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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 20.02.2006 01:33:38 Titel: |
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Ich bin shcützenswert, das heißt, mein G
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Yucca Valley, CA Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6652 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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Verfasst am: 20.02.2006 21:10:29 Titel: |
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Ich denke mal, wer einen 460iger hegt und pflegt ist auch schützenswert.
Also seid beide willkommen im Kreise hier.
Wann wirst Du den 460 wieder ausreiten, d.h. gemäß dem Artenschutzprogramm artgerecht bewegen?
| _________________ That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 25.02.2006 20:35:40 Titel: |
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sozusagen mein zweitwagen
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62.55 KB |
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4443 mal |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 25.02.2006 20:38:55 Titel: |
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Beschreibung: |
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55.42 KB |
Angeschaut: |
4440 mal |
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Yucca Valley, CA Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6652 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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Verfasst am: 26.02.2006 11:04:54 Titel: |
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Landman,
sieht ja fast so aus wie mein Austrofender (ohne Trittbretter).
Da Du einen G ab BJ2001 fährst: Ist bei Deinem G auch schon das Reserverad mit Verstärkungen versehen, damit es sich bei Pistenfahrt nicht lose rütteln kann?
| _________________ That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.02.2006 11:29:38 Titel: |
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servus hirschauer,
da hab i noch gar nicht nachgeschaut, aber scheppern tut nix.
das ist der 7 G in unserer familie,
angefangen hats 1979 mit 230G Plane(rot),
dann 280GE station kurz(agavengrün),
dann gabs einen 230GE in champagnermetallic, sehr schöne farbe,
dann ein 300GD einer der ersten 463er station lang in silber, das waren dann welten zu den vorgängern,
dem folgte ein 350er GD kurz auch in silber,
der dann durch einen 300GD in algemarinblaumetallic abgelöst wurde, der sechzylinder mit 170PS stand em G gut!
und jetzt ists der 270er.
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Yucca Valley, CA Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6652 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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Verfasst am: 26.02.2006 11:34:10 Titel: |
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Na das nenne ich eine Historie von G's.
Gibt's von allen Bildern?
| _________________ That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.02.2006 12:16:25 Titel: |
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nicht mehr von allen,
leider,
und die die noch da sind sind halt alte pics und nicht digitalisiert.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.02.2006 12:20:06 Titel: |
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einen hab ich sogar noch vergessen,
aber davon hatte ich schon mal ein pic eingescannt bekommen.
Bj 82 300 GD 460er
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66.9 KB |
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4408 mal |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 01.03.2006 21:28:32 Titel: |
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Hier mein G
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 01.03.2006 21:33:41 Titel: |
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Und hier der Vorgänger
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Angora-Hähnchen
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Bayrisch Kongo Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110 TD% |
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Verfasst am: 16.04.2006 11:10:49 Titel: |
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Hatte mal einen, zählt das ????
aber wenn ich irgendwann wieder daheim bin kommt auch wieder einer her.
Gruß,
murph.
| _________________ Gruss,
murph.
was schief gehen kann geht schief.......
Ja,...ich bremse auch für Schwiegermütter |
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Endlich mit G-Hilfe
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Hannover Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G320 2. Yamaha FZR600R |
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Verfasst am: 02.05.2006 01:56:01 Titel: |
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Ich habe jetzt seit kurzem einen kurzen G320. Bisher habe ich ca. 1000Km damit zurück gelegt. Man könnte auch sagen: das entspricht ca.200L Normalbenzin. Dennoch, ich hatte Werbung für die Trail-Veranstaltung in Alverdissen (bei Hameln) gemacht und bin auch persönlich da gewesen. Ich bin in der Klasse der Newcommer gestartet und habe auf Anhieb den "4 Platz" belegt. Meine Intension war es, die Qualität und Leistungsfähigkeit des Wagens zu testen. Über das Resultat braucht man, so glaube ich, nicht viele Worte zu machen, der "G" von Mercedes ist unschlagbar gut.
Ich möchte nicht unerwähnt lassen, dass mein Reifendruck auf den BFG-MT versehentlich auf 2,2- statt auf 1,3-Bar war. Mit 1,3 Bar oder weniger hätte mein Ergebniss sicherlich besser ausgesehen. Über meine Unerfahrenheit mit dem "G" und die damit verbundenen Fahrfehler möchte ich mich an dieser Stelle auch nicht weiter auslassen. Von den Fahrzeugen meiner Mitbewerber ganz zu schweigen .
Wolfi_Hannover
| _________________ Wer abends säuft kann morgens auch arbeiten ! --BLÖDSINN--! Wer abends vögelt kann morgens ja auch nicht fliegen oder? |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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Verfasst am: 02.05.2006 12:02:57 Titel: |
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wolfi_hannover hat folgendes geschrieben: |
......Trail-Veranstaltung ........
der "G" von Mercedes ist unschlagbar gut.
Wolfi_Hannover |
Sorry Wolfi,
aber da kann ich nicht anders.
| _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 03.05.2006 14:14:39 Titel: |
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Henning hat folgendes geschrieben: | wolfi_hannover hat folgendes geschrieben: |
......Trail-Veranstaltung ........
der "G" von Mercedes ist unschlagbar gut.
Wolfi_Hannover |
Sorry Wolfi,
aber da kann ich nicht anders. |
Das ist wohl so... bei unserer Vereinsmeisterschaft wurden wir immer vom G geschlagen...
Weil der nämlich einen SO hohen Faktor hatte, dass der einfach mal alles umfahren durfte und trotzdem noch gewonnen hat
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