Suche Beifahrer/Beifahrerin

Verfasst am: 03.02.2011 22:12:40 Titel:

Naja, du hast ja eigentlich recht! aber es gibt auch noch die möglichkeit sich die EU gesetze zunutze zumachen!
In England gibt es die sogenannte SVA, und dann englische Kennzeichen dran!

Ein hoch der EU!!!! YES

Verfasst am: 03.02.2011 22:38:51 Titel:

Machst du das bei deinem Buggy per Single Vehicle Approval ?

Im Grunde ist es schon so das die allerwenigsten Geländewägen ab Werk für so etwas wie die DB gebaut sind .. Folglich baust du deine Serienbüchse immer weiter um aber letztenendes landest du schwerlich bei etwas völlig kompromissfreien ..

Sowas hier ist da schon eher kompromisslos:
http://www.offroad-extrem.com/projekte/63-wettbewerbsfahrzeug-victory-1

oder eben dein Buggy YES

Sicher so nicht fürs schwere Gelände geeignet aber eine interessante Low Budget Kiste:

http://www.youtube.com/watch?v=GekxZZChhQo

Love it

Verfasst am: 04.02.2011 10:25:56 Titel:

Und was hat das jetzt alles mit einem Beifahrer zu tun?

Vertrau mir

Verfasst am: 04.02.2011 10:27:15 Titel:

Verfasst am: 04.02.2011 10:41:43 Titel:

sehr interessant extras ein auto hier für neu zu bauen.

die umbauten von serien fahrzeugen hier begeistern mich genauso. und die durfte ich schon, erst, zweimal hier beim start in dd bestaunen.

bin mal gespannt wie die ersten bilder sind wenn das metall zusammen wächst.

viele teile wird es ja schon geben da du schon buggy's gebaut hast. siehe bilder weiter oben.
die kann man doch sicher übernemmen oder gegebenenfalls um dimensionieren.

Verfasst am: 04.02.2011 12:14:55 Titel:

Hmm was hat das mit der Beifahrer sache zutun, von wenig bis garnix!
Aber auch egal, ausserdem möchte ich mich hier erstmal bei allen bedanken die sich bei mir via e-mail oder PN gemeldet haben! Ich werde mich bei jedem von euch melden! Winke Winke

Was den neuen Buggy angeht, rede ich gerade mit einigen leuten die auch selber schon die DB gefahren sind um noch mehr input zubekommen! Ätsch

Soll ja auch was nettes werden!

Andreas

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

OT an :
weils hier irgendwie nach einer "big-bang-theory" riecht ......

aus eigener erfahrung (und beobachtungen der letzten jahre) ist es m.e. nicht möglich innerhalb eines jahres ein fahrzeug komplett neu zu konstruieren , zu bauen und standhaft durch die breslau zu bringen . (ausser man hat zuviel geld , 100 jahre erfahrung oder heisst ..... na egal .....)
da gehört ne menge erfahrung dazu . ein ganz klares konzept und bissl mehr als die ausstattung einer 50er - jahre schrauberbude .
und selbst wenn das fahrzeug den start der breslau erleben wird (was natürlich zu wünschen ist ) heisst dies nicht , das der fahrer und sein team auch in der lage sind dieses bis zum ziel ganz zu lassen (auch hier kann ich aus schmerzlichen erfahrungen berichten ) .
in meiner nun 10 jährigen zeit im dienst des offroad-sports habe ich schon zig wirklich ... wirklich ... enthusiastische projekte gesehen , miterlebt und verfolgt . und ich weiss das je lauter man schreit um so weniger interessierts jemanden ob man am ende auf der liste der "sieger" steht . viele haben jahre gebraucht um ihr fahrzeug weiter als bis zur 3 etappe zu bringen . und da ist "budget" kein garant für erfolg.
irgendwie hat es aber KEINER der neuen helden jemals geschafft das zu halten was vorher im pressebook gestanden hat :) bedauerlich , aber auch irgendwie kein wunder . und wenn man die erfolglosigkeit nicht mehr erklären kann , hat man immer noch die möglichkeit "denn anderen auch mal die chance zu lassen " oder "sich höheren aufaben zu widmen" . rennpiloten sind schon ein lustiges volk. da heisst es schnell mal " zieht euch warm an , der sieg ist schon beschlossne sache " und mehr als heisse luft ..... na egal.... schwamm drüber
die konstrukteure und menschen die solche fahrzeuge mit bedacht und liebe zur technik bauen haben es nicht nötig derart positionierende werbung für ihre projekte zu machen . sie freuen sich über den erfolg und bauen manchmal echte leckereien zusammen . (um mal hier unsere beiden langhaarigen brüder zu nennen ) . da gibts natürlich nichts zu gewinnen .... aber der sieg die breslau überwunden zu haben macht doppelt soviel spass , wenn man im ziel von wirklich beeindruckten menschen in empfang genommen wird . ich bin z.b. so ein "tja, wir sehen uns im ziel jungs"-typ. ich zolle jedem meine allergrößte hochachtung dort , am ende der rally wenn sie die ziellinie erreichen (mit dem was sie selber entwickelt, gebaut und geschraubt haben) . denn das ist wirklich beachtlich welche ingenieurskunst und welcher erfindungsreichtum in manchen hier schlummert . die breslau ist für mich eine art "vorlesungssaal". nirgends kann man besser als hier mit den augen lernen :) und beobachten wie familien zerbrechen , freundschaften belastet werden und neue dabei entstehen . das ist auch der grund warum ICH bis jetzt immer dort dabei war . (auch wenns mir nicht mehr so einfach fällt als noch vor 10 jahren , aber lassen wir die neuen besen mal weiterkehren )
OT aus .....

und jetzt : JUNGS :) ich erwarte euch am ziel ! Respekt

Verfasst am: 04.02.2011 13:27:15 Titel:

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

man hat mich dazu gezwungen ...... mitzufahren ..... Unsicher

mit massiver gewalt.....

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 04.02.2011 16:14:45 Titel:

und das 10x rotfl

Grüsse Daniel Winke Winke

der nur dreimal freiwillig mitgefahren ist Hau mich, ich bin der Frühling

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

ihr versteht das nicht wie das ist ...wenn man jede nacht an den werkzeugkasten gekettet wird.......!!!!

Verfasst am: 04.02.2011 19:00:32 Titel:

@ Polaris

Man lernt angeketteter an die Werkbank ja sowiso nur "Faule-Schrauber- Säcke" aus allen Nationen kennen. Tröst

Der "Schrauber - Sack" aus Italy freut sich aber immer wieder dabei zu sein, und rettet dich auch heuer aus deinem Werkstattwagen.
Ich bring auch was feines mit damit rauskommst. YES

Ich bin seit 6 Jahren dabei,
was soll ich sagen,
auch wenns oft scheise geht an einem Tag,
am Abend nacht getaner Arbeit raus und ich treff endlich mal "normale Leute" die schrauben bis um 4:00.

Das difuse Licht in der Nacht mal blau flackernd,
mal mit Kohlenstoffspritzer,
ein Duft von verbrannter Farbe bis hin zum brennenden Öl,
die grillwürstchen net zu vergessen....................

Ich weis net was es ist, aber wenn ich im Champ bin, weis ich angekommen bin.

Ich schraub weiter in den polnischen Sümpfen solange es die Regierung erlaubt.

servus Klaus

Verfasst am: 04.02.2011 19:03:35 Titel:

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