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Enfield Treiber
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4815 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Massif lang
2. Enfields und alte Mopeds, Knaus Deseo zum Mopedtransport |
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 Verfasst am: 11.02.2011 13:03:08 Titel: Rückspiegel am Massif / Anhänger |
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Hallo Massif / Santana Gemeinde :)
Hat jemand an seinem Massif Rückspiegel mit längeren Armen montiert, passen da Teile aus dem Defender-Programm?
Liebe Grüße
Dietrich | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Zürich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78 |
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| Verfasst am: 11.02.2011 16:52:33 Titel: |
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Die Land Rover Spiegel passen von den Bohrungen her nicht ! Aber mit ein wenig handwerklichem Geschick, kann man eine Adapterplatte aus 3mm Alublech herstellen. Danach muss nur noch die Original-Massif-Rückspiegelabdeckung angepasst werden.
Pro Spiegel ca 45 min. Aufwand. Spiegel mit längeren Armen gibt es im Land-Rover-Programm. |
_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
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Enfield Treiber
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| Fahrzeuge 1. Massif lang
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| Verfasst am: 11.02.2011 17:33:03 Titel: |
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| santachina hat folgendes geschrieben: | Die Land Rover Spiegel passen von den Bohrungen her nicht ! Aber mit ein wenig handwerklichem Geschick, kann man eine Adapterplatte aus 3mm Alublech herstellen. Danach muss nur noch die Original-Massif-Rückspiegelabdeckung angepasst werden.
Pro Spiegel ca 45 min. Aufwand. Spiegel mit längeren Armen gibt es im Land-Rover-Programm. |
Herzlichen Dank!
Gibts davon bitte Bilder oder Skizzen?
danke
Dietrich | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.02.2011 21:01:38 Titel: |
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Vom Umbau selbst habe ich leider keine Fotos mehr. Jedoch sieht man auf diesem Bild wie es darunter aussieht:
Der Rüchspiegelfuss ist aus Metall und ist von oben in eine Art Kunstoffführung (3 "Nasen" links,rechts und unten) eingeschoben. Der Rückspiegel wird durch öffnen der 4 Schrauben gelöst und nach oben aus dieser Führung herausgezogen. Die 3 "Nasen" müssen entfernt werden, damit das Alublech die grössere Fläche des Land Rover-Spiegels aufnehmen kann. Die Grösse des Alubleches wird durch den vorhanden Platz unter der Plastikblende bestimmt, die Bohrungen im Blech werden einerseits vom Land Rover-Spiegel übernommen, anderseits werden die Löcher des Iveco-Spiegels ins Blech gebohrt, damit die Originallöcher in der Tür wiederverwendet werden können. Danach wird der neue Spiegel an das Blech von hinten angeschraubt. Anschliessend wird die neue Konstruktion an den Originallöcher in der Tür befestigt. Danach nur noch Blende einpassen und fertig ist's. Tönt ein bisschen kompliziert, ist aber nur halb so wild! |
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Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
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| Verfasst am: 11.02.2011 21:46:33 Titel: |
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herzlichen Dank!!
Dietrich | |
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