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Porsche 911 Rallye & Safari

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Autor Nachricht
Oilworker
der mit den 3 Streifen
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: ...watch the news and you'll know...


...und hat diesen Thread vor 4497 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 27.12.2011 06:57:30    Titel:
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Willi: Der Porsche schwimmt auf, da hilft dann auch kein Allrad mehr!
Ein paar Fluesse vorher bin ich untergegangen und Armin Schwarz trieb hinter mir mit seinem Cayenne ab. Der 911er ist da durchgeschwommen!

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 27.12.2011 10:20:32    Titel:
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Aha, interessant.
Na du warst dabei, ich nicht. Dann wird´s schon so gewesen sein.

Natürlich ist es auf alle Fälle sehr beachtlich, wie weit er mit seinem Auto kommt.
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yeti
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 27.12.2011 21:21:55    Titel:
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Wieviel Kohle muß man denn etwa in die Hand nehmen wenn man so nen Porsche höherlegt? Käfig, Kohlefaserteile etc mal außen vorgelassen.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 27.12.2011 21:45:16    Titel:
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So, hab vorhin noch das Magazin besorgt, sind 10 Seiten Bericht über die beiden "Safari-911er" von Familie Herr Proktologie-Facharzt und Frau Familienrichterin (das ist zugleich auch die Lösung auf die Frage der finanziellen Bewältigung des Hobbys).
Bei den 10 Seiten sind allerdings teils großformatige Bilder mitgezählt.
Technisch hat der Robert allerdings hier im Thread schon mehr geschrieben als in dem Bericht drinsteht, ist halt ein reißerischer Stimmungsbericht wie oft üblich in der Fachpresse.

Ich schick dir die Ausgabe, wenn du wieder in D bist, Robert, gib einfach Bescheid!
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Steinbruchmog
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1. Unimog 406
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3. 911 Rommel
4. 911 Safari Martini, 944 Safari, Hawk Loader XM501
BeitragVerfasst am: 03.02.2013 17:17:34    Titel:
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Noch ein anderer "Rommel"















Gruß
Jochen
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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 03.02.2013 19:23:28    Titel:
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Love it Love it Love it Love it

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Msteiner
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BeitragVerfasst am: 09.02.2013 00:49:50    Titel:
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also ich muss sagen dass trotz ich bin in Stuttgart bisschen Überporsche'd, es ist eine von die schönste Sachen ich habe in ganzem Leben gesehen hat.
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Steinbruchmog
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BeitragVerfasst am: 08.01.2014 08:54:26    Titel:
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Schöne Bilder und Eindrücke:

http://www.teambuctou-classic-rallye.de/bilder-filme-und-geschichten/

Leider war ich nicht dabei.


J.
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tom-f
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1. 95er 4Runner
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 12:52:09    Titel:
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Schöne Dinger..

die Farbe von ROMMEL würde meinem 4 Runner gut stehn..
hat mal jemand ne info zum Farbcode??

danke

_________________
Viele versuchen Perfekt zu sein, Ich bin schon als Österreicher geboren

Cheers Thomas
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Gorli
ich Idiot...
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2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 13.01.2014 13:33:11    Titel:
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Da ich ja selber nen 911 Targa 79 mit der Sport-O-Matic hatte ( weiss imme rnoch nciht wies ihm jetzt geht... ) muss ich sagen: Das Ding geht... man braucht nicht zwingend Allrad.....

Haben die Dunebuggies doch auch nicht (meistens) ;)

_________________
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Steinbruchmog
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 22:10:01    Titel:
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tom-f hat folgendes geschrieben:
Schöne Dinger..

die Farbe von ROMMEL würde meinem 4 Runner gut stehn..
hat mal jemand ne info zum Farbcode??

danke


RAL 7008 matt.

nicht erschrecken, die Farbe heißt "Khakigrau"


J.
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Steinbruchmog
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 22:21:05    Titel:
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Hier mal ein kleiner Zwischenstand meines Martini Projektes. Supi







Getriebe hab ich schon, nächste Woche krieg ich vermutlich den Motor. YES


J.
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Steinbruchmog
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BeitragVerfasst am: 13.01.2014 22:28:31    Titel:
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Gorli hat folgendes geschrieben:
Da ich ja selber nen 911 Targa 79 mit der Sport-O-Matic hatte ( weiss imme rnoch nciht wies ihm jetzt geht... ) muss ich sagen: Das Ding geht... man braucht nicht zwingend Allrad.....


Manchmal, wenns nur um den Spaß geht könnte sich ein reiner Heckantrieb sogar als überlegen erweisen. Smile

Aber im Ernst, einen 4WD in ein G-Model zu transferieren überfordert wohl die meisten, mich auf jeden Fall.
Die orginalen 953er damals waren auch eher Prototypen als seriennah.

Allerdings macht Erik Brandenburg gute Fortschritte mit umgebauten 964 C4, die Dinger sehen aus wie G-Modelle, und der Allradantrieb der C4 ist wirklich ein verdammt robustes Konstrukt mit enger Verwandtschaft zum 959. Beim Nachfolger, dem 993 war das schon viel "lausiger" ausgeführt.

Natürlich ist ein 964 als Basismodel für einen derart extremen Umbau schon eine mutige Sache, was die finanzielle Seite angeht.



J.
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Steinbruchmog
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BeitragVerfasst am: 14.03.2014 20:28:32    Titel:
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So, mal ein kleines Update.
Martini Projekt schreitet voran und tritt ins letzte Drittel ein :-)





















J.
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Forcierer
Der Schläfer
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BeitragVerfasst am: 14.03.2014 22:02:34    Titel:
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sauber! Gefällt mir sehr gut!

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