitbringen lassen. Die erste genommen und angefangen, dann gleich gemerkt das etwas nicht passt. Hab sich dann auch sofort als Guss herausgestellt. Macht nichts, hab ja noch eine. Zumindest dachte ich das, die war nämlich auch aus Guss. Also die nächstgrößere genommen und gemerkt das es VA ist. Super, dann bleibt noch eine, die ist zwar gut 80mm zu groß aber wenigstens aus Stahl. Durch die Größe konnte ich sie nicht im Dreibackenfutter spannen, also hab ich zuerst ein 60mm Loch auf der Fräse gelochsägt:

Und dann von innen gespannt und angefangen abzudrehen. Habe hier zum ersten Mal meinen neuen Halter im Einsatz, sehr stabil das ganze, 2,5mm Zustellung im Radius gehen gerade noch so:

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