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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4908 Tagen gestartet!
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3. XJ 4.0 HO |
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 Verfasst am: 09.12.2010 14:26:16 Titel: Pajero kurz baujahr 1990 Diesel - geländetauglich ? |
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Hallo zusammen,
ich könnte einen recht gut erhaltenen pajero vom 1990 bekommen, diesel 2,5 liter 70kw, recht gut in schuss, und mit nachgerüstetem kat oder was mit jetzt gelber plackete.
ist ein kurzer radstand,
rost mäßig sieht der gut aus.
taug das teil was im gelände ?
einzelradaufhänungung vorne ?!
Gibt es Sperren (hat er keine )
schwachstellen ? |
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| Verfasst am: 09.12.2010 14:43:26 Titel: |
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Ach herrlich 
Ja, der is geländetauglich. SPerre gabs meines wissens erst ab den V20 eventuel hat er aber ein 
Vorne hat er ne , find aber das die unproblematisch ist  |
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Gruß, der Bärtige 
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| Verfasst am: 09.12.2010 18:01:02 Titel: |
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die frage für mich war eher ob es da eine sperre zum nachrüsten gibt.
bzw wen du sagst der geht gut braucht man die überhaupt ? |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 09.12.2010 18:35:40 Titel: |
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Moin.
"Der geht gut" ist eine Aussage.
Mein Skoda geht auch gut - der hat schließlich auch 18cm Bodenfreiheit!
Eine Sperre gibt es zum Nachrüsten. ARB hat die noch im Programm.
Gruß Stefan | |
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| Verfasst am: 09.12.2010 18:43:22 Titel: |
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Naja, kommt drauf anw as du fahren willst
Ich hab bei meinem V20 nur ein , bin bisher überall durchgekommen wo ich durchmusste
Aber ne 100% Sperre ist shcon ne feine Sache  |
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| Verfasst am: 09.12.2010 19:34:16 Titel: |
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kann ich bestätigen. sperre hinten ist geil abba ob die zwingend erfordelich ist ??? glaub net.
ist denn nen v20 oder noch ein l040?? |
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| Verfasst am: 09.12.2010 19:49:19 Titel: |
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| 90 des müsste einer der letzten L040 sein |
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| Verfasst am: 09.12.2010 19:54:50 Titel: |
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| abba laut meinem "etzold" ""jetzt mach ichs mir selbst"" buch gabs den v20 von 90 - 99 |
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| Verfasst am: 09.12.2010 19:57:07 Titel: |
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Ne, ab 91  |
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| Verfasst am: 09.12.2010 20:04:24 Titel: |
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| gut das wirst du besser wissen. |
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| Verfasst am: 09.12.2010 20:06:49 Titel: |
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weiß ned ob die Quelle zuverlässig ist, ist aus nem Buch des unter der Regie von MMC entstand  |
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| Verfasst am: 10.12.2010 09:42:33 Titel: |
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das wär das teil
L040
der geht schon ?!, also referenz sind halt bei mir, pinzgauer 3 achser, lj 80, und kurzer g mit 2 sperren....
wobei ich das auto jetzt eher als ein fahrzeug mit dem man mal eher eine längere anreise gemütlich und relativ sparsamm macht sehen würde.
aber der spaß im gelände sollte nicht zu kurz kommen |
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2. Yamaha YXZ1000 |
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| Verfasst am: 10.12.2010 11:55:36 Titel: |
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| Spass im gelande hast du sicher mit diese, ist aber ganz anderes wie du gewohnt bist. Weil pinzi, G und LJ - das sind richtig hammerfahrzeugen. Ein Pajero ist mehr auf comfort und geschwindigkeit orientiert. | |
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| Verfasst am: 10.12.2010 14:15:52 Titel: |
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| nino hat folgendes geschrieben: | | Spass im gelande hast du sicher mit diese, ist aber ganz anderes wie du gewohnt bist. Weil pinzi, G und LJ - das sind richtig hammerfahrzeugen. Ein Pajero ist mehr auf comfort und geschwindigkeit orientiert. |
Wobei man das mit der Geschwindigkeit auf der Autobahn nicht zu wörtlich nehmenn sollte 
Also ich bin auch schon andere Geräte gefahren, aber der Pajero geht echt recht gut. Die Fahrzeuge die du bisher genant hast sidn halt ne andere KAtegorie. Ist wie der Vergleich von Äpfeln und Glühbirnen |
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| Verfasst am: 11.12.2010 10:05:02 Titel: |
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| dan führt wohl an einer artgerechten testfahrt kein weg vorbei |
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