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Doku: Defender for Travel/Expedition
...oder wie stirbt man sicher

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huebi
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1. Defender 110 CSW, 200 Tdi
BeitragVerfasst am: 15.07.2013 11:42:51    Titel:
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Find's raus. Ich finde § 3 Absatz 1 richtig gut und sicher.
Was nicht zugelassen ist, kann auch nicht besteuert werden.

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Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos.
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marvin
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BeitragVerfasst am: 21.07.2013 20:00:19    Titel:
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Laut dessen müsste ja auch nen PU der als LKW gemeldet ist wieder als LKW durchgehen auch mit DoppelKab?
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huebi
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1. Defender 110 CSW, 200 Tdi
BeitragVerfasst am: 21.07.2013 20:03:06    Titel:
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Genau so ist es. Vorruebergehend stilllegen und dann wieder zulassen. Dadurch muss ein neuer Steuerbescheid mit der dann eventuell besseren Besteuerung erstellt werden.

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marvin
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BeitragVerfasst am: 21.07.2013 22:28:47    Titel:
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Notfalls Klagen oder wie?

Im Schein steht LKW, Versicherung läuft auch als LKW
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huebi
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1. Defender 110 CSW, 200 Tdi
BeitragVerfasst am: 21.07.2013 22:37:43    Titel:
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Klagen nur gegen den neuen Steuerbescheid. Fuer den alten ist Klagen zu spaet.
Fuer den Neuen, wenn er denn tatsaechlich falsch sein sollte, geht das dann wieder.

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marvin
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BeitragVerfasst am: 21.07.2013 23:10:07    Titel:
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Müsste ich nicht eig jedes Jahr einen bekommen?
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Forcierer
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...und hat diesen Thread vor 4085 Tagen gestartet!


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1. Defender 110 TD5 Trophy Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
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BeitragVerfasst am: 11.08.2013 11:42:26    Titel:
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es ging weiter. Fahrzeug ins Wasser gebracht:


und dann die breiteren Schweller/Rockslider mit Knick angebracht:


B-Säule etwas HD (3mm Stahl) es sollen aber auch Bergepunkte zum seitlichen Sichern mit dran kommen. Wird dann mit dem Innenkäfig verbunden.
Die Türen werden wie auf dem Bild zu sehen leicht nach aussen laufen. Das bringt im Bereich der Schultern 14cm mehr Innenbreite. Das ist es wert es so zu machen. Oben am Scheibenrahmen muss ich aber doch auch noch ein Profil fertigen, damit es dicht wird.
Im hinteren Bereich werde ich mit den isolierten Wänden immer noch 170cm Innenbreite haben und das bis zum Dach hoch.
Aussenbreite ist hinten exakt so breit wie die Verbreiterungen im Original.

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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 22.09.2013 20:34:54    Titel:
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so, der Urlaub ist vorbei und es geht weiter.

Als nächstes kommen die hinteren Radkästen. Leider hab ich nix Originales rum stehen. Kann mir bitte mal einer das Maß geben von der hinteren oberen Federaufnahme bis zum Radkasten? Auch das Maß das Radausschnitts unten gemessen wäre ganz interessant.

Danke, schon mal.

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huebi
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1. Defender 110 CSW, 200 Tdi
BeitragVerfasst am: 22.09.2013 22:22:59    Titel:
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Ich haette da noch eine gefledderte 110er Pickup-Wanne, wenn Du Interesse hast.

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Stefan110
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BeitragVerfasst am: 23.09.2013 12:38:07    Titel:
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Du baust ja ein komplett neues Auto!
Da bin ich mal gespannt.

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Grüße aus dem Odenwald
Stefan

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Landy110hcpu
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BeitragVerfasst am: 23.09.2013 13:20:32    Titel:
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zumal das andere auch noch nicht fertig ist...

ps: Frage! irgendwo hab ich was zum thema reisen usw. gelesen! wieso brauch man dann bergeösen an der seite zum sichern? käfig seh ich ja noch ein...

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OffroadFan80
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BeitragVerfasst am: 23.09.2013 16:45:22    Titel:
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Ich nehme mal an zum Sichern vor dem Kippen! Machen viele so zur Not kann aber auch mal der Dachträger her halten!
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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 23.09.2013 19:48:08    Titel:
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Dachträger? Hab ich schon mal ein Füsschen fliegen sehen. Nicht Dein Ernst, oder?
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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 23.09.2013 20:53:28    Titel:
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Landy110hcpu hat folgendes geschrieben:
zumal das andere auch noch nicht fertig ist...

ps: Frage! irgendwo hab ich was zum thema reisen usw. gelesen! wieso brauch man dann bergeösen an der seite zum sichern? käfig seh ich ja noch ein...


jepp, manchmal verlagern sich die Prioritäten. Seit dem großen Umbau des 110 Trophy hab ich noch ein Moped kpl. umgebaut und auch noch einiges am Haus renoviert. Zudem habe ich gerade keinen Beifahrer der was drauf hat und hier schreit um an Wettbewerben so teil zu nehmen wie ich mir das vorstelle. ...und jetzt kommt auch noch dieser 110er dazwischen. Der Grund: ich brauch wieder ein Auto zum Urlaub machen wie ich es mag und dazu taugt der Grüne leider nicht mehr.

Bergeösen seitlich wegen sichern, da ich schon auch noch Offroad Reisen will und das auch schnell mal auf einem nassen Weg in den Bergen brauchbar ist, so gut wie nix kostet und am Dachträger der an einem Hubdach fixiert ist, ist das denke ich mal keine gute Idee.

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BeitragVerfasst am: 23.09.2013 20:54:32    Titel:
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huebi hat folgendes geschrieben:
Ich haette da noch eine gefledderte 110er Pickup-Wanne, wenn Du Interesse hast.


Hatte ich mal überlegt. Ist mir aber zu schmal und wäre doch auch zu einfach Hau mich, ich bin der Frühling

Danke trotzdem fürs Angebot.


@all: ach ja, die oben angefragten Maße sind immer noch aktuell. Grins
Also wenn jemandem langweilig ist...

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