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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6631 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 22.02.2006 16:25:24 Titel: dachträger |
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servus team mitsi extreme,
noch ein frage wegen mein expeditioin ausbau....
hat jemand ein dachträger auf ein L200?? ich habe die von mitsubishi ins katalogue gesehen (ca. €100), und auch bei Thule für ca. €120. hat jemand was oder paar tips etc.
eigentlich ist es für ein dachzelt fest zu halten.
danke
blair | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.02.2006 17:36:40 Titel: |
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Du willst aber nicht in dem Dachzelt dann schlafen oder?  | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6631 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.02.2006 17:51:13 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.02.2006 18:20:52 Titel: |
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Mir geht´s um die Dachlast, da diese mit 100KG (oder war´s 125?, das weiss ich jetzt nicht so genau) beim L200 nicht hoch ist.  | |
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: BERGISCH LAND
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0
2. Mondeo Tdci 2,2
3. Hela D24
4. , Cube AMS 150 Race |
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| Verfasst am: 22.02.2006 20:04:07 Titel: |
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| Ja und? Was wiegt denn dein Dachzelt? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.02.2006 20:06:31 Titel: |
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Na ja, rechne mal zusammen, Träger+Zelt+Person die drin schläft. 
Da können 100KG schonmal schnell erreicht werden | |
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Gumbbblanwärter
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandRover Defender 110 |
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| Verfasst am: 22.02.2006 20:30:11 Titel: |
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Wenn man Träger und Zelt nicht einrechnet, wären bei mir mal eben 125kg erreicht (netto)  |
_________________
better life with four-wheel-drive...  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.02.2006 20:45:20 Titel: |
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Also düftest du nicht aufm L schlafen.
Aber dafür ist ja die Ladefläche da. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.02.2006 20:57:13 Titel: |
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| Aber basti, ist die max. Dachlast nicht für den Transport während der fahrt ausgelegt? Zum Schalfen geht da sicher noch was, oder? zumindest isses bei LR so... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 22.02.2006 21:06:02 Titel: |
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Hi Franz,
die max. Dachlast legt Mitsu so fest (ich hatte mich deswegn auch schon mal direkt erkundigt), das das Gewicht, was auf die Träger und somit auf die Rinne einwirkt, nicht höher als 100Kg sein darf, aber ich kenn viele die auch schon 150KG problemlos transportiert haben, geht schon.
Bloß halt ohne Garantie.
Viele machen sich ja ein Konstruktion auf´s Hardtop, geht super.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.02.2006 21:23:13 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | Hi Franz,
die max. Dachlast legt Mitsu so fest (ich hatte mich deswegn auch schon mal direkt erkundigt), das das Gewicht, was auf die Träger und somit auf die Rinne einwirkt, nicht höher als 100Kg sein darf, aber ich kenn viele die auch schon 150KG problemlos transportiert haben, geht schon.
Bloß halt ohne Garantie.
Viele machen sich ja ein Konstruktion auf´s Hardtop, geht super.
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wieder was dazugelernt, danke! | |
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Gumbbblanwärter
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LandRover Defender 110 |
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| Verfasst am: 22.02.2006 23:36:21 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | Also düftest du nicht aufm L schlafen.
Aber dafür ist ja die Ladefläche da. |
Trotz 1,85m ist die Rücksitzbank zum pennen super geeignet...
Mein Hardtop kommt erst Mitte bis Ende März, also Ladefläche is vorerst nix. Aber wahrscheinlich geht son HT net von innen zu öffnen, oder? Also dann auch nich...  |
_________________
better life with four-wheel-drive... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 23.02.2006 15:02:06 Titel: |
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Doch,
wir hatten mal einen roten 97er L mit Snugtop drauf, da ging´s. 
Kann natürlich von HT zu HT anders sein | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6631 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 23.02.2006 15:27:48 Titel: |
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hmmm intressant, ich habe erst was falsch verstanden strada, .
aber ich glaube auch das die hochlast ist beim fahren geeingnet, und am wichtigstens beim bremsen!!
die meisten dachträger, so wie thule etc, sagen auch maximal ca. 75kg. Aber viele leute haben dachzelte montiert auf solche dachträger.
aber wahrscheinlich montiert es trotz auf der hardtop.
cheers
blair | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.02.2006 15:49:05 Titel: |
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Dachlast ist nur relevant wenn das Fahrzeug bewegt wird, v.a. auf schlechten Wegen.
Einbrechen tut ein Dach nicht, es gehen vielmehr bei viel zu hoher Zuladung Schweisspunkte an der Karosse auf.
Dachzelt sollte kein Problem darstellen, wichtiger ist es abseits der Wege regelmässig alle Schrauben zu kontrollieren. | |
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