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Fromage-Offroad-Clique Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 4706 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 20.06.2011 13:51:28 Titel: T4 Syncro |
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Seit heute ist er nach 6 Monaten Standzeit endlich auf der Straße.
96er Multivan Allstar Syncro
85kw 5 Zyl. mit Gasanlage. Insges. 115 Liter Gas und 70 Liter Benzin. Damit kann man schon ein Stückchen fahren.
Heute noch schnell neue Schlappen General Grabber AT² 215/75R15 aufgezogen (ein Dank an Dieter Pfaff für die schnelle Lieferung ).
Reifen sind doch etwas größer als ich dachte. Sie passen wunderbar rein, aber im Hängerbetrieb dürfte es hinten verdammt knapp werden.
Ich brauch mal eine ganz schnelle Lösung um die Hütte insgesamt etwas zu lupfen, bis Mittwoch. | _________________ Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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Verfasst am: 20.06.2011 13:59:41 Titel: |
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Quick & Dirty
Spacer hinten und vorne Drehstäbe vorspannen
http://www.pistenbulli.franken.de/hoeherlegung.htm | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 20.06.2011 14:00:33 Titel: |
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hat der Hänger sooo viel Gewicht auf der Deichsel?
Einen netten Fuhrpark hast du dir angesammelt. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Fromage-Offroad-Clique Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
...und hat diesen Thread vor 4706 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 20.06.2011 14:04:06 Titel: |
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Henning hat folgendes geschrieben: | Quick & Dirty
Spacer hinten und vorne Drehstäbe vorspannen
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Bekommen wir das am Mittwoch oder Donnerstag vor der Abreise noch hin? | _________________ Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Fromage-Offroad-Clique Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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Verfasst am: 20.06.2011 14:05:33 Titel: |
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Forcierer hat folgendes geschrieben: | hat der Hänger sooo viel Gewicht auf der Deichsel?
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Völlig egeal wieviel Gewicht er hat. Ich habe gerade mal 1cm Luft zur Heckschürze. Notfalls muß ich mit einem Fön ans Plastik, würde ich aber gerne vermeiden.
Zitat: | Einen netten Fuhrpark hast du dir angesammelt. |
Zwei stehen noch nicht in der Liste. | _________________ Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
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Verfasst am: 20.06.2011 14:13:56 Titel: |
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Oliver hat folgendes geschrieben: | Henning hat folgendes geschrieben: | Quick & Dirty
Spacer hinten und vorne Drehstäbe vorspannen
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Bekommen wir das am Mittwoch oder Donnerstag vor der Abreise noch hin? |
Sollte gehen, hab ich beim Syncro zwar noch nicht gemacht, aber irgendwann ist immer das erste Mal
Frage ist nur: Bekommst du die Spacer noch bis Mittwoch | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
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Verfasst am: 20.06.2011 14:15:02 Titel: |
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Ach ja, Vermessung und Einstellung der Vorderachse sollte auch nach der Höherlegeung noch sein | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Fromage-Offroad-Clique Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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Verfasst am: 20.06.2011 14:17:26 Titel: |
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Henning hat folgendes geschrieben: |
Frage ist nur: Bekommst du die Spacer noch bis Mittwoch |
Wenn ich das Material und die genauen Maße kenne, könnte ich mir die noch schnell drehen lassen. Schau mal auf die Kennzeichenhalterung.
Zitat: | Ach ja, Vermessung und Einstellung der Vorderachse sollte auch nach der Höherlegeung noch sein |
Dann packen wir eben vorläufig nur hinten was rein. Ich steh eh auf Keilform. | _________________ Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Börnichen, Erzgebirge Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MB G36AMG 2. Monza 3,9l Mantzel 3. BMW E46 330D 4. T4 Exkursion 5. Kawasaki ZX7R |
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Verfasst am: 20.06.2011 14:26:14 Titel: |
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Achtung: bei der Syncro-Höherlegung hinten muss ggf. das . tiefer gesetzt werden...wegen dem Winkel der Antriebswellen...je nach dem wie hoch ihr geht | _________________ ...schraub nie an einem Ding, das ging... |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Mastrils Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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Verfasst am: 20.06.2011 19:00:50 Titel: |
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Hallo Oliver ,
Schöner T4 aber der Motor wär mir im syncro irgendwie
leicht unsympathisch . Was ich so gehört hab , soll der
2.5er kein Kostverächter sein .
Der T4 mit dem langen Vorderwagen ist definitiv der Schönste
und in Rot sieht er echt gut aus
Gruss Mirco | _________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Fromage-Offroad-Clique Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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Verfasst am: 20.06.2011 19:22:52 Titel: |
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Recycler hat folgendes geschrieben: | Was ich so gehört hab , soll der
2.5er kein Kostverächter sein .
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Der Umbau auf Gas gleicht das wieder aus.
Ich trau mich nur nicht zu tanken. Dann hauts die Heckschürze vom Gewicht garantiert weg. | _________________ Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Mastrils Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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Verfasst am: 20.06.2011 19:41:45 Titel: |
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Hallo Oliver ,
Ja gut , auf Gas mags ja gehen . Einmal volltanken
und schon überladen ?
Wobei , wenn mans drauf anlegt , lässt sich der 2.5er
auch relativ sparsam fahren , vor allem auf Langstrecke .
Gruss Mirco | _________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( ) 2. Subaru Forster BJ 1998 |
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Verfasst am: 20.06.2011 19:45:35 Titel: |
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*sabber*
In dem Bulli saß ich schon und den würde ich sofort adoptieren wenn ich die Kohle hätte... | _________________ http://www.landy-treff.de/ |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Mastrils Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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Verfasst am: 20.06.2011 19:49:47 Titel: |
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Hallo ,
Hehe , so einen würd ich auch adoptieren aber ich bleib dann doch
lieber beim letzten echten "Bulli" (@T4-Fahrer nciht falsch verstehen )
Gruss Mirco | _________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen
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Verfasst am: 20.06.2011 20:33:27 Titel: |
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Zum Höherlegen,
vorn Drehstäbe vorspannen, bei meinem etwa 90mm Gewindelänge derzeit, gemessen Radmitte--> Kotflügelkante 480mm,
hinten Federn braun und 19mm Unterlage gemessen 500 mm,
sind aber Werte an der Obergrenze der Machbarkeit, weil kein Syncro und ohne Zuladung
ein sogenannter Crossporter ,
hab noch 13mm Unterlagen auf Tasche, könnte helfen, war schon mal in L-O
Bei Bedarf auch VW- Teile Nr. per PN | |
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