Spacer VA L040

Verfasst am: 02.10.2010 18:22:54 Titel: Spacer VA L040

Hallo,

gibts für den L für das obere Traggelenk am Querlenker Spacer?
Für den V20 hab ich einiges gefunnden, ist da einfacher weil gschraubt.
Hier zB. http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=840394

Aber beim L wird das Gelenk ja per Sicherungsring gesichert (blöde Lösung... Nee, oder?

)
Mir ist noch nix gscheites eingefallen, wie ich das lösen könnte...

Danke für eure Anregungen, Gernot

Verfasst am: 02.10.2010 19:41:05 Titel:

Was ich mir auch noch überlegt habe:
WÜrden auch die oberen Querlenker vom V20 an den L passen?

Verfasst am: 03.10.2010 17:28:05 Titel:

Willst ihn vorne nur höherlegen?

Wenn ja frag doch mal den Borsty ausm 4x4 der hat damals bei seinem V20 nur die Anschläge umgeschweißt Vertrau mir

Verfasst am: 04.10.2010 00:20:34 Titel:

Nein, hoch genug iss er schon.
Geht eher darum, dass der obere Lenker schon stark nach unten geneigt ist.
Dadurch eine große Abwinkelung am oberen Kugelgelenk.
Und eine starke Änderung der Achsgeometrie bei wechselnder Beladung/Belastung.

Verfasst am: 04.10.2010 00:49:27 Titel:

haste die Möglichkeit mal ein Bild zu machen, dann hier einstellen.. Supi

wir haben ja einige Jungs hier im Forum, vielleicht hat da jemand ne Idee oder Lösung Zwinker

Verfasst am: 04.10.2010 13:11:16 Titel:

Hallo,

leider bin ich wieder eine Zeit lang nicht beim Auto, da das Studium wieder ruft...
Also siehts auch mit nem Foto schlecht aus.
Aber so sieht der Querlenker mit verbautem Gelenk aus:
http://cgi.ebay.de/Querlenker-vorne-links-Mitsubishi-Pajero-L040-Bj1985-/290387893466?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item439c779cda

Leider find ich im Netz kein besseres Foto....

Aber es würde mich echt interessiern, ob nicht auch der obere Querlenker von einem V20 passen könnte???
Da wär das ganze kein Problem.

Verfasst am: 06.10.2010 10:41:00 Titel:

So siehts beim V20 aus:

Müsstest halt mal vermessen beim L040 dann kann ich nachmessen, steht eh noch ne Weile so rum bis ich das Radlager endlich machen kann Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 06.10.2010 11:15:21 Titel:

Guten morgen,

danke Florian für das Foto, es sieht ja zumindest ähnlich aus.
Hier ein Foto, dass ich ausgegraben habe. War als ich die Achsmanschetten neu machte:

Interessant wäre vor Allem der Abstand der beiden Befestigungslöcher und jener vom Gelenk bis zur Auflagefläche am Rahmen.

Schöne Grüße, Gernot

Verfasst am: 06.10.2010 11:25:04 Titel:

Welche Auflagefläche meinst du genau? Unsicher

Verfasst am: 06.10.2010 11:30:41 Titel:

Also plane Fläche auf der Achse, auf der der Lenker gelagert ist.
Die Achse wird da von hinten mit 2 Schrauben am Rahmen befestigt.
Ich meine also den Abstand von Mitte Kugelgelenk zur Kontaktfläche von dieser Achse und Rahmen.

Danke, Gernot

Verfasst am: 31.10.2010 15:47:02 Titel:

Hallo,

hab jetzt mal gemessen,
Das Maß betrrägt bei mir rund 195mm.
Könnte das vlt jemand bei nem V20 mal nachmessen?

Danke, Gernot

Verfasst am: 10.11.2010 09:26:10 Titel:

Gibts denn niemanden, der vlt mal Zeit hätte?
Das Maß kann auch andere Bezugspunkte haben, wenns leichter zu messen ist. Dann aber bitte angeben!

MfG Gernot

Verfasst am: 10.11.2010 19:19:56 Titel:

hi

gernot

was für ein baujahr ist dein L040???

wenns ein 90er ist könntest du glück haben

das der querlenker vom V20 past

aber wenn ich die beiden bilder vergleiche

bringt dich das auch nicht weiter

die sehen doch gleich aus

hatte meinen L040 Bj 90 auch vorne hochgedreht

hat über 200000 km ohne problemme gefunzt

Verfasst am: 11.11.2010 02:18:46 Titel:

Hallo,
mmein Pajero ist bj 91, einer der letzeten L!
Es geht darum, dass die Kugelgelenke des L mit einem Sicherungsrung befestigt sind. Die des V20 aber mit Schrauben, da lassen sich also viel einfache Spacer verwirklichen.
Ich möchte das einfach machen, vor allem dass der Sturz wieder übereinstimmt, auch beim Einfedern.....

MfG Gernot

Verfasst am: 11.11.2010 20:15:56 Titel:

Wieso. den Sturz müsstest doch ganz leicht mit Platten einstellen können Vertrau mir

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