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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5043 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 09.07.2010 11:26:08 Titel: Mercedes-Benz G-Wagon LAPV 6.X Concept |
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Offroader
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| Verfasst am: 09.07.2010 11:43:31 Titel: |
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der mit den 3 Streifen
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| Verfasst am: 10.07.2010 09:11:15 Titel: |
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Wieso durfte nun aber ORC damals die G mit Unimog Achsen nicht mehr weiterbauen und vertreiben wenn Mercedes es nun selber machen will?
Ob das ganze Gewicht Sinn macht, ausser es explodiert etwas unterm Auto, sei mal dahigestellt, oder? An Beiden Fahrzeugen fehlen Unterbodenbleche/-Konstruktionen die Druckwellen zur Seite ableiten.... |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.07.2010 11:29:13 Titel: |
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| an dem einem scheinen die portale von letech dran zu sein.. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5043 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.07.2010 17:42:08 Titel: |
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| Oilworker hat folgendes geschrieben: | Wieso durfte nun aber ORC damals die G mit Unimog Achsen nicht mehr weiterbauen und vertreiben wenn Mercedes es nun selber machen will?
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weil der Daimler es jetzt braucht! Und schliesslich sind es jetzt die eigenen Ingenieure.
hat der Daimler das wirklich verboten? oder wurde nur verboten das nach dem Umbau der Stern und der Name weiter verwendet wird, siehe auch bei den Transportern Iglhaut und Achleitner, der eine hat den Stern behalten der andere nicht | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5043 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.07.2010 17:51:11 Titel: |
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| Offroadschrauber hat folgendes geschrieben: | | an dem einem scheinen die portale von letech dran zu sein.. |
dann müsste lennartz ja für VA und HA verschiene Vorgelege verwenden, auf seiner homepage sind nur Bilder von der HA, und die sind komplett anders nicht nur die Farbe | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.07.2010 17:52:20 Titel: |
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Bei ORC ging`s damals (meineswissens) um entsprechende (Abgas) Gutachten.
Da der Portalumbau für "Normalsterbliche" unbezahlbar gewesen wäre, hätten entsprechende Stückzahlen gefehlt. Auf Deutsch: Keine Gutachten = keine legale Zulassung = uninteressant für Hersteller = Thema fallen gelassen. | |
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Club der Ehemaligen
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...und hat diesen Thread vor 5043 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.07.2010 18:29:26 Titel: |
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| die Erstellung eines Abgasgutschten liegt Kostenmässig im unteren vierstelligen Bereich. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.07.2010 18:50:43 Titel: |
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| Kann sein. So wurde es damals "gerechtfertigt". Meinesachtens fehlte einfach der Markt. Der ORC Portal G war, Reifenbedingt, auch auf 120 Km/h beschränkt. Wieviele W 463 Besitzer lassen Ihren G für entsprechendes "Kleingeld" auf Portale stellen? Ich schreibe W 463, da entsprechender Umbau für einen W 460 nicht gelohnt hätte. Meinesachtens fährt die "Portalfraktion" aber überwiegend W 460. Trophyfahrer, Sandkastenwühler und "Schlammsäue". -Die bauen aber selbst um. Von daher: Für den Tuner wäre es vielleicht Werbung gewesen. Finanziell gelohnt hätte es wahrscheinlich nicht. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.07.2010 20:12:05 Titel: |
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| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | | Offroadschrauber hat folgendes geschrieben: | | an dem einem scheinen die portale von letech dran zu sein.. |
dann müsste lennartz ja für VA und HA verschiene Vorgelege verwenden, auf seiner homepage sind nur Bilder von der HA, und die sind komplett anders nicht nur die Farbe |
sind sie. das fahrwerk stammt auch von lennartz.. | |
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der mit den 3 Streifen
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| Verfasst am: 14.07.2010 00:02:07 Titel: |
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Was soll denn bitte an den Vorgelegen der VA und der HA anders sein?
Die Innereien werden gleich sein, oder???
Hier das Bild des LeTech Vorderachs Portals...
...und das wäre das Vorderachs Portal des Mercedes LAPV 6.x
Unimog Portale die ja für die Studie LAPV 7.x verwendet wurden machen aber aufgrund der mangelnden, servicefreien, Laufleistung derselben nicht wirklich Sinn, oder? |
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| Verfasst am: 14.07.2010 11:15:26 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.07.2010 11:47:42 Titel: |
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Dreist abgeschrieben, inklusive Überschrift, und die Bilder von unserer Seite geklaut. Die sind nicht im freien Umlauf, sondern wurden uns exklusiv zur Verfügung gestellt.
Starkes Stück. |
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| Verfasst am: 14.07.2010 14:47:48 Titel: |
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von wegen exklusiv.. die Bilder wurden bei der Messe in Paris (Eurosatory) samt offizieller Pressemappe verteilt... sind schon die ersten bei ebay im Angebot.
Bei Mercedes-Fans.de steht die Geschichte auch schon einige Zeit im Netz.
Die Portale sind übrigens von Letech, der Wagen ist aber als rollfähige Studie zu verstehen und alles andere als Einsatzfähig wie er auf der Messe stand.
Gruß | |
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