R20 getriebe geräusche

Verfasst am: 14.11.2009 12:03:45 Titel:

Jetzt mal "Futter bei die Fische"

1. Auto steht ..... Kein Gang drinn ...... Motor anlassen ...... welches "besondere" Geräusch ???

2. jetzt Kuplung treten .... welches "besondere" Geräusch ???

3. jetzt Gang einlegen ..... welches "besondere" Geräusch ???

Wenn bis jetzt keine "besonderen" Geräusche aufgetreten sind ........

4. Fahren ....... Kupplung treten ..... welches "besondere" Geräusch ???

5. Fahren ....... Kupplung treten ..... Gang raus ...... welches "besondere" Geräusch ???

6. Fahren ....... Kupplung treten ..... Gang raus ........ Kupplung loslassen ...... welches "besondere" Geräusch ???

Wenn ich jetzt einen relevanten Fahrzustand ausgelassen habe ..... beschreibe ihne BITTE ausführlich mit den Geräuscheindrücken.

Manfred

Verfasst am: 14.11.2009 13:38:25 Titel:

zu 1: kein besonderes geräusch
zu2: kein besonderes geräusch
zu 3: kein geräusch
zu 4:ein klar zu vernehmendes surren wie ein E-Motor
zu5: kein geräusch
zu 6: kein geräusch

hoffe das hilft dir jetzt

Verfasst am: 14.11.2009 14:44:52 Titel:

Das Getirebe schließe ich immer noch zu 99,9% aus ......

und sonst ...... Du triffst mich garade ratlos an Obskur

Ein Getriebe kann nur Geräusche machen, wenn es sich bewegt, dann "immer" ggf. ohne 4. Gang ...... = 4, 5 und 6

Ausrücklager kann bei getretener und/oder ohne Betätigung der Kupplung Geräusche machen, dann aber so gut wie immer im jeweiligen Zustand .... = 2,3,4 und 5

Pilotlager, wenn es sich "bewegt" = bei getretener Kupplung und unterschiedlichen Drehzahlen von Motor und Getriebe Eingangswelle ..... dann "immer" ... 2 + 5 vielleicht, 3 + 4 bestimmt.

Wenn nur bei "4" Geräusche auftreten, sind Pilotlager, Ausrücklager und Getriebe sehr fraglich ......

Ich würde jetzt die Kreuzgelenke der Kadanwellen untersuchen ..... zumindest erst einmal voll Fett pumpen ....

Manfred

Verfasst am: 14.11.2009 14:48:37 Titel:

na nu das geräusch kommt aber eindeutig von vorn ihrgend wo falls dir das weiter hilft
und wenn ich den gang raus nehme beim herran fahren an rote ampel z.b. dann ist es auch nicht zuhören

Verfasst am: 14.11.2009 15:13:35 Titel:

Bei der örtlichen Ortung von Geräuschen bin ich seit dem folgend beschriebenen Vorgang so was von vorsichtig:

Opel eines Freundes, bei ca. 60 - 70 Km/h Pfeiffgeräusch von vorne .....
5 Leute ..... nicht zu finden ...... Motorhaube abgebaut ..... ich mich vorne reingesetzt .... und ab über die Landstraße ...... pfeift, aber nix gefunden
Kumpel vorne reingesetzt ...... auch nix gefunden .....

Haube wieder drauf, war Wochenende ....... am Montag in die Opel-Werkstatt .....
breites Grinsen ..... KG der Kardanwelle an der Hinterachse gewechselt ......
und Ruhe war !!!!!!

Und nu kommst Du ......

Also: ich leg mich bei der Ortung von Geräüschen nicht mehr wirklich fest .....
nur bei Sinnzusammenhängen ..... Geräusche bei Betätigung der Kupplung .....
wage ich mal ne Prognose, ..... dass es vermutlich nicht am Rücklicht liegt... Grins

Aber ich habe jetzt echt keine Idee mehr

Manfred

Verfasst am: 14.11.2009 15:21:00 Titel:

Noch mal wegen der Kreuzgelenke ....

leg man den Allrad ein ..... Geräusch da .... oder weg ....oder anders ?

musst natürlich fahren

Manfred

Verfasst am: 14.11.2009 15:23:26 Titel:

ok werd ich prüfen

Verfasst am: 14.11.2009 17:55:25 Titel:

Mag blöde klingen, aber schaue mal wie der Wahlhebel vom Allrad steht.
Mein Getriebeschaden den ich damals auf,n Weg von Hamburg nach Hause an meinem 160ziger festgestellt habe entpuppte sich als ein leicht nach hinten gezogener Hebel vom Allrad. Die Zähne kratzten nur leicht aneinander im Schiebebetrieb.
Gruß Torsten

Verfasst am: 16.11.2009 17:33:11 Titel:

wahlhebel steht auf 2h wie meist habs auch schon mit hin und her schalten probiert mich macht das nur stutzig weil es halt nur in der beschroebenen situation auf tritt wenn doch laut werkstatt ein getriebeschaden wäre müßte man das doch auch werdent der fahrt und auch im stand warnehmen
alles mist und im moment hab ich auch keine kohle für ein neues auto

Verfasst am: 16.11.2009 18:36:44 Titel:

Sehr eigenartig ....... dass es nur in dieser einen, sehr speziellen Situation auftritt ... Obskur

aber und gerade deshalb kann ich an einen Getriebeschaden nicht glauben ......
Und sonst hier im Forum wohl auch keiner ....... die hätten sich schon längst gemeldet, wenn ich hier Blödsinn geschrieben hätte

Hoffe ich doch ! Grins

Manfred

Verfasst am: 16.11.2009 18:40:05 Titel:

na das baut mich ja richtig auf

Verfasst am: 16.11.2009 19:10:07 Titel:

Das mit den Kreuzgelenken habe ich aber durchaus ernst gemeint .....
die entwickeln manchmal ein sehr starkes Eigenleben ......
manchmal kann man (fast) keinen Schaden feststellen .... und das Ding brummt/heult wie verrückt ........
und dann wieder hört man nix und plötzlich zerreißt es sich ..... und wenn man es sich dann anschaut, versteht man nicht, warum man es nicht schon lange gehört hat .....

Also: wenn man vor einer Ampel abbremst, "kippt" ja das Fahrzeug nach vorne, die Winkel der Kreuzgelenke ändern sich ..... kann zu Vibrationen in den KG´s führen ....
wenn man jetzt auskuppelt .... ist der "Druck" im Antriebsstrang/Getriebe "weg" ......
aber das Getriebe wird weiter komplett in allen Teilen bewegt .....
nimmt man jetzt den Gang raus .... wird nur noch die Getriebeausgangswelle von der Kardanwelle bewegt ......
dieser Belastungsunterschied in den KG kann einen Unterschied in den Geräuschen verursachen ......

Also: Kardanwelle abschmieren .....
und/oder Fahrversuch mit 3 Personen auf der Rückbank .... ändert die Winkel der KG .....

hört sich alles ein wenig "bekloppt" an ..... aber ICH würde das jetzt mal probieren.

Manfred

Verfasst am: 16.11.2009 19:42:28 Titel:

danke manfred
werde ich dann mal beobachten und auch das mit den drei personen versuchen

Verfasst am: 16.11.2009 23:21:48 Titel:

so heute noch mal getestet und genau gehorcht
im stand ohne eingelegten gang kupplung getreten und nun auch dort geräusche aber anders als die wärend der fahrt
bei eingelegtem gang ist aber nicht zuhören traurig

Verfasst am: 17.11.2009 08:20:48 Titel:

Und im Stand ohne eingelegten Gang und ohne die Kupplung zu treten ?

Manfred

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