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Offroader
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3967 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 20.06.2013 08:36:23 Titel: zylinderkopfdichtung????? |
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah.... 
zwie wochen vor urlaub: verliere kühlerflüssigkeit, nach starten leicht weisser rauch...
hilfe? irgendwelche tips?
lg
ichkriegdiekrise | |
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Offroader
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| Verfasst am: 20.06.2013 08:44:55 Titel: |
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Weisser Rauch, bei kaltem oder bei warmem Motor? Welcher Kilometerstand?
(Ich hatte beim meinem Santana auch einen schleichenden Kühlwasserverlust. Wasserverlust stieg unter Last bis auf 1 lt / 100 km an. Ein Check der Wasserschläuche ergab Marderbisse und ein ordentliches Loch. Nach Tausch des Druckschlauchs ist der Kühlwasserverlust weg.
Wäre jedoch vorsichtig, ZKD tauschen kostet ca. €70 Material plus Arbeit, Tauschmotor wesentlich mehr). | |
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| Verfasst am: 20.06.2013 08:48:15 Titel: |
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hallo! weisser rauch bei kaltem motor, auch nicht lange (zumindest sichtbar).. km 110000. verlust kommt mit 1l auf 100km ganz gut hin...
lg | |
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| Verfasst am: 20.06.2013 08:49:19 Titel: |
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| bisserl verloren hat er immer schon (ca. 1l pro 1/2 jahr) seit 2 wochen massiv... :( | |
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| Verfasst am: 20.06.2013 08:51:50 Titel: |
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| gagalope hat folgendes geschrieben: | | bisserl verloren hat er immer schon (ca. 1l pro 1/2 jahr) seit 2 wochen massiv... :( |
So ähnlich war es auch bei mir - schob den Kühlwasserverlust auf Verdunstung und wollte ihn eigentlich nicht wahrhaben. Ich würde mir wünschen, dass Du zunächst alle Kühlwasserschläuche sorgfältig auf Wasserspuren prüfst.
Ansonsten - Öl im Wasserausgleichsbehälter? |
Zuletzt bearbeitet von am 20.06.2013 08:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Verfasst am: 20.06.2013 08:56:39 Titel: |
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ok, ich mach das mal! :) ich bin eh grad auf dem weg in die werkstatt... solltet ihr nichts mehr von mir hören hab ich den dicken im baggersee versenkt... ;)
danke und lg | |
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| Verfasst am: 20.06.2013 15:02:46 Titel: |
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das thermostat ist es.... das heisst ich brauche das ding samt dem schlauch zur wasserpumpe samt simmeringe...
weiss wer woher ich dass auf die schnelle hinkrieg ohne über spanien gehen zu müssen?
die beste idee kriegt das "goldene dankeschön"! ;)
lg gagalope | |
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| Verfasst am: 20.06.2013 15:17:27 Titel: |
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Aus der Ferne:
IVECO oder FIAT oder PEUGEOT. Der 2,8 ltr. Motor ist fast baugleich in verschiedenen Nutzfahrzeugen verbaut, etwa im IVECO Daily III.
Bei allem was Motor betraf wurde ich hierzulande von IVECO gut bedient. Wie die Versorgungslage indes in AT aussieht, I have no idea, bitte um Nachsicht. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.06.2013 15:25:02 Titel: |
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| gagalope hat folgendes geschrieben: | weiss wer woher ich dass auf die schnelle hinkrieg ohne über spanien gehen zu müssen?
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Bei mir 
Alternativ würde ich als goldenes Dankeschön "Eismarillenknödel" von Tichy akzeptieren...ob der aktuell herrschenden Temperaturen hätte ich dringenden Bedarf  | |
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 20.06.2013 15:59:54 Titel: |
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Nice try, ich hab' volles Verständnis (Eiskaffee ginge auch) ..aber auf die Schnelle ist good old "Ladentisch-economy" nicht zu schlagen, kann jede Iveco- oder Fiat- oder PSA-Niederlassung, auf ein rasches Telefonieren.
Was mich aber wirklich interessiert: Warum schreiben wir die ganze Zeit hier? Dass Iveco-Großserie sicher nicht über Spanien gehen muss, sollte doch schon jeder mitbekommen haben..
Grüsse
Peter | |
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| Verfasst am: 20.06.2013 20:54:55 Titel: |
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was weiss ich genau was von dem trum grad immer iveco ist? und bei dem eiertanz den ich wg. tank/zahnriemen etc. mit denen hatte frag ich lieber im freundlichen forum und krieg was ich will. muss nicht jeder mechaniker sein der einen santi hat, und jahrelanges vertrauen in einige forumsmitglieder ist mir mehr wert als ein "na ich weiss nicht, santana is aber ned iveco!" oder ein "des derf ich ihnen mit an santana aber ned verkaufen...!" :)
grü gagalope | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.06.2013 12:48:39 Titel: |
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Die Werkstatt, die Dir erklärt | Zitat: | | "des derf ich ihnen mit an santana aber ned verkaufen...!" |
würde ich von der Liste streichen, so deppert darf man nicht sein (ja, es kommt vor, aber den Unsinn muss ich eben nicht schlucken)
Nachtrag: Der 8140.43P im Santi ist ein .43S mit einer Drehmomentreduktion und nichts anderes, egal welches Märchen der unkundige Lagerist erzählt ;)
Grüsse
Peter | |
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| Verfasst am: 21.06.2013 13:28:27 Titel: |
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.... das war exakt die aussage als ich den (massiv) tank gekauft hab.
egal, ich schraub ganz gern a weng herum am trum, hab aber weder zeit noch muse zu santilexikon zu mutieren.
auch solche menschen dürfen einen dicken fahren und das forum befragen, es zwingt ja niemand dazu es zu lesen oder zu beantworten... ;)
ja die lageristen vom iveco, die schaffens dann auch noch immer mich zusätzlich zu verwirren, als obs ned scho so reichert... :D
lgg | |
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| Verfasst am: 21.06.2013 13:31:53 Titel: |
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| ps.: war die iveco-generalvertretung im 23., die auf der triesterstr. ist mitunter auch sehr heiter in ihren aussagen... :) | |
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