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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Zalaegerszeg,Ungarn
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W460 230GE
2. W212 E350BT |
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 Verfasst am: 04.05.2009 18:19:55 Titel: BfG Mud-Terrain T/A® KM2 |
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| Wer hat Erfahrungen damit? In den nächsten Wochen möchte ich MT Reifen kaufen in 33x10,5R15. Vorher hatte ich auch BfG MT... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 04.05.2009 18:43:52 Titel: |
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Moin.
Jeder Dritte hier 
Nimm mal die Suchmaschine im Forum hier!
Gruß STefan | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Westerwald
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jimny DDiS
2. ex RAV4 XA2 |
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| Verfasst am: 04.05.2009 20:40:01 Titel: |
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| quadman hat folgendes geschrieben: |
Jeder Dritte hier
Nimm mal die Suchmaschine im Forum hier! |
@ quadman:
Achtung!
Es ging um die KM2 ! |
_________________
Herzliche Grüße aus dem sonnigen Westerwald!
Ingolf
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W460 230GE
2. W212 E350BT |
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| Verfasst am: 04.05.2009 21:44:37 Titel: |
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Also:
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Westerwald
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jimny DDiS
2. ex RAV4 XA2 |
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| Verfasst am: 04.05.2009 22:15:10 Titel: |
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In Deutschland sind die Reifen noch nicht lieferbar. Von daher wirst du mit Erfahrungsberichten wenig Erfolg haben.
Die amerikanischen Erfahrungsberichte lesen sich aber vielversprechend.  |
_________________
Herzliche Grüße aus dem sonnigen Westerwald!
Ingolf
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Weil (nähe LL)
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Subaru Forester SGS 2.5XT |
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| Verfasst am: 04.05.2009 22:17:17 Titel: |
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Gibts die KM2 schon im Handel?
Dachte die bekommt man erst ab Juni?
Grüße
Klaus
(der gerade auf der Suche nach passenden MT's ist...) |
_________________
„Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen.
Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“
(Siddhartha Gautama) |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Subaru Forester SGS 2.5XT |
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| Verfasst am: 04.05.2009 22:18:48 Titel: |
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Ingolf war schneller...
Aha..vielversprechend..Gut!
Grüße
Klaus |
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„Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen.
Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“
(Siddhartha Gautama) |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W460 230GE
2. W212 E350BT |
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| Verfasst am: 04.05.2009 22:27:59 Titel: |
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| Ingolf hat folgendes geschrieben: | In Deutschland sind die Reifen noch nicht lieferbar. Von daher wirst du mit Erfahrungsberichten wenig Erfolg haben.
Die amerikanischen Erfahrungsberichte lesen sich aber vielversprechend. |
Ok. Bei uns ist schon in der Handel...
http://www.startgumi.hu/bfgoodrich/mud_terrain_t_a_km2/
Danke für die infos. Vielleicht kann ich dann darüber berichten!
Gruss : Balazs | |
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Offroader
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W460 230GE
2. W212 E350BT |
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| Verfasst am: 12.08.2009 21:02:16 Titel: |
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hier sind die 33x10,5R15 auf 7" felgen mit 81cm Durchmesser.
auf der Strasse TOP,
auf Gelände?
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| Verfasst am: 12.08.2009 21:51:09 Titel: |
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schauen gut aus.
Bin auch sehr interessiert an den Reifen.
Habe schon wenige mit denen gesehen, scheinen etwas kleiner auszufallen als die altem KM.
Seitenwand besser, Gummimischunng ist wohl weicher.
In den US-foren wurde berichtet, er ist etwa auf dem Niveau der Super Swamper Truxus und den Cooper STT.
In den USA gibt es dden auch in 315-75-16, hier leider nicht...
Bin sehr gespannt auf deinen Geländebericht, vor allem da du ja auch den alten hattest. |
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Wer keine Ahnung hat, einfach mal die ... halten...
Neu im Sortiment:
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Offroader
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W460 230GE
2. W212 E350BT |
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| Verfasst am: 12.08.2009 22:04:52 Titel: |
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| MuJo hat folgendes geschrieben: |
Bin sehr gespannt auf deinen Geländebericht, vor allem da du ja auch den alten hattest. |
Am wochenende kann ich es genau sagen 
Gruss | |
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Abenteurer
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Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel 2. 2.5 Ltr. Diesel 3. 3.8 Ltr. Benzin |
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| Verfasst am: 13.08.2009 22:09:58 Titel: |
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| Ingolf hat folgendes geschrieben: | | quadman hat folgendes geschrieben: |
Jeder Dritte hier
Nimm mal die Suchmaschine im Forum hier! |
@ quadman:
Achtung!
Es ging um die KM2 ! |
Grrrr, du hast recht. Jeder 300ste hier 
Gruß Stefan | |
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Offroader
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Wohnort: Weil (nähe LL)
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Subaru Forester SGS 2.5XT |
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| Verfasst am: 14.08.2009 16:15:46 Titel: |
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Hallihallo,
dann bin ich also der User 600 
Erste Erfahrungen habe ich hauptsächlich auf Asphalt:
Ich kopiere mal meinen Thread aus dem Niva-Technik-Forum hier rein:
Hallihallo,
ok, dann erzähle ich mal von meinem ersten Eindrücken mit den BF Goodrich KM II 215/75 R 15 auf Felgen Dotz Pharao 6x 15 ET45.
Gekauft habe ich bei Allrad-Profi und war sehr zufrieden mit der Schnelligkeit des Versands und von seiner Arbeit. Die Räder sind sehr gut gewuchtet und soweit ich es beurteilen kann hat er sehr penibel und akkurat moniert. Ich kann den Händler nur weiterempfehlen. :D
Wenn ich Vergleiche anstelle, so zu meinen Hankook Winterreifen die ich insgesamt fast 40.000km draufhatte:
Ich bin jetzt nach 150km hauptsächlich auf Asphalt und zum testen ein bißchen in Wald und Wiese sehr überrascht.
Erst mal die Geräuschkulisse dieser recht grobstolligen Pneus:
Kaum lauter - ehrlich. 8)
Klar hört man ein Abrollgeräusch. Klar spürt man beim langsamen rollen des Fzg's die Stollen. Aber es ist gemessen an der Fahrzeugeigenen Geräuschkulisse und Vibrationen eines (meines) Nivas echt harmlos/vernachlässigbar. Fahren bei offenen Fenster über 60km/h: Reifengeräusch ist nur mit Mühe von dem Windgeräusch der VW-Bus Spiegel heraushörbar. Bin sehr zufrieden. :D
Das Fahrverhalten ist schwammig. :o
Hmm, sehr schwierig das für jedermann im richtigen Maß zu beschreiben. 
Ich will es mal so sagen:
Im Vergleich zu den Originalreifen ist der Niva jetzt spürbar schwammiger aber grundsätzlich gut zu beherrschen wenn man auch nur ein minimales Gefühl für das Auto entwickelt. Flotte Fahrweise ist definitiv möglich. :D Im Vergleich zu meinen Winterreifen isser nur leicht schwammiger.
Im direkten Vergleich zu unserem Sommerauto, ein Peugeot 306 Cabrio mit Serienbereifung, ist der Niva mit den BF's KM2 definitiv nichts für Ungeübte. Man kann sagen der Lenkradeinschlag gibt den Reifen und dem Fahrzeug eine grobe Richtungsempfehlung vor, der nach gewisser Zeit auch ungefähr gefolgt wird :shock: :lol:
Der Niva wir höher :mrgreen:
2,5 cm mehr. Bin sehr zufrieden. :D
Der Niva wird langsamer. 
Auf der Geraden waren mit extrem langen Anlauf gut 120 machbar. Keine Unwucht merkbar. Geradeauslauf befriedigend. Geräusche der Reifen gehen in der Niva eigenen Geräuschkulisse unter.
Der Abrollwiederstand ist eben bei MT's doch recht hoch. Spritverbrauch wird erst noch im Langzeittest ermittelt.
Test auf nasser Wiese (Morgentau) mit steiler Böschung: War ein Kindergebutstag. :mrgreen: No Problem...
Verschränkung bis Anschlag an der Böschung: Aufpassen! Die 215/75R15 streifen hinten am hinteren Radkasten. Habe Originalfahrwerk und keine Innenkotflügel. Evtl. isses mit umbördeln des Kotlügelfalzes getan. Noch sehe ich bei meinem hauptsächlichen Einsatzgebiet keine Notwendigkeit.
Waldweg der sehr ausgesetzt war: Der Weg war kaum mehr zu erahnen und sau-steil. 8) Untergrund war erst kiesig dann sehr weich mit Laub und Moos, zwischendurch lockere Erde. Bergauf ist mein Wilbour souverän gekrabbelt ohne auch nur ein Rädchen durchdrehen zu lassen. Bergab war Vorsicht geboten. Sehr langsam fahren, weil das Heck nicht besonders spurtreu war.
Den gleichen Weg mit meinen Winterpneus habe ich bergan nur mit Sperre und etwas höherer Geschwindigkeit (Schwung) bewältigt. Bergab waren die Winterreifen spurtreuer. Lag wohl an der geringeren Aufstandsfläche und dem damit verbundenem stärkeren einsinken.
Schlussendlich bin ich doch sehr zufrieden. :D
Ich habe jetzt Reifen die den Charakter und das Outfit des Nivas nur unterstreichen. 8)
Keine Zugkraftprobleme mehr, wenn mal auf widrigem Untergrund ein Anhänger zu ziehen ist! Der Fahrkomfort (Geräusche/Vibrationen) hat sich kaum merklich verschlechtert was mir aufgrund meiner Jahreskilometerleistung sehr wichtig ist! Spielen im Gelände ist nun sicherlich bedeutend spassiger. :D
http://www.niva-technik.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=3235&start=15
Mittlerweile bin ich etwa 500km gefahren: Der Reifen ist minimal rauher im Abrollgeräusch auf Asphalt geworden...
Grüße
Klaus |
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„Wenn du ein Problem hast, versuche es zu lösen.
Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“
(Siddhartha Gautama) |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 14.08.2009 16:16:58 Titel: |
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| scheint als würden sie langsam in ein grobes tracedge profil "abwandern" sicher nicht verkehrt.... |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5939 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. W460 230GE
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| Verfasst am: 16.08.2009 19:02:53 Titel: |
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Hallo,
Gestern hatten wir ein bisschen Spass.
Kann ich jetzt ein mehr sagen. Bei trocknen ist es ähnlich, wegen der grösse komfortabel.(33x10,5 vorher 235/85)
Bei schlamm ist es perfekt ich bin sogar über 2bar gefahren
Aus tiefen Spuren kann man besser "ausspringen".
Probleme ist nur bei Lehm. Die Profil wird schnell zu,aber es war auch bei k/m so.
Gruss | |
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