Frust -> Anstatt Range Rover RJ70 ??

Verfasst am: 27.02.2008 17:58:27 Titel: Frust -> Anstatt Range Rover RJ70 ??

HAllo,
eigentlich wollte ich mir einen Rover

Classic kaufen. Da die Jungs vom Finanzamt ihn aber nicht als LKW anerkennen Hau mich, ich bin der Frühling

ist mir die KFZ Steuer viel zu hoch, da nix Kat, aber 4.0 Liter Hubraum. traurig

Deshalb jetzt die Ueberlegung einen RJ 70 zu kaufen. YES

Ist der Benziner eine gute Idee ?
Wie steht es mit der Steuer und welche Euro Einstufung hat der RJ70 ?
Gibt es KLS oder Nachruest Kats ?
Bringt es der Motor im Gelaende ?

Wenn ich nicht 1,90 ware und so fett, und die Autobahntauglichkeit braeuchte wuerde ich mir einen Suzi Kaufen... Love it

Mann, bin ich angefrerssen Hau mich, ich bin der Frühling

Manuel

Verfasst am: 27.02.2008 18:16:47 Titel:

Grüße Dich Manuel,
Leider kann ich Dir zum Kat oder nix sagen, da ich mich mit den Benzinern net so befasse.
Bringen tut der Motor im Gelände schon was.
Würde mir aber wenig Sorgen um den Motor machen.
Was ist mit dem Rest?

Verfasst am: 27.02.2008 18:33:59 Titel:

Ich weis Rost ohne Ende...
Aber sag mir einen 4x4 der im Gelaende was bringt, auf der Autobahn 130 laeuft, zwei Erwachsene und ein Kind transportieren kann und bezahlbar in der Anschaffung und im Unterhalt ist. Ich moechte keinen "Neueren" Wagen, da ich sonst einen Anfall bekomme wenn er im Gelaende eine Dalle oder Kratzer bekommt. Schwere frage ich weis...

Verfasst am: 27.02.2008 21:33:30 Titel:

daihatsu rocky

Verfasst am: 28.02.2008 08:47:24 Titel:

Die eine oder andere Kröte musst du schlucken wenn du einen Offroader fahren willst: Sprit, Steuer, Versicherung, Reparaturen etc. - das tun wir alle, einfach weil es uns den Spass wert ist.

Wenn du dazu net bereit bist dann brauchen wir uns hier auch garnet den Mund fusselig reden wie's schon die Landroverfraktion für nix und wieder nix gemacht hat.

Verfasst am: 28.02.2008 08:50:04 Titel:

Verfasst am: 28.02.2008 08:57:39 Titel:

steht "nfc" für "no fuckin cash"? Hau mich, ich bin der Frühling

Ich find das ja schon ne Ansage, mit einem normalen zum Finanzamt zu fahren und den so versuchen als LKW besteuert zu bekommen. Dann noch der Spruch "die Kiste ist ja auch schon alt...".

Ich kauf mir jetzt nen neuen 911 und laß mir gleich ein H-Kennzeichen geben. Die 911 gibts ja schon ewig. Nee, oder?

Verfasst am: 28.02.2008 09:04:51 Titel:

'nfc' kenn' ich als 'no fat chicks'

Blödsinn beiseite:

Ein Geländewagen kostet halt mehr Unterhalt als ein Pkw: Mehr Luftwiderstand braucht mehr PS, braucht mehr Sprit (ausser man fährt langsamer), und kostet mehr in der Versicherung - ist ja auch für Fussgänger und Pkw potentiell gefährlicher und versursacht statistisch gesehen grössere Schäden.

Geländefahren und Dreck bringt dann auch noch mehr Verschleiss und Reparaturen mit sich - ganz bestimmt eine Zehnerpotenz mehr als der normale Strassenbetrieb:

Ratzfatz verschlissene Bremsanlagen, Wasser und Rost in Achsen, Getrieben und Diffs, Lackschäden ohne Ende (Steilschlag, Kratzschäden am Unterboden Rahmen etc.) - wer das net alles selber reparieren kann muss schon eine Menge Kohle haben um sich die Werkstattkosten leisten zu können:

Denn: Nach jedem Schlammeinsatz müssen die Bremsen gereinigt werden - Trommelbremsen z.B. zerlegt werden, was eine Menge Arbeit bedeutet.

Nach jedem Wassereinsatz müssen beide Differentiale und beide Getriebe entwässert (= Ölwechsel) werden. Das schreibt z.B. Toyota explizit vor - und ich kenne Leute die's nicht gemacht haben: Diffs, Getriebe etc. alles hin - Lager kaputt, Rost allenthalben.

Dazu muss der Schlamm aus dem Rahmen gespült werden was eine Heidenarbeit ist, sonst wird der nie trocken und gammelt von innen durch.

Wenn man das alles in Kauf nehmen möchte und trotzdem Geländefahren möchte - dann soll man's tun - aber dann darf's einem - wenn man nicht alle Reparaturen selber macht - auf 'nen Tausender hin oder her nicht ankommen.

Mein' ich jedenfalls.

Verfasst am: 28.02.2008 09:07:44 Titel:

oder auch 'no fat car' rotfl

Verfasst am: 28.02.2008 09:54:10 Titel:

Verfasst am: 28.02.2008 10:16:43 Titel:

Also NFC steht fuer "no fat chicks".
Klar kostet ein Gelaendewagen mehr wie ein Golf, das weis ich nur sehe ich nicht ein das ich meine Kohle dem Finazamt in den Rachen werfe, noch mehr wie ich es eh schon tue. Hobbys kosten Geld, egal welches Hobby ! Egal ob Harleyfahren oder Golf spielen . Nur muss es eben fuer MICH in einem Verhaeltnis stehen.
Zum Finazamt bin ich mit den gefahren um mit denen meinen Umbau vorher, bevor der Steuerbescheid kommt, abzuklaeren. Anders waere es dumm gewesen.
Aber danke fuer eure Hilfe, ich suche weiter und finde sicher etwas passendes.
Die ganzen "kleinen" Gelaendewagen hae ich durch, die sind mir zu klein.

Verfasst am: 28.02.2008 10:23:10 Titel:

was ich mit meinem Wagen in Zukunft machen will hat mein Finanzamt auch nicht interessiert. Das bist du leider falsch angegangen. Es gibt auch reichlich Ranges mit LKW Besteuerung. Du kannst aber nicht mit nem PKW vorfahren und mit dem Finanzamt mal dein Steuersparmodell besprechen. Mach denen glaubhaft, das der Wagen wie ein LKW genutzt wird! Der muss dann aber auch aussehen wie ein LKW! Vorab wird dir kein Fuzzi vom Finanzamt die Zusage machen.

Verfasst am: 28.02.2008 10:23:35 Titel:

Grüße Dich, fahr doch mal zu Deinem Tüvler und frag was Du erfüllen mußt damit er Dir aus PKW nen LKW macht.

Aber mit nem RJ 70 wird´s schwierig da zu kurz.
Eher ein LJ 73 oder so was...

Verfasst am: 28.02.2008 10:46:54 Titel:

Verfasst am: 28.02.2008 11:26:40 Titel:

Das Finanzamt hat den Umbau in seiner Richtlinie sehr genau beschrieben. ABER, anscheinend ist das nicht bindend ! Ich habe mich mit einem Dodge Pick Up Fahrer unterhalten, er hat einen Single Cab, und 8 Feet also ca. 2.40 Ladeflaeche. Das Finanzamt hat seinen Dodge nicht anerkannt, wenn es ihm nicht passt kann er klagen.... klasse Logic !!
Ein RJ 70 hat aber auch nur einen 2,4l Motor, mit Euro 1, der hatte 3,9l ohne irgendwas, also 25,36€ x 40= 1014€ !! DAS war mir zuviel.
Mal sehen was ich finde, ich habe Zeit zum suchen...

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