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DB Kiste
... mein umbau für Trophy´s

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Shenken
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...und hat diesen Thread vor 4724 Tagen gestartet!


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1. ...im moment keine
BeitragVerfasst am: 23.11.2013 17:55:43    Titel:
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... seit gestern unterwegs...

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Roger W.
ex ugly33
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BeitragVerfasst am: 23.11.2013 19:14:35    Titel:
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Heute schon angekommen YES YES Danke .

mfg Roger
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Shenken
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BeitragVerfasst am: 07.12.2013 20:09:51    Titel:
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... so heute ging wieder was, nachdem ich die Elektrikfehler die mir aufgefallen sind behoben habe, gings gleich weiter mit dem einbau der Waagebalkenanlage.

Ging recht einfach und flott




Am Montag gehts weiter mit dem Windenturbo und der zweiten Batterie

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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 12.12.2013 21:16:54    Titel:
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Hallo, welchen Windenturbo verbaust Du?
Goodwinch oder schon der neue von Tibus?

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Liebe Grüße Robert

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Shenken
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BeitragVerfasst am: 13.12.2013 12:38:40    Titel:
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Hallo Robert...

... den Godwinch da Eike den noch liegen hatte...

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Shenken
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BeitragVerfasst am: 19.01.2014 11:10:31    Titel:
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Leider geht zur Zeit nicht recht viel... hab zu viel Arbeit und zu wenig Freizeit um zu schrauben....

Die Pedalerie ist auf Hydraulische Kupplung umgebaut und sollte so hoffentlich funktionieren



Da mein neuer Motor noch nicht fertig ist, hab ich den Umbausatz erst mal am alten probiert, eine saubere sache, jedoch muss ich den Getriebetunnel jetzt erst mal ausschneiden um den Motor samt Getriebe reinheben zu können...
Hoffe das ich mit dem Anpassen wenigstens bis ende Januar fertig bin, wenn das Zeug mal alles drinhängt und umgebaut ist sollte es beim zusammenbau dann rasch gehen.

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polaris
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BeitragVerfasst am: 19.01.2014 13:22:38    Titel:
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cool ! gefällt :)

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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen …
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Shenken
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BeitragVerfasst am: 02.03.2014 10:32:00    Titel:
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... der Motorenbauer liegt im Krankenhaus, der Kardanwellenbauer hat sich den Fuß gebrochen, also wird "Kleinzeug" erledigt bzw. verbessert. Dieses Jahr wird die LIMA vom Toyota J10 probiert, die ist abgedichtet, kleiner und hat 30A mehr wie die alte von VW, dazu der neue Getriebetunnel mit neuen Absperrhebeln für die Bremse





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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 03.03.2014 09:20:05    Titel:
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schön!
ist der tunnel von 3 seiten abnehmbar?
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Shenken
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BeitragVerfasst am: 03.03.2014 11:09:12    Titel:
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Im prinzip ja, nur hab ich ihn abgedichtet damit mir nicht gleich der Dreck reinkommt beim fahren und das ich keine starken Geräusche durch Vibrationen hab.

Ansonsten nur geschraubt und genietet!

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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 03.03.2014 11:12:56    Titel:
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ok!
aber das getriebe geht im prinzip nach unten raus?
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Shenken
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BeitragVerfasst am: 03.03.2014 11:39:24    Titel:
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...hmmm das hab ich noch gar nicht getestet, ich bau immer gleich den Motor mit aus, bevor ich mich da unten drin abficke :-)

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BeitragVerfasst am: 06.04.2014 12:46:06    Titel:
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Hallo,

langsam geht wieder was, jedoch gabs auch schon wieder nen Rückschlag...

Da das mit dem TDI eigenlicht gut funktioniert gabs mal einen komplett überholten Motor,
neu gehohnt, neue Kolbenringe, neue Lager, Kopf gemacht, u.s.w.


Alles schön zusammengebaut, die "blinde" Wasserpumpe viel weg, die Vacuumpumpe wurde blind gemacht,
Wasserflaschne geändert, damit der Motor mal aufgeräumter "gecleanter" aussieht.


Vor dem ersten mal Warmlaufen lassen haben wir mit dem Akkuschrauber ca. 15l Öl durchgepumpt, um ja alles sauber zu haben, oben reingekippt und und am Rücklauf vom Ölkühler ab in den Eimer...dann den Motor gestartet um ihn zum ersten Ölwechsel warmlaufen zu lassen und schon tropft das Öl aus dem Auspuff, scheinbar hat der Lader das Wasser im Öl nicht vertragen ( trotz sofortiger reinigung nach der Breslau )

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Shenken
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BeitragVerfasst am: 20.04.2014 12:26:22    Titel:
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... am Carfreitag ging ordentlich was, Meister Hähle hat mir mit Unterstützung von Jörg Kübler meine Achse ausgebogen und auch gleich verstärkt...
schon immer wieder beeindruckend mit welcher leichtigkeit und selbstverständlichkeit man durch Jahrelange Erfahrung hat...

Vorher alles ausgemessen und dann aufgespannt und geradegebogen!


Dann die Achsverstärkungen vorbereitet


Alles schön verschweisst...




... und da ich die Sache anfangs nicht ganz glauben konnte mal Probehalber gleich eingebaut


... der nächste Rückschlag, die vordere Kardanwelle ist festgegammelt, der habe ich nach der Breslau leider keine Aufmerksamkeit geschenkt... das passiert mir auch nicht mehr, da war die Dichtung vom Schiebestück weg, nun ist es kein Schiebestück mehr... in Zukunft werden sie ausgebaut, gereinigt, gefettet und dann bei seite gelegt!

Anonsten, die geht die Kardan am neuen Getriebe vorbei, es passt sonst auch alles, so sollte ich es zur Baja schaffen.... zur Not hab ich ja noch den Jimny...

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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 02.05.2014 09:13:07    Titel:
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war die VA verbogen? Unsicher

viel spaß auf der baja Vertrau mir
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