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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bad Kreuznach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4908 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 21.11.2010 12:31:55 Titel: Radkasten Einsatz |
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Hi,
bin gerade dabei, einen 1980 G (460er) herzurichten. Statt des 240d kommt ein 300d aus diesem blauen rein,
dazu das Getrag 5-Gang Getriebe (war ursprünglich ein 280er Benziner), Rahmen ist topp, Karosserie noch gut bis sehr gut, neue Heckkotflügel
und das war's auch schon fast. Karosse ist komplett gestrippt,
gestern Unterbodenschutz drunter und knapp 4 kg Mike Sanders in die Hilme der Karosserie,
mit Rostschutz "gejaucht",
diese Woche dann füllern und dan lackieren (RAL 1002 sandgelb). (Ach ja, auf den Fotos das bin nicht ich, sondern mein Freund, der mir mal wieder tatkräftig hilft.)
Soviel mal hier in diesem Teil des Forums zur Vorstellung und nun zu meiner Frage:
Die Radlaufeinsätze vom Nachfolger, passen die auch in den 460??? Das würde ja eine der Hauptgammelecken entschärfen.
Danke im Voraus für euer Feedback! | _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
Veho ergo sum // Feinstaub ist doch Kinderkram - Grobstaub!! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 23.11.2010 20:00:33 Titel: |
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Hi,
da ja wohl meine Frage wg. der Bilder vorab untergeht, hier noch einmal die Frage in der Hoffnung, dass sie jetzt eher ins Auge springt:
Zitat: | Die Radlaufeinsätze vom Nachfolger (461 bzw. 463), passen die auch in den 460??? Das würde ja eine der Hauptgammelecken entschärfen. |
Vielleicht heißen sie ja auch Kotflügeleinsätze. | _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Göttlesbrunn - Österreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Puch 300GD 2. Puch 300GDT 3. Isuzu D-Max 2,5l - R.I.P. |
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Verfasst am: 23.11.2010 22:09:29 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bad Kreuznach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4908 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 23.11.2010 23:33:11 Titel: |
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Hi Clemens,
danke für den Link! Die Seite kannte ich zwar bereits, aber das muss ich wohl übersehen haben bzw. noch nicht gefunden haben! Super, hier werden sie geholfen!
Jepp, Fotos gibt's bei Zeiten, hätte das ganze auch schon längst auf meine HP geladen, wenn ich momentan nicht ein paar zu viele Baustellen hätte. | _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bad Kreuznach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 28.11.2010 13:18:03 Titel: |
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Hi,
ihr habt es so gewollt! Daher hier mal ein paar weitere pics. Motor ist aus dem Spender raus:
5-Gang Getrag Getriebe passt, Kupplung ist noch OK, lediglich das hintere Lager muss ersetzt werden:
2 Bremsleitungen habe ich von einem Freund neu machen lassen, er meinte zwar, die neuen sähen in einem Jahr genauso aus, aber jetzt kommt man wenigstens locker überall dran! VA und HA sind schon mal fest, bei der VA fehlen noch die Bremssättel, hoffe, dass ich sie heute noch abholen kann:
Insgesamt 2x gefüllert, jedesmal fallen noch Kleinigkeiten auf, wo man noch mal nachbessern sollte:
Tja, haben dann doch von dem Style Wasserfall Abstand genommen. Wie der geht?? Farbpistole möglichst lang mit dünnem Lack draufhalten, die Läufer in Blau mit Weiß geben dann einen 3-dimensionalen Wasserfall-Anblick!!
Statt dessen mal wieder RAL 1002 - ohne Läufer, war nichts mit Tradionspflege!!
Ab Montag dann das Fahrgestell mit Motor, Getriebe, Auspuff etc. komplettieren, spätestens am Samstag wird dann die Karosserie auf den Rahmen gehoben. Mal sehen, wann mein Freund Zeit findet, die Kotflügel, Türen, Motorhaube etc. zu lackieren | _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 28.11.2010 17:09:18 Titel: |
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Die Karosse sieht gelungen aus, die Farbe hat auch was, weiter so | _________________
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bad Kreuznach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 03.12.2010 19:27:07 Titel: |
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Hi,
habe es schon bei "Suchen" geschrieben und hoffe, dass die Moderatoren jetzt nicht sauer werden, aber da ich hier z. B. hauptsächlich 3 Unterforen lese, denke ich mir, dass es evtl. anderen auch so geht. Daher noch mal ganz gezielt hier - und sorry, wenn Doppelposts nerven!
Suche dringend und vor allem schnell die linke Bremszange der Vorderachse des Mercedes G, Bj. 1982, Hersteller muss Perot sein. Außerdem müssen natürlich die Kolben gangbar sein, defekt kein Problem, da ich sowieso schon neue Dichtungen und Kolben bestellt habe. ES EILT!! Danke!!! | _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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Verfasst am: 03.12.2010 19:47:49 Titel: |
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@Joe
Kein Problem ... | _________________
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bad Kreuznach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 11.12.2010 18:56:10 Titel: |
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Hi,
so, nutze das mal weiter als Update-Thread:
Seit Anfang der Woche ist der Motor drin:
Kabelbaum liegt drin, Lenkstange etc.:
Innenverkleidungen, Rücksitzbank, ...
Die Recaro's sind schon mal gesaugt und mit Teppichreiniger vom Vogelschiss befreit worden. Sobald das Armaturenbrett etc. drin ist, kommen sie dann auch rein - wohl als so ziemlich letzte Aktion:
| _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. MB 1217A 2. Mercedes G 300D, Bj. 1980 3. Suzuki VanVan 125 ccm |
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Verfasst am: 23.12.2010 20:04:32 Titel: |
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Hi,
so, das letzte GROSSE Problem mit den Hebeln für das 5-Gang-Getrag hat sich erledigt!
(Wer es nicht mitbekommen hat: Ich habe obiges Getriebe, aber die Hebel am Getriebe waren leider bei dem komplett demontierten Fahrzeug nicht mehr dabei. Die Teile sind aber nicht mehr bei MB verfügbar!)
Anscheinend hat Puch ein noch besseres Lager als MB, jedenfalls konnte mir ein Händler http://www.tschiewagon.com aus Össi-Land die Hebel problemlos besorgen! Ich dachte mir, es mag vielleicht auch für andere eine Hilfe bzw. Option sein, falls MB nicht mehr liefern kann.
Ganz besonders möchte ich mich aber für die Hilfe von Cäsar bedanken sowie von Thomas aka pinarello, der mir sein halbes Adressbuch peu a peu zugesandt hat – leider jedoch ohne Erfolg, was ja aber kein Problem mehr darstellt. Beide aus dem Forum http://www.offroad-forum.de.
Ferner auch fett Danke an Pirx für die Unterstützung aus dem Forum http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de . | _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Offroader
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Verfasst am: 24.12.2010 16:39:30 Titel: |
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Hi,
so, habe die G-Story endlich mal in die HP eingebunden, das Update ist jetzt online.
| _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Cuxhaven Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86 2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89 3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen 4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87 5. 55 AMG mit LED Beleuchtung BAtterien alle 6. Husquarna FS 55 (Kettensäge) 7. Pick up 230 G lange EZ 81 8. Sthiel LAubbläser |
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Verfasst am: 25.12.2010 13:55:01 Titel: |
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Da strahlt aber wer......Glückwunsch und danke für das Danke.
Sooooo viel arbeit ist das ja nicht wirklich einen g zu zerlegen und wieder zusammen zu bauen.....ich tendiere ja auch dazu eben so zu verfahren mit meinem grünen.......
Hast Du die Bremsleitungen nicht gleich in CuNiFe gemacht? | _________________ Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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Offroader
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Verfasst am: 31.01.2011 23:15:24 Titel: |
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Hi,
zitiere mich mal selber:
Zitat: | Die finalen Arbeiten wurden wirklich in dem Zeitrahmen fertig und so konnte ich am 30.12.2010 endlich das Kurzzeitkennzeichen abholen. Zuerst ging es zu Mercedes in Bad Kreuznach, wo die ASU-Untersuchung gemacht wurde sowie ein Bremstest gemacht. Mit diesen Bescheinigungen ging es dann zur der TÜV-Abnahme mit H-Gutachten. Beides absolvierte der G mit Bravour und somit stand einer Zulassung als Historisches Fahrzeug nichts mehr im Wege. Laut Definition ist der G also in einem guten Erhaltungszustand sind und (dient) zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes (...). |
| _________________ Mit freundlichen Grüßen von der Nahe
Joe
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Fromage-Offroad-Clique Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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Verfasst am: 01.02.2011 07:58:13 Titel: |
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Sehr schön. Besonders die Farbe gefällt mir sehr gut. Jetzt noch die Felgen schwarz oder originale Stahlfelgen in schwarz und fertig ist ein echter Hingucker.
Ist aber auch so ein Hingucker. | _________________ Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 300GD,EZ 10/86 2. Touareg EZ 10/04 |
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Verfasst am: 01.02.2011 08:24:56 Titel: |
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Hi,
sehr gelungen!!!
Meinen werd ich in den nächsten Wochen auch abheben,ist schon komplett leer!
Wird weizengelb,ohne Verbreiterung,mit Stahlfelgen und 235/85-16.
Werd hoffentlich im Herbst fertig sein.
Gruss haro | _________________ So wenig wie möglich,so viel wie nötig! |
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