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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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 Verfasst am: 17.04.2006 16:24:07 Titel: |
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Das Döskopp war ja auch mehr liebevoll gemeint, ich hatte Dich nicht negativ verstanden 
Jetzt sehe ich aber, was Du meinst. Du willst die Lenkung am Dodge nicht neu erfinden, sondern möglichst bei der Lenktechnologie (hinsichtlich der ganzen Stangenführung) bleiben und suchst quasi ein Upgrade-Lenkgetriebe, was an die Stelle gut passt, aber eben Servounterstützung hat. Korrekt? 
OK, habe keine Ahnung, was da von anderen dicken Brummern passen würde.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 6589 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.04.2006 16:35:39 Titel: |
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Was mich eher interessiert, wenn man die Einbaurichtung des Lenkgetriebes wie z.B. vom Jeep verändern würde, hat man dadurch die gleiche Wirkung? Die Halterung wäre mir mal wurscht da ich diese eh anpassen würde. Aber der Weg vom Lenkgetriebe dürfte doch der gleiche sein, oder? Was meinst Du denn dazu? Im Grunde macht doch das Jeep Getriebe nix anderes nur die Ansteuerung der Schubstange ist anders.
Und wäre es nicht möglich das Teil von einem Granny zu nehmen, sind auch nur 33er drauf! Ja ich weiß lauter Fragen , aber vielleicht komm ich durch Eure Antworten drauf. Auch die Servo von einem Japaner oder so wäre recht, wie wird denn da die Lenkung angesteuert? Ist es beim oder Toyo nicht ähnlich?
Danke ciao Olaf | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 17.04.2006 17:16:22 Titel: |
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Hallo
beim Chevy laufen die Schubstangen genau so, diese Konfiguration ist aber in USA ziemlich unbeliebt da vorallem bei großen Rädern im Gelände des öfteren nicht in die gewünschte Richtung gehen soll.
es werden Crossover Systeme gebastelt, sind aufgebaut wie die Jeeplenkung, vom Lenkgetriebe eine Schubstange direkt auf die rechte Seite.
Gruß Christof | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 17.04.2006 17:21:40 Titel: |
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Heya Christof,
danke man, stimmt Chevy ist es das gleiche. Hatte mit 35er im Gelände nie Probleme ..das werde ich mal testen. Also brauch ich ne Servo Einheit vom Chevy, aber das dürfte das wenigste sein ! | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 17.04.2006 17:23:05 Titel: |
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Das mit dem Lenkgetriebe vom Granny wird wohl nicht klappen. Zwar kann man es um 90 Grad drehen, aber der Pitman zeigt dann weiterhin nach hinten, Richtung Fahrzeugheck. Und der sitzt auf der Lenkwelle per Passung und kann, soweit ich weiss, nicht um die nun nötigen 90 Grad nach unten, verdreht werden. Wäre es eine 90Grad Passung, ginge es es...Aber die Nut ist wohl eindeutig auf der Welle. 
Das Lenkgetriebe vom arbeitet wieder etwas anders, genauer gesagt genau invers zum Jeep, da der Pitman von dem nach hinten geht. Wenn meine Gedanken gerade richtig sind, ist das also völlig falschrum für den Dodge. (Du lenkst rechts und fährst links  )
Die Servopumpe ansich ist das allerkleinste Problem. Da hast Du quasi freie Auswahl. Wenn Du eine mit 100bar findest (Jeep hat glaube ich 80), dann bewegste Du damit jedes Lenkgetriebe adäquat. Förderleistung sollte zwischen 8 und 16l / min liegen.
Wie Buckdanny schon schreibt, vielleicht wäre doch eine Umrüstung einfacher.  |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 18.04.2006 04:39:28 Titel: |
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Melde mich mal für ne Woche ab zum Sonne tanken im fernen Süden !  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 18.04.2006 17:59:40 Titel: |
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Du wohnst doch schon im Süden  |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 18.04.2006 18:16:37 Titel: |
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aber Sonne ist hier im Moment Mangelware  | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 26.04.2006 08:00:14 Titel: |
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So bin zurück, ein paar Tage Türkei , Sonne & Strand haben die Welt wieder mal blühen lassen.
Mal ne Frage , und spart Euch gleich die üblichen Sprüche.....
Wo ist der Unterschied zwischen einem Diesel und Benzintank? Weil diese immer getrennt angeboten werden!
Ich suche einen Tank mit ca. 80x80 x max. 25 aber diese quadr. Maße finde ich nur unter Diesel Tank´s .
Danke ciao Olaf | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 29.04.2006 19:58:48 Titel: |
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Hi House,
was hat denn der W200 für eine Vorderachse, XX? 
Gruss Basti-Danke | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 30.04.2006 14:32:39 Titel: |
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| Verfasst am: 30.04.2006 14:48:23 Titel: |
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| House hat folgendes geschrieben: | | Mal ne Frage , und spart Euch gleich die üblichen Sprüche..... |
Ich will Dich nicht irritieren, aber diese Art von Sprüchen, sind in dieser kleinen Community nicht üblich...Also brauchste Dir da keine Sorge machen
Ich habe zwar einige Vermutungen, was die Unterschiede betrifft (Sicherheit, Aggressivität, Rücklauf), möchte die aber mangels genauer Sachkenntnis nicht gleich äußern. |
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Häschen in der Grube
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2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 30.04.2006 15:45:29 Titel: |
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Hey... diese Sprüche gibts hier auch ...
In nen Dieseltank kommt Diesel rein und innen Benzintank kommt Benzin...
Aber soweit ich weiss sind modernere Benzintanks eher innen lackiert im gegensatz zu Dieseltanks... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 30.04.2006 16:14:31 Titel: |
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Hi,
das klingt schon mal sehr super!!!
Nur noch 2 Fragen, das HD steht doch für Havey Duty oder??
Und das is links??
Die Achsübersetzung is??
Ich könnte nämlich eine zu einem sehr guten Preis bekommen???
200€ wären doch für eine frisch lackierte und technische Achse i.O. oder??? | |
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| Verfasst am: 30.04.2006 16:17:33 Titel: |
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| 200 Euro wären ein Preis, für den viele Jeeper ihren linken Arm opfern würden |
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