Radkasten Einsatz

Verfasst am: 21.11.2010 12:31:55 Titel: Radkasten Einsatz

Hi,

bin gerade dabei, einen 1980 G (460er) herzurichten. Statt des 240d kommt ein 300d aus diesem blauen rein,

dazu das Getrag 5-Gang Getriebe (war ursprünglich ein 280er Benziner), Rahmen ist topp, Karosserie noch gut bis sehr gut, neue Heckkotflügel

und das war's auch schon fast. Karosse ist komplett gestrippt,

gestern Unterbodenschutz drunter und knapp 4 kg Mike Sanders in die Hilme der Karosserie,

mit Rostschutz "gejaucht",

diese Woche dann füllern und dan lackieren (RAL 1002 sandgelb). (Ach ja, auf den Fotos das bin nicht ich, sondern mein Freund, der mir mal wieder tatkräftig hilft.)

Soviel mal hier in diesem Teil des Forums zur Vorstellung und nun zu meiner Frage:
Die Radlaufeinsätze vom Nachfolger, passen die auch in den 460??? Das würde ja eine der Hauptgammelecken entschärfen.

Danke im Voraus für euer Feedback! YES

Verfasst am: 23.11.2010 20:00:33 Titel:

Hi,

da ja wohl meine Frage wg. der Bilder vorab untergeht, hier noch einmal die Frage in der Hoffnung, dass sie jetzt eher ins Auge springt:

Verfasst am: 23.11.2010 22:09:29 Titel:

Antwort auf die Frage und vl noch weiter wirst du hier finden

http://www.hehlhans.de/tipp1_1.htm

Wir wollen noch weiter Bilder sehen!

Mf-G Clemens

Verfasst am: 23.11.2010 23:33:11 Titel:

Hi Clemens,

danke für den Link! Die Seite kannte ich zwar bereits, aber das muss ich wohl übersehen haben bzw. noch nicht gefunden haben! Super, hier werden sie geholfen! Winke Winke

Jepp, Fotos gibt's bei Zeiten, hätte das ganze auch schon längst auf meine HP geladen, wenn ich momentan nicht ein paar zu viele Baustellen hätte. Nee, oder?

Verfasst am: 28.11.2010 13:18:03 Titel:

Hi,

ihr habt es so gewollt! Daher hier mal ein paar weitere pics. Motor ist aus dem Spender raus:

5-Gang Getrag Getriebe passt, Kupplung ist noch OK, lediglich das hintere Lager muss ersetzt werden:

2 Bremsleitungen habe ich von einem Freund neu machen lassen, er meinte zwar, die neuen sähen in einem Jahr genauso aus, aber jetzt kommt man wenigstens locker überall dran! VA und HA sind schon mal fest, bei der VA fehlen noch die Bremssättel, hoffe, dass ich sie heute noch abholen kann:

Insgesamt 2x gefüllert, jedesmal fallen noch Kleinigkeiten auf, wo man noch mal nachbessern sollte:

Tja, haben dann doch von dem Style Wasserfall Abstand genommen. Wie der geht?? Farbpistole möglichst lang mit dünnem Lack draufhalten, die Läufer in Blau mit Weiß geben dann einen 3-dimensionalen Wasserfall-Anblick!!
Statt dessen mal wieder RAL 1002 - ohne Läufer, war nichts mit Tradionspflege!!

Ab Montag dann das Fahrgestell mit Motor, Getriebe, Auspuff etc. komplettieren, spätestens am Samstag wird dann die Karosserie auf den Rahmen gehoben. Mal sehen, wann mein Freund Zeit findet, die Kotflügel, Türen, Motorhaube etc. zu lackieren

Verfasst am: 28.11.2010 17:09:18 Titel:

Die Karosse sieht gelungen aus, die Farbe hat auch was, weiter so YES

Verfasst am: 03.12.2010 19:27:07 Titel:

Hi,

habe es schon bei "Suchen" geschrieben und hoffe, dass die Moderatoren jetzt nicht sauer werden, aber da ich hier z. B. hauptsächlich 3 Unterforen lese, denke ich mir, dass es evtl. anderen auch so geht. Daher noch mal ganz gezielt hier - und sorry, wenn Doppelposts nerven! Unsicher

Suche dringend und vor allem schnell die linke Bremszange der Vorderachse des Mercedes G, Bj. 1982, Hersteller muss Perot sein. Außerdem müssen natürlich die Kolben gangbar sein, defekt kein Problem, da ich sowieso schon neue Dichtungen und Kolben bestellt habe. ES EILT!! Danke!!!

Verfasst am: 03.12.2010 19:47:49 Titel:

@Joe
Kein Problem ... Euer Wunsch sei mir Befehl

Verfasst am: 11.12.2010 18:56:10 Titel:

Hi,

so, nutze das mal weiter als Update-Thread:

Seit Anfang der Woche ist der Motor drin:

Kabelbaum liegt drin, Lenkstange etc.:

Innenverkleidungen, Rücksitzbank, ...

Die Recaro's sind schon mal gesaugt und mit Teppichreiniger vom Vogelschiss befreit worden. Sobald das Armaturenbrett etc. drin ist, kommen sie dann auch rein - wohl als so ziemlich letzte Aktion:

Verfasst am: 23.12.2010 20:04:32 Titel:

Hi,

so, das letzte GROSSE Problem mit den Hebeln für das 5-Gang-Getrag hat sich erledigt!
(Wer es nicht mitbekommen hat: Ich habe obiges Getriebe, aber die Hebel am Getriebe waren leider bei dem komplett demontierten Fahrzeug nicht mehr dabei. Die Teile sind aber nicht mehr bei MB verfügbar!)
Anscheinend hat Puch ein noch besseres Lager als MB, jedenfalls konnte mir ein Händler http://www.tschiewagon.com aus Össi-Land die Hebel problemlos besorgen! Ich dachte mir, es mag vielleicht auch für andere eine Hilfe bzw. Option sein, falls MB nicht mehr liefern kann.

Ganz besonders möchte ich mich aber für die Hilfe von Cäsar bedanken sowie von Thomas aka pinarello, der mir sein halbes Adressbuch peu a peu zugesandt hat – leider jedoch ohne Erfolg, was ja aber kein Problem mehr darstellt. Beide aus dem Forum http://www.offroad-forum.de.

Ferner auch fett Danke an Pirx für die Unterstützung aus dem Forum http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de .

Verfasst am: 24.12.2010 16:39:30 Titel:

Hi,

so, habe die G-Story endlich mal in die HP eingebunden, das Update ist jetzt online.

Verfasst am: 25.12.2010 13:55:01 Titel:

Da strahlt aber wer......Glückwunsch und danke für das Danke. Winke Winke

Sooooo viel arbeit ist das ja nicht wirklich einen g zu zerlegen und wieder zusammen zu bauen.....ich tendiere ja auch dazu eben so zu verfahren mit meinem grünen.......

Hast Du die Bremsleitungen nicht gleich in CuNiFe gemacht?

Verfasst am: 31.01.2011 23:15:24 Titel:

Hi,

zitiere mich mal selber:

Verfasst am: 01.02.2011 07:58:13 Titel:

Sehr schön. Beide Daumen hoch dafür.

Besonders die Farbe gefällt mir sehr gut. Jetzt noch die Felgen schwarz oder originale Stahlfelgen in schwarz und fertig ist ein echter Hingucker. Love it

Ist aber auch so ein Hingucker.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Hi,

sehr gelungen!!!

Meinen werd ich in den nächsten Wochen auch abheben,ist schon komplett leer!

Wird weizengelb,ohne Verbreiterung,mit Stahlfelgen und 235/85-16.

Werd hoffentlich im Herbst fertig sein.

Gruss haro

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