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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
...und hat diesen Thread vor 5308 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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 Verfasst am: 06.10.2009 13:35:42 Titel: Peugeot Partner |
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Servus zusammen,
hat jemand den schon mal abseits befestiger Strassen bewegt?
Was taugt der kurze erste Gang? |
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Gruß
Marc |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.10.2009 14:10:07 Titel: |
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| Auf der Website von Dangel gibts nen nettes Filmchen dazu | |
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Dachbox mit Rädern
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| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 06.10.2009 15:25:58 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Auf der Website von Dangel gibts nen nettes Filmchen dazu |
Die Dangelseite kenne ich,
mich interessiert aber, was das Teil wirklich kann. |
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Gruß
Marc |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
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| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
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| Verfasst am: 06.10.2009 17:52:54 Titel: |
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Hallo Maddoc!
Ich fahr seit 2002 einen Citroen Berlingo 2,0 HDI als Dangel 4x4 Extrem - der ist ja baugleich mit dem Peugeot Partner.
Gleich mal vorweg: das Teil ist nicht wirklich ein Geländewagen!
Klar taugt der Allrad und die vergrößerte Bodenfreiheit für leichtes Gelände bei festem Untergund, die Getriebeuntersetzung ist allerdings zB mit der in meinem nicht zu vergleichen - will heißen nicht so "kurz" wie ich es mir manchmal wünschen würde.
Anhängelast leider auch nicht mehr als die - 1100kg (bzw bei den 1,6er HDI 1300kg)
Leider gibt es mit der Fa Dangel anscheinend recht viele Probleme was Garantie- und Gewährleistungsansprüche angeht; Die Fa Zooom (www.zooom.biz; Reisemobilausbauten auf Schwerpunkt Berlingo/Partner) baut aus diesem Grund keine Dangel-Berlingo/Partner mehr um.
Mein Fazit: ausser ein paar Kleinigkeiten auf ~90000km keine Probleme, Fahrzeug taugt für leichtes Gelände, steile Feldwege, 20cm Schnee usw ist aber kein "echter" Geländewagen; definitv besser als der Renault Kangoo mit Serien-Allrad ohne Untersetzung (fährt ein Bekannter).
Hoffe, dir damit geholfen zu haben.
lG Bodo |
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Wer immer mit der Herde läuft kann nur den Ärschen folgen. |
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Dachbox mit Rädern
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| Verfasst am: 06.10.2009 18:35:08 Titel: |
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Servus Bodo,
dank dir für die Info.
Aber nun zum Zweck meiner Frage,
ich hab mir den Womo-Umbau von GFcar mal angesehen.
Mini Camper
Hat zwar die Ausstrahlung einer U-Bahn im Innenraum, ist aber recht praktisch gemacht.
In Verbindung mit dem Dangelumbau müßte sich dann ein klasse Mini-Wohnmobil zum Offroad Reisen ergeben.
(Nur der hintere Überhang stört mich noch ein wenig)
Sicher ist das Teil nicht Dünentauglich, aber von Schweden bis Marrakesch müßte man mit sowas schon recht weit kommen.
Evtl noch mit Schlafdach aufpimpen und man hat Platz ohne Ende, zumal der Umbau 10 kg leichter als der orginal Peugeot/ Citroen ist und man dann 700kg Zuladung hat...............
(hat nicht jeder von euch auch ab und an komische Ideen.............  )[img][/img] |
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Gruß
Marc |
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| Verfasst am: 06.10.2009 18:46:55 Titel: |
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| Mit Verlaub, aber DER Überhang ist zu gar nix zu gebrauchen ! Gibts das nicht eine Nummer kürzer ? | |
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Dachbox mit Rädern
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| Verfasst am: 06.10.2009 18:51:45 Titel: |
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| Delta8 hat folgendes geschrieben: | | Mit Verlaub, aber DER Überhang ist zu gar nix zu gebrauchen ! Gibts das nicht eine Nummer kürzer ? |
Ist alles GFK, müßte sich somit kürzen und abschrägen lassen.
Der Typ schreibt eh was von individuellen Kundenwünschen.
Hab da schon mal nachgefragt, die Antwort dazu fehlt mir noch  |
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Gruß
Marc |
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| Verfasst am: 06.10.2009 19:21:33 Titel: |
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| Diese Fahrzeuge sind nicht Pistentauglich. | |
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| Verfasst am: 06.10.2009 19:33:10 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Diese Fahrzeuge sind nicht Pistentauglich. |
angeblich sollen sie es sein.................
GFK-Kabinen auf HZJ sind es auch
Azalai hat das doch jüngst bewiesen, die sind im Prinzip genauso aufgebaut. |
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Gruß
Marc |
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| Verfasst am: 06.10.2009 19:36:13 Titel: |
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| Gfk Kabinen ja, aber das Fahrwerk/ der Antrieb von diesem Fahrzeug nicht. Es verschleisst ziemlich schnell. | |
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| Verfasst am: 06.10.2009 19:38:44 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Gfk Kabinen ja, aber das Fahrwerk/ der Antrieb von diesem Fahrzeug nicht. Es verschleisst ziemlich schnell. |
Du meinst von der alten Dangel-Qualität ist nicht mehr viel übrig????
404/ 504 haben unter schlechten Bedingungen ziemlich lange gehalten |
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Gruß
Marc |
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| Verfasst am: 06.10.2009 20:33:35 Titel: |
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Was dir aber bei dem ganzen Umbau von Dangel bleibt ist das Pkw-Fahrwerk des Partner (im Großen und Ganzen) und das ist nicht unbedingt für seine Unzerstörbarkeit bekannt...
Dangel baut bei den Berlingo/Partner übrigens nur Neufahrzeuge um und ein gebrauchter Dangel-Partner wird nicht leicht zu finden sein!
Schau mal auf der Seite in meinem vorigen Post - Thomas von der Fa Zooom hat beim Ausbau seiner Fahrzeuge eine Menge toller Ideen und verändert dabei den Partner nur in der Höhe.
Frag ihn einfach mal, was er von deinem Vorhaben mit einem solchen Auto hält!
lG Bodo |
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| Verfasst am: 06.10.2009 20:36:52 Titel: |
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Servus,
habe mir erst die Seiten von Zooom angesehen und bin dann weiter zum Berlingo-Forum.
Wenn ich lese, wie man sich dort über die Antriebsumbauende Firma äußert, brauche ich nicht weiter in dieser Richtung nachzudenken.
Idee wird als nicht praktikabel in der Schublade versenkt. |
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Gruß
Marc |
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| Verfasst am: 07.10.2009 06:15:14 Titel: |
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Eigentlich ist`s schade um den Ruf einer einstmals so renomierten Firma.
Antriebsseitig hab ich in 7 Jahren nur einen kaputten Simmering zu beklagen - Fahrwerksseitig sieht das anders aus: Koppelstangen der Stabis halten ca 1,5 Jahre, vordere Traggelenke auch nicht viel länger, die hinteren Radlager brauchte ich bei 40000 neu, ...
Dafür kosten die Teile fast nix 
Alles in allem find ich das Auto besser als seinen Ruf.
lG Bodo | |
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| Verfasst am: 07.10.2009 09:07:00 Titel: |
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@Maddoc
Kauf doch nen echten:
Link eingekürzt
Der steht ca 3 Kilometer von mir weg.... | |
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