Aro M461

Verfasst am: 24.05.2009 19:47:45 Titel: Aro M461

Das Teil finde ich ja mal richtig schick.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

hatt was

Verfasst am: 25.05.2009 12:21:01 Titel:

der innenraum ist ja mal geil! YES

Verfasst am: 13.06.2009 10:29:36 Titel:

Was kostet so einer ?

Und der Verbrauch ?

Verfasst am: 29.06.2009 11:38:04 Titel:

Hallo Tobias;

da musst Du mal in Rumänioen auf dem Land schauen, da stehen /fahren die Dinger ständig rum. Die Ersatzteilversorgung stelle ich mir aber schwierig vor und TÜV in DEU bestimmt auch nicht so easy.
Manchmal stehen auch welche in der Off-Road zum Verkauf drin.

Grüsse

Bernie

Verfasst am: 01.07.2009 00:00:14 Titel:

grad gesehen bei mobile... Love it

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

cool und voll billig was taugen die dem om gelände?

Verfasst am: 01.07.2009 10:17:21 Titel:

Ein ARO taugt auch fürs Gelände:

Grüße
Reinhard

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

gibts da fahrwerke zum höherlegen?
was für lochkreise haben die?
und was für achsen sind die stabil? kann man da 35er radel drauf machen?
irgedwie find ich die geil. ich überleg mir einen für thropys zuzulegen aber mit zulassung!
weil die sind eine günstige alternative zum uaz weil der leider in germany zu teuer ist find ich. Winke Winke

Verfasst am: 02.07.2009 09:13:32 Titel:

an welchen der vielen möglichen ARO Typen denkst Du?

Lochkreis der "neueren" AROs: 5x 139,7 auf 15" -

Ich habe keine Ahnung, ob der M461 die gleichen Felgen hat, dazu könnte sicherlich Werner was sagen.

Höherlegungssätze sicherlich nicht so ohne weiteres aus dem Regal, der frühere französiche Importeur soll mal sowas gehabt haben, aber individuel lässt sich einiges machen. An den "Neueren" Vorderachsen Schraubenfedern, Einzelradaufhängung, hinten Starrachse mit Blattfedern, beim M461???

ARO 243 mit 235/85 R16 nach Fahrwerksumbau:

ARO328 mit 31x10.5 R15 auf 8x15:

Wie stabil die Achsen sind und ob die einen harten Trophy-Einsatz durchhalten kann ich nicht beurteilen, aber auch hier könnte Werner sicherlich was dazu sagen. Er fährt ARO und hat Kontakt zur ARO Community in Rumänien.

Grüße
Reinhard

Verfasst am: 02.07.2009 09:38:31 Titel:

für die SK wär das sicher ganz was feines...

Verfasst am: 02.07.2009 10:54:37 Titel:

Wenn der Aro M461 doch recht nah an den Gas 69 angelehnt ist, so hat auch dieser wie die anderen Gas-Modelle einen LK 5x 5,5" (139,7mm) :-)

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

dann haben die 2 oben auf dem bild einzelradhaufhänung? werden die noch gebaut? dachte nämlich ich hatte letztens einen gesehen und der sah sehr neu aus!
hatt der wie der gaz aussieht vorne starachse?

Verfasst am: 02.07.2009 13:28:46 Titel:

die Beiden haben vorne Einzelradaufhängung. Die Federung erfolgt nicht, wie bei vielen neueren Wägen, über Drehstab, sondern Schraubenfedern.

Gebaut werden AROs nicht mehr, denn ARO wurde in Rahmen der für den EU-Beitritt Rumäniens notwendigen Privatisierung mehr oder weniger liquidiert - das ist eine lange Geschichte... Aus dieser Liquidation gab es noch eine Menge Karosserien, die dann bei dem einen oder anderen Händler gelandet sind. Diese wurden aufgearbeitet und als "neu" verkauft. Neuzulassungen waren in D mit Einführung der Euro 3 bis auf wenige Ausnahmen nicht mehr möglich. Ein entsprechender Andoria Euro 3 Diesel-Motor kam für ARO zu spät.

Hier eine Übersicht von ARO Modellen:
http://www.aro4x4.de oder
http://www.aro4x4.cz/english/nabidka.php

Grüße
Reinhard

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

ah ok danke, schade das die nimer gibt traurig

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