Getriebe überholen ???

Verfasst am: 11.12.2009 10:50:40 Titel: Getriebe überholen ???

So, hab mal wieder ein Problem wo ich gern euren Rat dazu hätte... Unsicher

Die Kupplung meines MD21 gibt so langsam den Geist auf, das liegt warscheinlich hauptsächlich daran, dass es noch die alte "kleine" vom TD25 ist und die nicht für die 130PS des TD27 gebaut ist. Naja, also solls ne neue Kupplung geben.

Nun stellt sich die Frage, wenn ich sowieso das Getriebe ausbau um die Kupplung zu wechseln, ist es dann ratsam das gleich zu überholen (Mein Getriebe hat 145tkm runter, davon 30tkm mit dem TD27)? Geräusche sind mir bis jetzt keine aufgefallen, deshalb stellt sich die Frage, wieviel Aufwand es ist, das Getriebe zu überholen, eigentlich müsste neu lagern und verschlissene Synchronringe ersetzten ja reichen. Wie lange braucht man dazu etwa und was kostet das Ganze, also die Lager usw. wenn ich sie beim Nissan Händler bestell?

Falls ich nur die Kupplung tausche, was sollte ich gleich mit wechseln? Das Lager in der Schwungscheibe (heißt glaub richtig Pilotlager) auf jeden Fall, oder? Ansonsten?

Vorneweg, WHB hab ich, Hebebühne und Werkzeug ist komplett vorhanden.

Freu mich auf eure Antworten....

Gruß
Alex

Verfasst am: 11.12.2009 21:05:22 Titel:

hab ich gerade hinter mir Kupplung war total breit und getriebe machte leichte geräusche werkstatt hat alle lager gewechselt
kostenpunkt 1998,01 € mit kupplung
im internet kostet eine überholung des ganzen getriebes auch so 1900- 2000 €
wenn du viel selber machen kannst hast du glück den meist ist es ja der arbeitslohn der den werkstattbesuch so teuer macht
gruß torsten

Verfasst am: 11.12.2009 22:27:23 Titel:

Muss ich Dir widersprechen, denn die Lager, sofern man sie nicht selber drehen kann, gibts bei Nissan nur im Satz. Mich hats Überholen meines Getriebes 1850 € gekostet, aber auch nur, weiler manche Lager selber gereht hat und nich bestellt. Sonst wärens locker 500 € mehr gewesen... Und da war die Arbeitszeit netmal sooo des heftige, mehr die Teile und da hab ich die Original-Rechnungen gesehen... Obskur

Verfasst am: 11.12.2009 22:33:47 Titel:

... originale Lager ca. 650 Eur.

Verfasst am: 11.12.2009 23:34:03 Titel:

bei mir wurden 5 lager ersetzt und die sind einzelt auf geführt
2x 62,70 €
1x 63,03 €
1x 35,81 €
---------------
224,24 € ohne MwSt

Verfasst am: 12.12.2009 04:44:06 Titel:

Getriebe würde ich erst überholen, wenn einzelne Gänge speziell bei niedrigen Außentemperaturen schwer reingehen, oder beim einlegen kratzen.

Ich hab die Aktion auch noch vor mir.
Besonders der 2. Gang haßt mich wenn der Wagen kalt ist.
Unsicher

1. u. 3. Gang spinnen auch ein wenig.
Ist aber normal, die Gänge schaltet man am häufigsten....

Gruß Andreas

Verfasst am: 12.12.2009 08:21:28 Titel:

@Donald Dark: Welche Lager kann man für das Getriebe selber drehen?

@Axefire:
Never change runnig systems!
Solange das Getriebe läuft würde ich nichts machen.
Du hast die besten Vorrausetzungen um jeder Zeit wieder das
Getriebe auszubauen wenn es Probleme macht.
Ich würde sofort eine verstärkte Kupplung einbauen.
Habe ich bei mir auch drin. Meine ist von Michaelis.
Das Ausrücklager der Kupplung auch gleich mit wechseln. Aber bitte nur aus dem Fachhandel oder Original!
Bei der Gelegenheit würde ich den Wellendichtring an der Kurbelwelle wechseln.
Ich habe mehrmals den WDR einzeln gewechselt. Jedes mal ist er nach kurzer Zeit
wieder undicht gewesen. Dann habe ich das Gehäuse-Teil mit WDR original von Nissan verbaut und seit dem habe ich Ruhe.
Um so eine Überholung genau zumachen. Solltest du mal im WHB schauen welche Spezialwerkzeuge du brauchst.
Das Pilotlager solltest du auf jeden Fall wechseln. Eventuell habe ich noch eins!
Muss ich mal nachschauen.

Thomas

Verfasst am: 12.12.2009 08:43:16 Titel:

Verfasst am: 12.12.2009 11:22:50 Titel:

Verfasst am: 12.12.2009 12:42:01 Titel:

Danke mal für die vielen schnellen Antworten. YES

Gut, hab ich mir eigentlich auch gedacht, so lange es läuft und keine Geräusche macht änder ich dann auch nichts. Kupplung... da hab ich connections.... kommt ne verstärkte Sachs rein, also kompletter Satz incl. Ausrücklager.
Hmm, Wellendichtring... Ich bau doch die Schwungscheibe nicht ab, warum dann Wellendichtring wechseln?

Verfasst am: 12.12.2009 13:25:30 Titel:

Also, bei meinem Terrano II geht auch bei Kälte der zweite Gang sehr schwer rein, sollte ich deswegen schon mein Getriebe überholen lassen?!!!

Ansonsten läuft alles ohne Geräusche und die Kupplung wurde 2008 erneuert.

LG Nole

Verfasst am: 12.12.2009 13:50:48 Titel:

Lager kann man nicht selbst drehen Supi

Nur Lagerbuchsen Vertrau mir

@Nole Ich fahr seit zwei Jahren mit nem bei Kälte schergänig schaltbarem Getriebe rum hätte noch keine sonstigen Nachteile festgestellt

Verfasst am: 12.12.2009 13:54:59 Titel:

Ja, die ersten Meter bei Kälte gehts schon schwerer schalten, aber das sehe ich jetzt nicht als Grund das Getriebe zu überholen. Bei mir isses dann aber nach 500m und ein paar Schaltvorgängen weg.

Verfasst am: 12.12.2009 14:14:59 Titel:

Also bei mir dauerts definitiv länger, bzw es fällt nicht so auf weil ich wenn ich von Zuhause losfahr nicht so oft schalten muß Unsicher

Verfasst am: 12.12.2009 14:22:38 Titel:

Jo, bei mir muss ich halt bis ich aus der Wohnsiedlung raus gefahren bin erst 1-3 schalten, dann zurück in zweiten... das hakt dann immer n'bisserl, dann wieder in dritten und an der Hauptstraße dann in ersten, danach gehts dann immer schon besser. Hochschalten ist eh unproblematischer beim runterschalten geb ich dann immer n'bisserl zwischengas dann geht das au besser.

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