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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5279 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.11.2009 18:51:20 Titel: Nochmal Fahrwerk T2 R20 Hinterachse wie mit Plattfuß :-) |
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Moin.
Muss ja nochmal aufs Fahrwerk zurück kommen.
Bin jetzt ein bisschen gefahren mit dem Trailmaster Stage II Komplettfahrwerk.
VA ist genial, besser gehts nicht.
Die HA ist aber im Straßenbetrieb vor allem bei Geschwindigkeiten bis 80 km/h noch sehr schwammig, wie auf Eiern oder mit Plattfuß. Trotz Tausch von Federn und Dämpfern. Im Gelände bzw. Schotterpisten, Matsch- und Feldwege, Rabatten, Schlaglöchern etc. ist das Feder-Dämpfungsverhalten hingegen perfekt.
Kann das jetzt noch an meinen Trennscheiben (235-65-17) liegen?
Eigentlich kann nichts ausgeschlagen sein, habe auch nichts festgestellt, war ja lang genug unterm Auto 
Er hat ja grad mal 40tkm runter, und die nur im Straßenbetrieb.....
Olli | |
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| Verfasst am: 15.11.2009 18:58:39 Titel: |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5279 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.11.2009 19:11:15 Titel: |
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Soso...
Wovon möchtest Du Bilder?
Ob ich die Dämpfer richtig eingebaut habe, oder wie 235er Trennscheiben auf nem R20 aussehen?  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.11.2009 19:58:15 Titel: |
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@johnnyw24
freut mich, dass deine VA schon mal deine Erwartungen erfüllt.
die HA führt durch den Panhardstab feim Ein-/Ausfedern seitliche Bewegunden durch ...... was deinem "PKW-verwöhnten-Hintern" halt "wie auf Eiern" vorkommt ......
zur Verstärkung der "Eierei" hast du auch noch längere Federn für mehr Federweg und Höherlegung = größere seitliche Bewegung eingebaut 
Daran musst Du dich (und wirst Du dich) gewöhnen
denn dass die HA-Aufhängung eines Terrano bei 40.000 im "Normalbetrieb" verschlissen sein könnte, ist so was von unwahrscheinlich .....
Und es liegt auch eher nicht an den Reifen ..... hast ja Spurplatten zur Spurverbreiterung drauf und die 235/65 auf 7" breiten Felgen neigen eher kaum zu seitlichen Bewegungen.
Manfred | |
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| Verfasst am: 15.11.2009 20:08:09 Titel: |
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| johnnyw24 hat folgendes geschrieben: | Soso...
Wovon möchtest Du Bilder?
Ob ich die Dämpfer richtig eingebaut habe, oder wie 235er Trennscheiben auf nem R20 aussehen? |
letzteres, weil ich hab auch die trennscheiben OHNE Fahrwerk  |
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Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Sottrum
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MItsubishi L200
2. Mazda 3 BK
3. Honda Shadow Spirit |
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| Verfasst am: 15.11.2009 22:06:42 Titel: |
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| Wenns nächsten Samstag paßt, dann fahr ich mal bei dir mit, sone kleine Runde, und sag dir ob´s Normal ist oder nicht. |
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Gruß Uwe |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5279 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.11.2009 22:18:05 Titel: |
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| Zitat: | | Wenns nächsten Samstag paßt, dann fahr ich mal bei dir mit, sone kleine Runde, und sag dir ob´s Normal ist oder nicht. |
Klasse Idee!!!!
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 16.11.2009 09:09:45 Titel: |
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| hast auch den Pahnad Ramenseitig Tiefergelegt? und wirde mit beiden schrauben festgemacht?? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5279 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.11.2009 17:14:32 Titel: |
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| Zitat: | | hast auch den Pahnad Ramenseitig Tiefergelegt? und wirde mit beiden schrauben festgemacht?? |
Das hör ich ja zum ersten Mal...  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 16.11.2009 18:20:35 Titel: |
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Beim 20/50 Fahrwerk wird der Panhardstab ja auch nicht verlegt.
Manfred | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 16.11.2009 20:37:36 Titel: |
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Bei den letzten 2 2" Fahrwerken die ich verbaut habe war jeweils ein Adapter mit bei um den Panhard Rahmen seitig tiefer zulegen. Merkwürdig, das das bei den Nicht mehr so sein soll! In den Gutachten die ich damals (das letzte hab ich vor ca. 1,5 jahren verbaut in nen R20) Stand das sogar als Auflage mit drinnen.
Wo hast du denn das Fahrwerk gekauft?? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5279 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.11.2009 00:28:05 Titel: |
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| Na dann werd ich das Gutachten nochmal genau durchlesen... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5279 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.11.2009 07:49:05 Titel: |
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Im Gutachten vom 15.01.2008 steht nichts von Adaptern.
Es waren auch nirgendwo welche angeboten.
Gekauft habe ich bei Automotive Direct Wiesbaden.
Was soll die Verlegung des PH denn bringen?
Kann ja mal ein Pic machen im Laufe des Tages.
Olli | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 17.11.2009 12:38:12 Titel: |
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| die Verlegung des PH brind das die Achse wieder Mittig zum wagen sitzt, und das Der Seidliche Versatz bei Straßenunebenheiten nicht all so dol bemerkbar wird. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 17.11.2009 17:52:40 Titel: |
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| Zitat: | | die Verlegung des PH brind das die Achse wieder Mittig zum wagen sitzt, und das Der Seidliche Versatz bei Straßenunebenheiten nicht all so dol bemerkbar wird. |
Wo bekommt man denn sowas? dummfrag | |
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