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kurze Vorstellung und Fragen zum V20 V6

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mneeland
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1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v
BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:14:20    Titel:
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eben

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Viel zu wenig zeit, fûr zu viele aktivitäten.
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flyingpauli
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1. alt:3xPajeroV20
2. 1x Grand Cherokee
3. 1x Cherokee
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5. 2x Landcruiser
BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:23:14    Titel:
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danke danke danke...also ich will mal so sagen, wo kein Richter da kein Hänker, aber ich werde mir nen Unfaller oder ausgemusterten V20 besorgen, Rahmen rausfriehmeln, komplett entlacken, mit Draht der ne Rahmenzulassung hat schweißen, Verstärkungsbleche an den schlimmen stellen einbauen, und dann entweder beschichten oder verzinken lassen. Dann die Karosse und den Rest umtüddeln und ab gehts die nächsten 14 Jahre....

Wegen darf das, bei mir ums Eck ist die alte Neoplan, und da kenn ich wen der wen kennt....

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:28:43    Titel:
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Jezad seh ichs grad du bist ja gar ned so weit weg von mir Winke Winke

Aber bei usn werden alel so aussehn wegen usneren Wintern Ja

Hab nur mal nen langen gsehen, rostfrei war aber "gebürtig" vom Kölner Raum Ja

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flyingpauli
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1. alt:3xPajeroV20
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:31:14    Titel:
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bin ja Exil Salzburger, und ich hatte ja schon 3 V20, und komisch, die Rahmen damals waren an den ganz den selben stellen durch wie mein jetziger.

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:32:54    Titel:
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Wennst mal Bilder hast schickse doch würd mich interessieren Ja

Glaub das des ein Konstruktionsfehler der Rahmen is aber dazu mehr wenn ich mal Bilder gsehen hab Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:36:40    Titel:
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noch hab ich ja keine Bilder, aber sobald ich ein Schlachtopfer gefunden hab, gibts einen Restaurierungsfred. Das Wägelchen ist ja fast zu schön um umgebaut zu werden, aber da sollen 33iger Platz haben, ein Vernünftiger elektrische Seilzug ran, dann bruzzle ich mir anständige Stoßdinger zusammen und ein Tauchrohr. Aber Eile mit Weile...das dauert alles noch.

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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 03.06.2010 22:56:49    Titel:
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Willst praktisch ähnliche Umbauten machen wie ich Hau mich, ich bin der Frühling

Nur das mir 31iger reichen und der Schnorchel für die Tauchfahrten fehlt noch Material liegt aber bereit Grins

Ahja wenn du nen Schlachter hast udn da bleiben 4 Stoßdämpfer übrig sag bescheid Heiligenschein

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TomTom
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1. Pajero V80
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 13:41:14    Titel: 3l vs. 3,5l
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Hallo Miteinander, Winke Winke

also wir haben jeweils einen 3l Automaitk und einen 3,5 l Schalter im Rallyeeinsatz (beide kurz). Und der 3,5l ist eine Saufkuh Lecker
Der 3l-Automatik ist dank seines Steuergräts auch spritziger, finde ich.

Wir haben noch einen 3,5l-Automatik (kurz) mit irreparablen Motorschaden, aber der Rahmen ist wohl nach ganz o.k. Bei Interesse müssten wir noch mal nachschauen.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 16:50:55    Titel:
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Servus

Um 33er ( 285/75R16 ) unter zu bringen , brauchte ich an der Karosserie nicht`s machen Winke Winke

Ich habe vorne die Drehstäbe nur etwas angezogen , damit ist er etwa 3cm höher gekommen.
Und hinten hab ich 5cm längere Federn einbauen lassen.

Das hat bei meinen ersten beiden V20ern dann so ausgesehen:



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flyingpauli
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 22:25:54    Titel:
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danke mal für die antworten, also 33iger passen gut rein, hab ich heute ausgemessen, vorne Drehstäbe höher um 1 cm dann gibt es auch in der vollen Verschränkung keine Probleme.

Und die Räder besorge ich mir wenn ich einen Rahmen gefunden hab den ich umfriehmeln kann, dann kommen neue Drehstäbe rein, und so einiges mehr. Möchte mir das Autos soweit aufbauen, das ich an den kleineren Wettbewerben mitfahren kann. Zusätzlich nächstes Jahr auf der historischen WRC auf der Akropolis.

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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 22:30:48    Titel:
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Wenn ich dir nen Tipp geben darf mach das Fahrwerk von OME rein Vertrau mir

fährt sich sehr gut Ja

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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 22:34:58    Titel:
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danke, ja die Drehstäbe kommen von OME, zusätzlich kommt vorne eine Hilfsfeder (Spiralfeder-->ich hab da so eine Idee) hinten werde ich mir noch was überlegen. Aber bis es soweit ist vergeht noch einiges an Zeit....Wenn ich was baue dann soll es was anständiges werden....

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ExBullizei
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1. Mitsubishi Pajero V20
2. Jeep Grand Cherokee WG
BeitragVerfasst am: 04.06.2010 23:13:22    Titel:
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Hallo

Ich bin neu hier (lese aber schon etwas länger mit) und hab da von meinem alten noch nen Rahmen rumstehen.
Wollte ich mal selber bei meinem jetzigen drunterpacken, aber der ist von der Substanz doch zu schlecht (lohnt sich nicht mehr wirklich).

Bei Interesse geb ich den gern her.

Ich komme aus Brandenburg in der Nähe von Frankfurt/Oder.

Viele Grüße
Mario
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BeitragVerfasst am: 06.06.2010 20:15:06    Titel:
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Super Sonntag,

hab heute mal das Auto ein wenig artgerecht probiert, und muss sagen, bin wieder mal von dem V20 beeindruckt. Trotz der abgefahrenen AT´s hat ers ganz gut gepackt heute, und sieht auch dementsprechend aus. Gibt auch ein paar Fotos, aber die werde ich dann mal in einen seperaten Thread stellen. Dann gibt es noch eine riesen freude, hab gerade mit einem Forums Kollegen telefoniert, und bekomme einen Rahmen. Das heißt, der Wiederaufbau beginnt bald. So nun aber allen noch einen schönen Abend....

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