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Bin nicht neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5129 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 12.04.2010 22:06:09 Titel: Suzuki SUV Umbau |
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So nun kopier ich mal alle Fotos und stell hier auch mal mein Auto und die Umbauten vor. Für Verbesserungsvorschläge oder Kritik bin ich immer offen.
Nach fast 4 Jahren Geländeeinsatz hab ich mal alles zerlegt.
Roststellen am Rahmen sind beseitigt (war gar nicht schlimm, nur Flugrost) mit dem Drahtbürsenaufsatz, dann Rostwandlerdrauf und den ganzen Raohmen mit Rostschutzlack und dann schwarz lackiert.
Getriebe ausgebaut für Simmerringwechsel
Dann noch die ins Auto eingebaut, leider gabs dann ein paar kleine Probleme mit der , aber das ist mittlerweile behoben und ich poste einfach den aktuellen Stand.
Der Test obs auch mit dem Seil hinhaut vom Platz ganz an der Seite
Das Material fürs Seilfenster
 
Nach dem Drehen von vorn
 
Das Rohr zum befestigen am Auto
 
So sieht das ganze dann aus wenns verbaut ist mit den Sicherungsschrauben, ausser dass das Rohr natürlich ein bisserl länger wird.
 
Seilfenster vorn
 
 
Seilführung innen im Beifahrerfußraum
 
Hinterm Sitz noch gut Platz und das Seil geht auch super unten durch
 
Die Abstützung der von unten bzw. die Verbindung zum Rahmen, hat aber mittlerweile noch ein paar Knotenbleche zur Verstärkung drin.
 
 
Dann gings an die Stoßstangen und die Schweller, hab zusammen mit dem Alex erst mal ein Modell entworfen, dann alles mit CAD gezeichnet und dann Lasern und biegen lassen.
Die Hintere
Und jetzt noch die vordere, wobei mir da die Schräge nach unten noch nicht ganz gefällt, ist a bisserl zu wenig Steigung drin.
Dann noch Halter dafür gebaut und die Ecken zu gemacht.
Die Ecken haben jetzt auch noch nen Deckel, find ich optisch besser wie wenns offen ist.
Von oben natürlich auch an die Form des Autos angepasst.
Schweller sind aus 2,5mm St52 gekantet und innen noch mit Verstrebungen versehen, von aussen noch ein Chromoly Rohr als Baumabweiser zum Schutz dran.
Vordere Stoßstange noch den Ausschnitt fürs Seilfenster reingeplasmat und mal gelackt, Schwellerabgedichtet und gelackt und mit dem Bau des zweiteiligen Käfigs begonnen, bis zur Steinbeisser muss ja alles Fertig sein.
Jetzt noch alles Sandstrahlen und lacken, dann gehts ab zum Tüv.
So nun ist der Käfig auch drin und dran mit Lack dran :lol:
Jetzt noch die Fernscheinwerfer an den Schalter, und Batterie wieder fest einbauen und dann gehts an die Kleinigkeiten fürn Tüv.
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Scheiß da nix, dann foid da nix
  
#32 |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 12.04.2010 22:12:04 Titel: |
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| Endlich mal wieder was richtig schigges. Danke für die Bilder |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux 2. Vespa PX80 Bj. 83  |
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| Verfasst am: 12.04.2010 22:18:28 Titel: |
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Ja, schaut echt gut aus 
Kommt mir auch ganz schön hoch vor?! |
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Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst in den Du fährst.
Wenn Du den Baum nur hörst, dann war es Übersteuern! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5.2, KDX 175 |
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| Verfasst am: 13.04.2010 06:39:24 Titel: |
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| Sieht super und ordentlich aus. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Alling
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| Verfasst am: 13.04.2010 17:21:24 Titel: |
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| hey da habts ja richtig odentlich abeit reingesteckt. perfekt um das ihn auf der steinbeiser kaputt machen kannst |
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...der mit den Würfeln...
Mit dabei seit Mitte 2006
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| Verfasst am: 14.04.2010 12:41:51 Titel: |
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niedlich!!! 
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Fahrzeuge 1. Suzuki Vitara - Rollstuhl |
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| Verfasst am: 14.04.2010 15:53:16 Titel: |
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| basticsl hat folgendes geschrieben: | Ja, schaut echt gut aus
Kommt mir auch ganz schön hoch vor?! |
80mm Fahrwerk plus 3 zoll Bodylift schätz ich mal. Mezzo korregier mich wenn ich falsch liege. ;-)
schicker Wagen, drück dir für die Steinbeiser die Daumen |
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4x4 Grüße Roman SJ418 |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Alling
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| Verfasst am: 14.04.2010 17:27:52 Titel: |
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was wiegt den des gurko-mobil  ?  |
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Bin nicht neu hier
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| Verfasst am: 14.04.2010 19:08:55 Titel: |
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@flying:Gurkombil wiegt ca. 1100 kg, muss ich aber mal wiegen, dann weiß ichs genau.
@Roman Sj418: stimmt so.
So hab jetzt mal die Halterung für den Windennotausschalter gebaut und den Schalter Probesitzen lassen und die Halterung für die Zusatzinstrumente zur Stromüberwachung inkl Instrumente ist auch schnell gebaut gewesen.
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Scheiß da nix, dann foid da nix
#32 |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 14.04.2010 19:13:17 Titel: |
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1100 kg wäre ja genial.
wo hast den den schönen schalter her? da brauch ich auch noch 2 |
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| Verfasst am: 14.04.2010 20:21:38 Titel: |
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| Hab ich bei Ebay gschossn, war der einzige, der ordentlich Ampere vertragen hat, die ganzen Natokonochen ham ja bloß max 200 A und die zieht ja doch mal bis 450 A, also hab ich den Schalter auch dementsprechend gekauft. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wald in da Oberpfalz
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 19.04.2010 11:42:52 Titel: Sehr Gut |
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Hallo Mädls und Jungs
Wauu da h hatt sich jemand schon was gedacht is ein Schöner SUV 
Würd der der auch TÜV bekommen |
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No Pick No Rost No Fun |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 19.04.2010 22:22:24 Titel: |
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| flying hat folgendes geschrieben: | 1100 kg wäre ja genial.
wo hast den den schönen schalter her? da brauch ich auch noch 2 |
Gibts bei uns in München im Bauhaus Bootsabteilung | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Alling
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| Verfasst am: 20.04.2010 16:49:58 Titel: |
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| Verfasst am: 25.05.2010 12:19:52 Titel: |
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Erste Tests am Wochenende in LAH waren soweit zufriedenstellend, wenn man bedenkt ich hatte noch das Vorderachsdiff mit Karies und das lange VTG drin.
Die funktioniert auch einwandfrei und wurde auch zwei mal getestet.
Hier noch zwei geklaute Bilder vom testen.
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