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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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 Verfasst am: 10.03.2013 19:44:34 Titel: |
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| duda hat folgendes geschrieben: | wer in unseren Breitengraden einen Ram fährt, kann oder muss nicht rechnen.
ich kenne einen, der fährt nen Ram, aber dafür hat er keine Zähne im Maul  |
Juhu, es lebe das Klische...
Aber letztlich muss das jeder für sich entscheiden! Ein Ram als "Arbeitsauto" macht nur dann Sinn wenn ich die Leistung die er zur Verfügung stellt auch wirklich benötige (da kannn nunmal kein Japanpickup gegenan) und wenn ich die Größe brauche (kein Japan-Doka Pickup bietet noch ca. 2m Ladeflächenlänge) und mich die Außenmaße bei der täglichen Arbeit nicht behindern. Der kürzeste Ram ist nunmal 5,80m lang und ohne Spiegel schon mehr als 2 Meter breit. Dazu kommt die recht geringe Zuladung beim Ram wenn er als 3,5t zugelassen wird.
Was die reinen Betriebskosten angeht, wird ein Ram niemals günstiger fahren als z.B. ein 2,5 Liter Japanpickup, allenfalls ungefähr "Gleichteuer". Allein die CO²-Steuer ist aufgrund der Verbrauchsangaben beim Ram, auch beim Benziner, schon nicht niedrig (ich geh davon aus das ein ein DoKa wird und die werden nunmal als PKW nach CO² besteuert). Versicherungsmäßig isses wurscht da die als LKW eh alle in die Sprinterklasse fallen. Bleibt der Verbrauch von ca. 10-12 Litern Diesel beim Japanpickup gegen 20-25 Liter Gas beim Ram mit Benziner und Gasumbau. Rechne bitte jeder für sich selbst nach.
Ich find den Ram geil und würd ihn deswegen nehmen, aber nicht aus Kostengründen. |
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GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Bad Bibra
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| Fahrzeuge 1. Nissan KingCab MD22
2. BMW 525 e34
3. Skoda Oktavia
4. Simson s51 |
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| Verfasst am: 10.03.2013 19:48:53 Titel: |
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| BlackDeath hat folgendes geschrieben: | | 1985stino hat folgendes geschrieben: | Schon verrückt, wenn man ein Ami auto als Vorschlag bringt, wie die Engstirnigkeit der Leute zum Vorschein kommt. Ob nun Ram, F150 oder K1500 spielt keine Rolle. Mit Gas und ohne Megaausstattung sind die Autos einfach ökonomischer zu fahren als sämtliche Fernostpickups.
Und dann alleine der Gedanke nen Landi oder Iveco als wirschaftlich zu bezeichen ist ja fast weltfremd. Vom Amarok red ich gar nicht erst.
Meine persönliche Meinung, steinigt mich dafür! |
Na dann mal Butter bei die Fische! Wat kostet denn bsplw. nen RAM im Jahr ungefähr an Unterhalt all incl.? Dann noch den Verbrauch an Gas & Benzin dazu gerechnet...
Anders kommen wir der Sache nämlich nicht bei bzw. hier auf keinen grünen Zweig.
Ich find da nix bei die Fakten/Kosten (rundgerechneterweise) auf den Tisch zu legen,warum auch...  |
sehr Interresant 
Möchte ich auch mal wissen. |
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 Howdy |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007
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2. 50%"
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| Verfasst am: 16.03.2013 22:01:51 Titel: |
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Wirklich tauglich für schwierige Geländeverhältnisse in Deutschland ist nur der Landy ,die anderen Pickups werden immer ein Behelf bleiben entweder weils wenig geländetauglich sind (langer Radstand mit teils Winzrädergröße und Straßenprofil dazu eine Verschränkungsunwillige Einzelradaufhängung und Mörderüberhang) tja und mit einem Ram bleibst du besser auf der Straße sonst bleibst zwischen den Deutschland typisch eng stehenden Bäumen hängen.Im Gelände taugt als Serienauto nun mal nur der Landy die anderen müssen erstmal umgerüstet werden. Und die Sitzposition kann einen SJ Fahrer nicht erschrecken!  |
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"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013
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...und hat diesen Thread vor 4104 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ410
2. Suzuki SJ 413 Long Body
3. Mercedes 608D Wohnmobil
4. Mercedes 406
5. Mitsubishi L200 |
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| Verfasst am: 17.03.2013 00:25:12 Titel: |
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@Traildriver
Genau mein Reden, ein ähnliches habe ich unserer Geschäftsführung zu dem Thema auch gegeben.
Zur Zeit laufen die Verhandlungen... mal sehen was dabei heraus kommt!
Und ich fahre, ach neeee, besser gesagt...
werde ich mehr als oft genug gesogen!
Einen tollen Ersatzwagen habe ich da ...   |
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www.alteisenfahrer-ig.de |
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