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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6565 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.05.2006 12:53:04 Titel: Materialfrage - dünn und leicht, aber stabil |
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...hey ihr physiker/statiker und anhänger anderer relevanter naturwissenschaften..
welches material für den ausbau umbau in sachen wohnmobil (liege/sitzfläche) ist so dünn wie möglich, leicht aber stabil genug, dass es 150 kg auf der länge von 2 m und 70 cm breite auf vier beinen an den ecken trägt...ggf. mit welcher genialen aber ebensio dünnen kreuzverspannung oder anderen unterkonstruktion
je dünner desto besser....
daaaaankeeee | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 15.05.2006 12:57:18 Titel: |
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Titanal, eine Legierung aus Aluminium und Titan. Leider äußert kostenintensiv, dafür absolut korrosionsbeständig. 
Ansonsten natürlich: Carbonlaminat. Zwar auch recht teuer, aber einfacher anzupassen. Braucht nur Laminierharz und Carbonmatten. Allererste Wahl |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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| Verfasst am: 15.05.2006 13:02:23 Titel: |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 15.05.2006 13:02:29 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Titanal |
Eine Mischung aus Titan und... 
Flashi, you made my day!  |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 15.05.2006 13:05:12 Titel: |
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@Baloo: Gute Übersicht 
@jan: Aber gerne doch 
@Zorro:
| Code: | Markenname (Aluminiumwerke Ranshofen, Österreich) für die z.Zt. hochfesteste
Aluminiumlegierung (> Zugfestigkeit: 650 N/mm²; > Bruchdehnung: 14%).
Diese > Legierung ist analog zum sog. "Flugzeugaluminium" (AlZnMgCu1,5)
konzipiert, wobei die Anteile der Legierungspartner leicht erhöht sind. Weitere
minimale Zugaben von Zirkon und Titan bewirken eine sog. "Kornverfeinerung" und
erhöhen damit die > Bruchdehnung.
Von dem Titanzusatz rührt der Kraft suggerierende Name, obwohl Titan nur zu
0,25% zugegeben wird. Vgl. auch > Aluminium: Legierungen.
Diese seit Jahren im Skibereich verwendete Legierung wird für Fahrradrahmen seit
1991 eingesetzt. Zur Rohrfertigung werden zunächst Bleche zu einem Rohr geformt
und dann per > Hochfrequenz-Schweißen an der Naht verschweißt. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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| Verfasst am: 15.05.2006 13:09:24 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | @Baloo: Gute Übersicht
@jan: Aber gerne doch
@Zorro:
| Code: | Markenname (Aluminiumwerke Ranshofen, Österreich) für die z.Zt. hochfesteste
Aluminiumlegierung (> Zugfestigkeit: 650 N/mm²; > Bruchdehnung: 14%).
Diese > Legierung ist analog zum sog. "Flugzeugaluminium" (AlZnMgCu1,5)
konzipiert, wobei die Anteile der Legierungspartner leicht erhöht sind. Weitere
minimale Zugaben von Zirkon und Titan bewirken eine sog. "Kornverfeinerung" und
erhöhen damit die > Bruchdehnung.
Von dem Titanzusatz rührt der Kraft suggerierende Name, obwohl Titan nur zu
0,25% zugegeben wird. Vgl. auch > Aluminium: Legierungen.
Diese seit Jahren im Skibereich verwendete Legierung wird für Fahrradrahmen seit
1991 eingesetzt. Zur Rohrfertigung werden zunächst Bleche zu einem Rohr geformt
und dann per > Hochfrequenz-Schweißen an der Naht verschweißt. |
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Mist, schon wieder vergessen 
Die Website ist nicht von mir.
Die erwähnten Materialien habe nicht ich erfunden.
Auf Bildern der Website bin nicht ich selber abgebildet, gleiches gilt für Videos und Zeichnungen.
usw. Blackout wegen Unterzucker und Sonnenmangel |
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Vinzenz sein Anwalt...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Paderborn
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 410 Van
2. Suzuki SJ 410 Cabrio
3. Yamaha XT 550
4. Honda MTX 80 R
5. Citroen 2CV
6. Ford Escort
7. Ford Ranger
8. Mazda MX 5 Na Miata
9. noch ein Citroen 2CV
10. Renault Clio
11. Kawasaki GPZ 305 Cafe
12. Ford Taunus |
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| Verfasst am: 15.05.2006 13:51:41 Titel: |
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Nimm transparentes Aluminium (Saphirglas bzw. Al2O3), das ist viel fester als Panzerstahl, leichter und durchsichtig. Wird für Panzerscheiben und Raumschifffenster benutzt. Das kostet aber wahrscheinlich mehr, als Du vorgesehen hast.
Ne im Ernst: Unheimlich leicht aber trotzdem stabil sind Honeycomb-Strukturen. Deckplatte oben und unten aus Aluminium und dazwischen eine Wabenstruktur. Ich kenne aber keine Bezeichnung oder Herrsteller und auch keinen Preis. Ich muss mal suchen...
Tschau
ULI | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 15.05.2006 17:16:53 Titel: |
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Hallo
ist unter der Legefläche Platz?
würde normales Sperrholz vorschlagen und dann in der Länge zwei Bretter, 19mmx100mm, Hochkant, und vielleicht noch genauso zwei/drei Quer mit Einschnitten wo es sich überkreuzt
Gruß Christof | |
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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 15.05.2006 17:41:47 Titel: |
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TIT ANAL? Da sag noch einer, die Österreicher hätten keinen Humor
Ob das in USA überhaupt vertrieben werden darf???  |
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https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6
5. ZIL 157KG 4x4 4-Door |
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| Verfasst am: 15.05.2006 21:23:15 Titel: |
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Da ist das gesuchte: (@Summi: Wabensandwich)
http://www.schurg.de/de/html/wabenplatten.html
hab damit ne Liegefläche in nen Defender gezaubert! in Allem extrem: Leicht, stabil, ... Preis naja relativ! Anfragen bei Herrn Schurg und schönen Gruß von mir! (Michael Daur)
Da sieht man eine Ecke der Liefefläche:
Da kann man sich draufsetzen und es verbiegt sich nix! Ohne unterkonstuktion, die Platte liegt im vorgeren Teil nur auf dem kurzem Stück über dem Monsterwechselrichter auf! |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Vinzenz sein Anwalt...
Mit dabei seit Mitte 2005
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8. Mazda MX 5 Na Miata
9. noch ein Citroen 2CV
10. Renault Clio
11. Kawasaki GPZ 305 Cafe
12. Ford Taunus |
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| Verfasst am: 15.05.2006 22:11:50 Titel: |
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Genau das meinte ich! Das ist echt biegesteif bei minimalem Gewicht, allerdings nicht bei minimaler Dicke.
Tschau
ULI | |
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Querdenker deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6565 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.05.2006 16:49:49 Titel: |
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| danke, super hinweis, das wird es wohl werden |
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believing the strangest things - loving the aliens
there´s more to love than boy meets girl
vernunft darf niemals alles sein
drive or be driven |
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