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Lock right Sperre in USA direkt kaufen
Hab da jemand in Detroit sitzen

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Falk
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1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 04.06.2006 23:27:20    Titel:
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Zitat:
Frag mal Falk ausm explorer4x4.de
Er und jemand anderes haben diese Sperrenart vorne gleich wieder rausgeschmissen, weil als Daily unfahrbar.

Wir haben sie aus den "permanent"-Explorern (ab 97-) wieder rausgeschmissen.
In meinen 95er ist sie ja noch drin, da der ja einen Freilauf in der VA und die Möglichkeit des 2WD-Betriebs hat.

@Strada
Meine Empfehlung: Hole dir für das kleine Geld die Automatik-Sperre für die HA.
Reicht für den Anfang vollkommen aus.
Oder baust sie zusätzlich auch noch vorne rein und probierst selber ..... für das Geld kann man nicht viel verkehrt machen. Smile

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viele Grüsse Falk
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Hoizfux BGL
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 10:06:28    Titel:
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Hallo
habe bei meiner Suse auf der hinterachse eine lockright eingebaut - obwohl alle darüber geschimpft haben(wollte meine eigene meinung haben)!

Alles KÄSE!
Wenn man die preisunterschiede sieht, nimmt man gern paar kleine einbussen hin!
Man muss halt beim kurfenfahren (nässe und schnee) bissal aufpassen, bei engen bergstrassen (bergauf) macht sie nicht auf (weil sie voll unter last steht) und wenn man auf kiesparkplätzen rangiert oder umdreht reisst man halt spuren in den untergrund!

Würde auf alle fälle wieder eine solche einbauen!

Auf der Vorderachse finde ich es groben unfug - vorn nur manuel oder eftl eine limited slip!

mfg fux

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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 12:18:53    Titel:
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Um die VA gehts aber eigentlich Ätsch

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen



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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 05.06.2006 12:37:01    Titel: Re: Lock right Sperre in USA direkt kaufen
 Antworten mit Zitat  

Robert Grotz hat folgendes geschrieben:
Hallo zusammen, möchte ja in meinen Suzi zwei Autoperren einbauen.
Jetzt ist mir die Sperren in D zu kaufen zu teuer.
Die gibbet ja in USA für 172$.
Jetzt fehlt mir nur noch ein Händler dort drüben wo mein Bekannter die Sperren abholen kann.
Weiß da jemand irgendwas?



Hallo

einfach anrufen und fragen.

http://www.richmondgear.com

Gruß Chistof
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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 12:55:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Danke Euch allen.
Zum Hintergrund:
Die Autosperre möcht ich vielleicht nur an der VA in meinen 413er Proto einbauen.
HA durchschweißen oder doch AutoSperre?
Da is es wurscht ob einbusen auf der Strasse.
Und die Schaltsperren sind mir zu teuer.

@Strada, wie kommst Du auf 260€?

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Liebe Grüße Robert

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Strada
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 13:08:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Na 2 Sperren kosten zusammen rund 340$, da amcht laut aktuellem Dollarkurs rund 260€! Winke Winke

http://www.waehrungsumrechner.de/

Aber nicht vegessen das aktuelle Datum ein zu geben Winke Winke
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Hoizfux BGL
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 13:08:27    Titel:
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aber du kommst im gelände um keine kurfe mehr rum (dann kannst sie auch vorne verschweissen - weil aufmachen tuht die nicht auf losen untergrund) und wenn du nix verstärktes einbaust, werden deine wellen und gelenke schnell sauer!

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autoclaus
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 13:09:47    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Punkt 1:

Lock Right vorne ist auch auf der Straße im 4WD zu fahren, allerdings gewöhnungsbedürftig - und vielleicht in der Summe der Eigenschaften eher negativ als positiv.

Im Gelände gibt es in meinen Augen nur ein wesentliches Manko ( weshalb ich bisher auf den Locker vorne verzichtet habe..) : die Wendigkeit und der Wendekreis wird um einiges eingeschränkt - wenn dies wichtig ist, bleibt nur eine manuelle Sperre!

(Übrigens: schon der Locker hinten vergrößert den Wendekreis bei meinem XJ um etwa einen halben Meter...)

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Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt.....
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Strada
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 13:10:56    Titel:
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Also wede ich doch erstmal nur eine für hinten nehmen Smile
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 13:45:04    Titel:
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Achso das is der Preis für Beide.
Ja ne Auto Sperre vorne is so ne Sache.
Ich bin mir ehrlich gesagt auch noch net sicher.
Es is halt so.
Kohle hab ich keine und
mit meinem Wägelchen kann ich keine Trails fahren weils unter Proto fällt.
Darum is mir der Wendekreis eigentlich wurschd.
Die Karre soll ja nur als Spaßmaschine laufen.
Ich halte Euch auf dem laufenden was Sperren selbstimport betrifft.
Danke nochmals Euch allen.

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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 13:49:00    Titel:
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Naja...Sperrenselbstimport dürfte keine große Sache sein in Zeiten von UPS, FedEx und globaler Internet-Kommunikation. Inzwischen habe ich auch schon einiges Zeug aus den Staaten rübergeholt. Die sind da recht rührig und wenn Du ne Kreditkarte hast, kannste auch alte U-Boote kaufen Hau mich, ich bin der Frühling

Und wer will schon Trials fahren? rotfl

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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 14:18:11    Titel:
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@flashman

Wendigkeit ist ein Muß für Trials , ansonsten aber auch nicht zu unterschätzen.....

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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 14:23:48    Titel:
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Ich bezog meine Trial-Aussage jetzt nicht speziell auf die Sperre. War mehr ein Insidergag vom Forumstreffen Grins

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Maddoc
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 14:31:45    Titel:
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Hoizfux BGL hat folgendes geschrieben:
aber du kommst im gelände um keine kurfe mehr rum (dann kannst sie auch vorne verschweissen - weil aufmachen tuht die nicht auf losen untergrund) und wenn du nix verstärktes einbaust, werden deine wellen und gelenke schnell sauer!


Sorry,

aber das ist alles Käse...........

....darfst auf dem nächsten Treffen mal meine Kiste fahren...................

ansonsten siehe AC

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Gruß

Marc
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BeitragVerfasst am: 05.06.2006 15:30:02    Titel:
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