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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
...und hat diesen Thread vor 4890 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Seat Alhambra 2. Renault Trafic 3. Vespa ET4 4. Iveco Eurocargo 5. Santana PS-10 |
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Verfasst am: 15.01.2011 09:35:48 Titel: Anhängerlasten in Typenschein |
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hallo,
ich glaube bei meiner Einzelgenehmigung hat der Sachverständige einen Fehler gemacht. (Österreich)
unter den Punkten Anhängerlästen steht im Genehmigungsbescheid:
*)Technisch zulässige Masse eines Anhängers : 3000 kg
*)Technisch zulässige größte anhängelast des zugfahrzeugs bei Beförderung eines Zentralachsanhänger : 2040 kg
*) Technisch zulässige Masse eines Anhängers (ungebremst) : 750 kg
Im meinem Zulassungsschein steht jetzt bei gebremsten Anhänger 2040 kg.
Ich bin mir jetzt nicht sicher was da falsch ist, der Zulassungsschein oder der Typenschein. Ich dachte bisher immer, dass ich 3000 kg gebremst ziehen darf, z.b. mit einem Doppelachsanhänger.
Wer kann Licht ins Dunkel bringen ?? Danke | _________________ Hobby ist, mit dem größtmöglichen finanziellen Einsatz
den geringsten möglichen Nutzen zu erzielen ! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
...und hat diesen Thread vor 4890 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Seat Alhambra 2. Renault Trafic 3. Vespa ET4 4. Iveco Eurocargo 5. Santana PS-10 |
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Verfasst am: 15.01.2011 22:09:12 Titel: |
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wieviel dürfen denn eure ziehen ? | _________________ Hobby ist, mit dem größtmöglichen finanziellen Einsatz
den geringsten möglichen Nutzen zu erzielen ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 16.01.2011 07:00:08 Titel: |
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Hallo
technisch zulässige größte anhängelast des zugfahrzeugs bei Beförderung eines Zentralachsanhänger : 2040 kg
Was ist das? Finde ich nicht im Schein.
3000 KG ist O.K
750 KG ist O.K
2040 KG ??????
Zusatz im Schein:
Auch 3500KG möglich unter Berücksichtigung des Zuggesamtgewicht 6280 KG
Ach ja, noch ein Zusatzeintrag vom TÜV bei mir im Schein:
Das Dach (Schlafdach) muß während der Fahrt geschlossen sein.
LongJohn | |
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Enfield Treiber
Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Massif lang 2. Enfields und alte Mopeds, Knaus Deseo zum Mopedtransport |
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Verfasst am: 17.01.2011 00:12:54 Titel: |
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Der "Sachverständige" hat mit Sicherheit einen Bock geschossen.
Zentralachsanhänger sind in dem Fahrzeugbereich absolut unüblich und nutzlos.
Zentralachsanhänger im LKW-Bereich, da machem sie Sinn, werden nicht an der normalen angeschlagen, sondern an einer speziellen Kupplung unter dem , dadurch verringert sich der Abstand zwischen den beiden , die Ladelänge wird länger, macht beim LKW Sinn.
Servus
Dietrich | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Thaya Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandRover D3 + Santana PS10 (= Serie IVa last edition) |
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Verfasst am: 17.01.2011 00:13:51 Titel: |
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Hallo
in deiner Bedienungsanleitung steht ja eh die Anhängelast
Ich schau halt morgen bei meiner Typesierung nach wass die da so eingetragen haben.
Deine Datensammlung ist einfach Spitze - also in den paar Tagen wo du dich mit dem Gedanken herumgeschlagen hast einen Santana zu suchen bist du mir schon weit vorraus bezüglich Datensammlung und Problemlösungen - alle Achtung
lg
Kurt | |
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Enfield Treiber
Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Massif lang 2. Enfields und alte Mopeds, Knaus Deseo zum Mopedtransport |
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Verfasst am: 17.01.2011 01:50:52 Titel: |
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@ Longjohn,
was in der Betriebsanleitung steht, ist eher unwesentlich, deine Fahrzeugpapiere müssen stimmen, die sind massgeblich bei einer Kontrolle, sonst nix.
Technisch möglich sind beim IVECO übrigens 6000 kg, kriegst du aber wegen der Gesetze nie als Anhängelast eingetragen.
Servus
Dietrich | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Thaya Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandRover D3 + Santana PS10 (= Serie IVa last edition) |
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Verfasst am: 17.01.2011 12:06:22 Titel: AHV Zuglast |
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Hallo
2055 Eigengewicht
3050 Gesamtgewicht
0920 Nutzlast
3000 Anhängelast gebremst
0750 Anhäbgelich ungebremst
0125 Stützlast
mfg
Kurt | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010 Status: Offline
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Verfasst am: 18.01.2011 18:37:13 Titel: |
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Hallo,
diese 2040kg Anhängelast ergeben sich aus dem Gesamtzuggewicht von 5090kg abzüglich dem zulässigen Fahrzeuggewicht von 3050kg...
In Deutschland sind 3000kg(gebremst) bzw. 750kg ungebremst eingetragen, in Verbindung mit einer papiermäßigen Auflastung des Fahrzeugs auf 3300kg ZGG sind 3500kg Anhängelast möglich.
Die 5090kg finden sich in der Bedienungsanleitung...
Gruß Klaus | _________________ 1997 Toyota HDJ 80 24V
07 JK Rubicon 2door 3.8 V6 auto |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
...und hat diesen Thread vor 4890 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Seat Alhambra 2. Renault Trafic 3. Vespa ET4 4. Iveco Eurocargo 5. Santana PS-10 |
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Verfasst am: 18.01.2011 18:59:16 Titel: |
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Laut der Herstellerangaben können bis zu 3500 kg gezogen werden
http://www.croy.at/Auflastung_Deutschland.pdf | _________________ Hobby ist, mit dem größtmöglichen finanziellen Einsatz
den geringsten möglichen Nutzen zu erzielen ! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Seat Alhambra 2. Renault Trafic 3. Vespa ET4 4. Iveco Eurocargo 5. Santana PS-10 |
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Verfasst am: 20.01.2011 20:28:38 Titel: |
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kann mir wer verraten wo ich diese coole finden kann ?
| _________________ Hobby ist, mit dem größtmöglichen finanziellen Einsatz
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Zürich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10 2. Toyota HZJ78 |
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Verfasst am: 20.01.2011 22:22:53 Titel: |
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croy hat folgendes geschrieben: | kann mir wer verraten wo ich diese coole finden kann ?
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Iveco Massif Original Zubehör mii Santana-Plackette (geht wohl nicht ohne Santana ) | _________________ Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
...und hat diesen Thread vor 4890 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Seat Alhambra 2. Renault Trafic 3. Vespa ET4 4. Iveco Eurocargo 5. Santana PS-10 |
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Verfasst am: 23.01.2011 16:19:33 Titel: ahk zu hoch |
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heute hab ich feststellen müssen, dass meine um ca. 20- 30 cm zu hoch für meinen tandemachsanhänger ist und nur die hintere achse belastet wird.
jetzt muss ich schauen wie ich das niedriger bekomme.
schnelle tips und tricks parat? | _________________ Hobby ist, mit dem größtmöglichen finanziellen Einsatz
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Ostschweiz Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler |
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Verfasst am: 23.01.2011 16:39:33 Titel: |
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Da ist aber nur die Quertraverse orginal Santana, die habe ich auch.
Der Rest ist????
Ich habe den Haken auch demontiert und eine 4-Kantaufnahme für die montiert.
Vorne und hinten.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Ostschweiz Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler |
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Verfasst am: 23.01.2011 16:45:22 Titel: |
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"Technisch möglich sind beim IVECO übrigens 6000 kg, kriegst du aber wegen der Gesetze nie als Anhängelast eingetragen. "
Hallo Longjohn, kann ich so nicht stehen lassen.
Bei uns sind die 6 to möglich aber mit Luftkupplung, da laufen auch schon einige ( Fa. Fankhauser Huttwil)
Ich habe gebremst 3 to.
sandige Grüsse
Turi | |
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Enfield Treiber
Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Massif lang 2. Enfields und alte Mopeds, Knaus Deseo zum Mopedtransport |
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Verfasst am: 23.01.2011 17:01:48 Titel: |
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... in der Schweiz vielleicht, mit durchgehender Bremsanlage...
Servus
Dietrich (von dem die Bemerkung war...) | |
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